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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具舉世矚目的第十一屆中國航空航天博覽會11月1日在珠海召開，中國國際航空航天博覽會云集了國際上眾多頂尖航空航天產(chǎn)品，如我國自主研發(fā)的殲-20隱形戰(zhàn)斗機，運-20運輸機，法國空中客車A350復(fù)合材料寬體客機等。
本屆航展不同于往年，除了大型航空航天廠商的展示，有一個展區(qū)格外引人注目，那就是本屆航展首次設(shè)立的無人機展區(qū)。由于近年來無人機行業(yè)的快速興起，無人機產(chǎn)品的大量出現(xiàn)，越來越多的無人機開始廣泛應(yīng)用于部隊、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、娛樂業(yè)等各個領(lǐng)域。
本屆珠海航展無人機廠商約37家，民營企業(yè)占據(jù)絕大多數(shù)。10年的發(fā)展展會歷程中，無人機參展商數(shù)量增長迅猛，廠商從3家到9家用了8年時間，從9家到37家只用了短短兩年時間。而我國無人機在技術(shù)進步方面也發(fā)展迅速。
軍用方面，航天十一院出口的“彩虹-3”“彩虹-4”搭配AR-1激光制導(dǎo)導(dǎo)彈的察打一體無人機已經(jīng)歷數(shù)百次實戰(zhàn)考驗，在反恐戰(zhàn)爭中屢建奇功，近期又推出性能更強悍的“彩虹-5”無人機；在民用方面，無人機已經(jīng)從過熱的消費級產(chǎn)品向工業(yè)應(yīng)用全面鋪開，有耕耘多年的公司，如天津的全華時代、深圳的可比特等，也有后起之秀，如以極具創(chuàng)新能力的北京獵鷹無人機。
那么下面我們就來一起走進本屆航展，看看都有哪些值得關(guān)注的創(chuàng)新型無人機產(chǎn)品亮相。
科比特航空： 氫燃料無人機
科比特在本屆珠海航展中帶來了氫燃料多旋翼工業(yè)級無人機。在多旋翼無人機中，飛行時間短是一個行業(yè)內(nèi)共同的痛點，此次氫燃料系統(tǒng)的創(chuàng)新嘗試，使得這款機型具備273分鐘的超長續(xù)航時間。雖然氫燃料電池成本居高不下，但隨著技術(shù)的成熟和發(fā)展以及量產(chǎn)化，相信成本會逐步降低。
全華時代公司： 彈射起飛固定翼無人機 高速靶機
全華時代電磁固定翼彈射裝置
談到電磁彈射，大家首先想到的是航母艦載軍用飛機，全華時代將其應(yīng)用于民用無人機，不失為一種大膽的嘗試。
飛鳶高速靶機
飛鳶高速無人機平臺，光從外觀上看就是一款高速飛行器，使用雙發(fā)小型渦噴發(fā)動機，擁有600km/h的最大飛行速度，飛行高度最高可到8km，該型無人機可作為空中靶標，用于高炮、導(dǎo)彈部隊放開射擊訓(xùn)練和指揮訓(xùn)練；還可作為載機平臺，用于窒息感戰(zhàn)術(shù)誘餌、電子偵察、電子對抗和空中攝像任務(wù)。飛鳶高速無人機的出現(xiàn)，是軍民融合發(fā)展趨勢的明證，證實“民參軍”政策不僅僅是一句口號。
北京獵鷹無人機公司： 涵道式油電混合無人機 傾轉(zhuǎn)機身飛翼無人機
涵道式油電混合無人機
北京獵鷹無人機公司推出了的極具科幻色彩的涵道式油電混合無人機，創(chuàng)造性地結(jié)合了涵道旋翼、多軸旋翼、固定翼以及油電混合設(shè)計技術(shù)，實現(xiàn)了懸停時間超過1h的高性能指標，技術(shù)方式屬國內(nèi)外首創(chuàng)?，F(xiàn)場播放的實際飛行視頻表明，該技術(shù)是切實可行的。
傾轉(zhuǎn)機身飛翼無人機
