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無人機,如何助力供給側(cè)改革?

2016-11-07 07:50 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:極飛科技
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11月1日,在清華大學(xué)兩岸發(fā)展研究院主辦的“一帶一路”+現(xiàn)代農(nóng)業(yè)高峰論壇上,極飛科技CMO龔槚欽講述了無人機技術(shù)如何在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中助力供給側(cè)改...

11月1日,在清華大學(xué)兩岸發(fā)展研究院主辦的“一帶一路” + 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)高峰論壇上,極飛科技CMO龔槚欽講述了無人機技術(shù)如何在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中助力供給側(cè)改革。

無人機能在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)造價值

極飛成立將近十年,是國內(nèi)最早從事無人機商業(yè)化運營的公司,目前擁有1000多名員工。極飛早期的產(chǎn)品線龐大,在無人機航拍、救援、物流等領(lǐng)域都有涉足。

從2013年開始,極飛開始專注農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,成為一家科技服務(wù)公司。極飛開始研發(fā)和制造植保無人機,提供無人機植保服務(wù),以及農(nóng)業(yè)周邊的無人機技術(shù)服務(wù)。

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)分為”耕”、”種”、"管"、"收"四個環(huán)節(jié),其中“耕”、“種”、“收”的機械化水平較高:“耕”,在平原地區(qū)的機械化水平已經(jīng)很高;“種”,我們有自動播種技術(shù);“收”,在收割環(huán)節(jié),我國收割機的使用率在80%以上。

而“管”,包含了植保、灌溉、除草等,需要大量人力和經(jīng)驗,難以用一種技術(shù)去解決。因此,植保是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中技術(shù)最薄弱、效率最低下的環(huán)節(jié)。

我國有20億畝耕地,有3億農(nóng)業(yè)從業(yè)人口,與美國相對比還有很大距離。在美國,由于其農(nóng)業(yè)機械化水平高,美國用1%的農(nóng)業(yè)人口養(yǎng)活了其余99%的人口,并且出口的農(nóng)產(chǎn)品占全球的10%。

我國的土壤環(huán)境和氣候環(huán)境復(fù)雜,病蟲害防治畝次為90億畝次,也就是說,每塊耕地一年平均需要進行3-4次的植保。我們做過實驗,一個人一天最高的植保效率為十多畝。因此,我們相信無人機能夠在這個領(lǐng)域創(chuàng)造價值。

此外,我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,農(nóng)藥化肥噴灑的用量巨大且不精準(zhǔn)。我國農(nóng)藥化肥的使用量占全球的35%,其中有超過60%的農(nóng)藥化肥不能被有效利用,流入土壤和地下水,造成土壤板結(jié)和水源污染。我國每年在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中農(nóng)藥中毒的人數(shù)將近10萬人。

無人機賦予植保全新的可能


我們希望通過無人機賦予植保一種全新的可能性,并且必須是精準(zhǔn)、智能和高效的,這樣才能夠解決農(nóng)業(yè)生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)的痛點,才能構(gòu)成我們未來農(nóng)業(yè)的管理體系。

從2013年起,極飛將無人機技術(shù)投放到農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,研發(fā)一整套植保無人機系統(tǒng)。無人機技術(shù)不僅僅是飛行器本身,因為讓一個東西飛起來非常簡單,而要讓它下地去干活卻不容易。

極飛無人機實現(xiàn)了自動飛行,不需要搖桿操控。圍繞植保無人機,我們開發(fā)了基于高精度GNSS RTK的定位系統(tǒng),自主研發(fā)了高性能的智能電池系統(tǒng),及實現(xiàn)人藥分離以保證人員安全的智能灌藥機等。

此外,極飛的無人機運營管理平臺也十分重要,從三個方面來看,其一,大規(guī)模地使用無人機,需要一個平臺來進行管理,從而提高效率;其二,讓生產(chǎn)者、服務(wù)供應(yīng)商能夠更便捷地管理作業(yè)團隊,分配作業(yè)績效;其三,讓第三方以及相關(guān)部門能夠接入監(jiān)控,讓無人機的飛行更加安全。

極飛的植保無人機有兩個特點,一個是精準(zhǔn),第二個是高效。

精準(zhǔn)有兩個維度。一是飛得精準(zhǔn),我們利用GNSS RTK技術(shù),讓無人機飛行航線的精度能夠達到厘米級,且全自主飛行,無需依賴人員的操作;另一個是噴得精準(zhǔn),通過變量噴灑技術(shù),能夠保證畝用量恒定,通過高速離心噴頭,還能讓農(nóng)藥霧滴均勻地噴灑在農(nóng)作物表面。

在高效方面,極飛的無人機能夠一分鐘噴灑一畝地,每次起降噴灑20畝地。通過一控多機技術(shù),多架P20同時飛行,一天的作業(yè)量可以達到1000多畝。

講到運營管理,極飛的無人機運營管理平臺是基于微信開發(fā)的,對用戶開放相關(guān)的功能。

監(jiān)管管理系統(tǒng)是針對政府和合作伙伴開放的平臺,政府可以通過屏幕,實時監(jiān)看相關(guān)區(qū)域內(nèi)無人機飛行的情況和實時作業(yè)畝數(shù)。

我國的農(nóng)田是碎片化的,農(nóng)民自己也不一定十分清楚自己田地的大小。而極飛的管理平臺,可以為農(nóng)民提供精準(zhǔn)地土地信息管理服務(wù)。在未來,不僅是無人機,拖拉機和人都可以使用我們的管理平臺,來進行標(biāo)準(zhǔn)化的農(nóng)田管理。

無人機如何助力供給側(cè)改革?