相比于成都傲視的四旋翼傾轉(zhuǎn)機身飛翼無人機，北京獵鷹無人機公司推出的LY-50只采用雙旋翼就實現(xiàn)了垂直起降以及轉(zhuǎn)換平飛的過程。這種雙旋翼傾轉(zhuǎn)機身飛翼概念已存在多年，但飛行控制難度大，北京獵鷹是第一個真正將此概念付諸實際設(shè)計并通過了飛行驗證的公司。
優(yōu)韋斯 水陸兩用無人機
UVS展示的水陸兩用無人機系統(tǒng)，機身由碳纖維+金屬材料制成，長6米翼展12米，滑翔比達到17:1，使用97號汽油的高功率高經(jīng)濟性航空發(fā)動機，在應(yīng)用中瞄準了海事監(jiān)管、海洋搜救等特定領(lǐng)域，UVS也是中國首家研發(fā)大型水陸兩用無人機的民營企業(yè)。
必揚星環(huán) 直升機無人機
在本屆航展的無人機展區(qū)中有大量的直升機產(chǎn)品，這款產(chǎn)品為渦輪軸無人機直升機，最大任務(wù)載荷為65kg，續(xù)航時間為3.5h，速度可以達到185km/h。應(yīng)用領(lǐng)域為軍防、海事、巡線、測繪等多種用途。
易瓦特 油動力四旋翼無人機
易瓦特在本屆航展中首發(fā)了氣最新的油動力四旋翼無人機，續(xù)航時間為2h，巡航速度70km/h,最大可搭載20kg的設(shè)備，易瓦特在工業(yè)項目領(lǐng)域有著長期的實踐，如電力巡線，在展臺中也展示了電動、油動、固定翼、直升機等多系列機型。
中航智研發(fā)的TD220共軸雙旋翼無人直升機可搭載100kg的有效載荷，飛行速度為100km/h，續(xù)航時間為5h，可廣泛應(yīng)用于警用、測繪、巡線、偵察等多個領(lǐng)域，其搭配的地面控制車輛，可將任務(wù)半徑擴大到100km。
成都航宇 渦噴無人機
成都航宇在本屆航展中主推其研發(fā)的渦噴發(fā)動機，并展示了預(yù)搭載的大型無人機的模型，該機型設(shè)計為翼展15m，任務(wù)載荷400kg，600km/h的巡航速度，可實現(xiàn)遠程偵察，打擊等多種任務(wù)。
中航工業(yè) 云影無人機系統(tǒng)
“云影”無人機機身長9.05米，翼展17.8米，具有優(yōu)異的氣動性能，配裝渦噴發(fā)動機，高空高速性能好，填補了我國高空高速外貿(mào)無人機的空白。該無人機能在14000米高空進行巡航，可以躲避近程對空武器系統(tǒng)，最大飛行速度為每小時620公里，能以更快的速度“秒殺”目標。
“云影”無人機分為察打一體型和偵察型兩種。察打一體型有4個掛點，最多可懸掛6枚武器，最大載彈量400公斤，可配掛小型精確制導(dǎo)炸彈或?qū)?。而偵察型則具備卓越的偵察性能。
中航工業(yè) 翼龍無人機
翼龍-1無人機已經(jīng)在國外參加了多次實戰(zhàn)，累計了數(shù)萬小時的飛行小時，發(fā)射的實彈已有上千枚，本屆航展中首次實機亮相的翼龍-2無人機。相比翼龍-1無人機，翼龍-2的性能提升非常大，包括推力更強的國產(chǎn)發(fā)動機、機體全面擴大、氣動布局優(yōu)化，實用升限、速度和續(xù)航等性能指標全面提高，能夠適應(yīng)更復(fù)雜的使用環(huán)境。
中國航天科技集團 彩虹-5無人機
“彩虹-5”中空長航時無人機
“彩虹-5”中空長航時無人機，是中國航天科技集團十一院研制的一系列旨在戰(zhàn)斗中執(zhí)行偵察和打擊任務(wù)的最新款無人機。在這次航展上，早已揚名世界且屢經(jīng)實戰(zhàn)檢驗的“彩虹”察打一體型無人機家族以龐大陣容亮相，“彩虹-5”更是憑借強大的重載武裝能力，成為本屆航展最耀眼的明星之一。
2025-09-09 10:52
2025-09-04 21:58
2025-08-28 11:13
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