無人機的精準(zhǔn)噴灑,能夠有效減少農(nóng)藥化肥和水的浪費,從而減少我國農(nóng)藥化肥的污染。無人機能夠提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率。我們在服務(wù)過程中發(fā)現(xiàn),幫助農(nóng)民去優(yōu)化他們的生產(chǎn)方式是非常難的,必須從供給側(cè)改革的角度,改變生產(chǎn)關(guān)系才能夠進行顛覆性的改變。

同一個季節(jié)里,農(nóng)戶們種植了棉花、辣椒等多種農(nóng)作物,如果在植保服務(wù)過程中需要不斷地更換藥箱和飛機的噴頭,則會增加他們的成本。后來他們發(fā)現(xiàn),如果幾片種植統(tǒng)一種作物的地塊連在一起,植保的成本可以降低下來,這就推動了他們自發(fā)地將土地集中在一起種植和管理。

由于植保有拖拉機、人工等方式,藥劑也相對應(yīng)的有乳劑、懸浮劑、粉劑、水劑等多種類型。我們發(fā)現(xiàn),水劑是效果最好、最安全、污染和殘留最少的農(nóng)藥劑型,其他的藥劑都不利于農(nóng)作物的吸收。因此,極飛與杜邦簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,攜手為中國的廣大農(nóng)戶提供更好的農(nóng)作物植保運營服務(wù)。

隨著無人機技術(shù)的發(fā)展,農(nóng)資也在不停地改變。一個技術(shù)往往是一項政策背后的推動者。從農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的角度來講,我們希望未來中國農(nóng)村有更多機器人能替代人,在農(nóng)田里進行工作。

我們希望實現(xiàn)植保無人機的價值,推動消費升級。如果單純告訴農(nóng)民,應(yīng)該在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中減少農(nóng)藥化肥的使用,是比較困難的。我們應(yīng)該讓農(nóng)業(yè)產(chǎn)品品牌化,讓農(nóng)民能夠在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中得到更多的利潤,有更好的方式去解決問題,才能夠保證食品的安全。這也是無人機技術(shù)對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的一個推動。

極飛保障&極飛學(xué)院

極飛在今年10月開始銷售和租賃植保無人機,為了讓農(nóng)戶和合作伙伴能夠更好地使用我們的產(chǎn)品,我們將運營人員轉(zhuǎn)為極飛保障的隊員,并計劃于2017年在全國設(shè)立50個保障點,讓用戶能夠更有效地使用無人機。

10月26日,極飛學(xué)院上線。極飛學(xué)院是一個在線的知識分享平臺。

隨著改革開放的進行,農(nóng)村里的年輕人有著他們自己的需求。1995年,家電下鄉(xiāng)是為了滿足人們提高生活水平的需求;2000年前后,電腦下鄉(xiāng)時,農(nóng)村里有大量的計算機學(xué)習(xí)機構(gòu)產(chǎn)生,是為了滿足人們獲取知識的需求;2015年前后,智能手機下鄉(xiāng)滿足了農(nóng)村里人們對社交的需求。

我們也在思考,接下來我們需要滿足農(nóng)村的什么需求呢,他們需要怎么樣的一種知識服務(wù)呢?我相信是一種能夠讓他們駕馭機器、駕馭技術(shù)的知識服務(wù),進而讓他們提高生產(chǎn)力。

在過去的十幾年里,農(nóng)村人口向城市流動,村莊變得越來越小,用于耕種的土地也越來越大,而土地的產(chǎn)出并沒有隨之而增加。所以我們希望通過一種全新的方式,去培養(yǎng)提高土地產(chǎn)出的人才。這樣的一個培訓(xùn)機構(gòu),跟現(xiàn)有的機構(gòu)是不一樣的。

我們希望通過互聯(lián)網(wǎng)的方式,降低增加用戶的流量成本和邊際成本,使得我們能夠把這幾年積累的“在農(nóng)村如何使用技術(shù)服務(wù)農(nóng)民”的經(jīng)驗,全部放到一個知識分享平臺,能夠讓農(nóng)村的人甚至城里的人利用業(yè)余的時間學(xué)習(xí)知識。極飛學(xué)院的內(nèi)容,不僅僅來自于相關(guān)領(lǐng)域的專家,更多是來自于我們運營隊員。

極飛學(xué)院上線后,僅僅8個小時內(nèi),就有超過1000人加入到我們的線上學(xué)習(xí)。就在昨天,極飛學(xué)院第一期的線下培訓(xùn)也開始了。在未來的幾年里,我們會培養(yǎng)數(shù)十萬能夠駕馭機器人,駕馭無人機的人才。基于我們過去3年的經(jīng)驗,在2017年,極飛的植保服務(wù)將覆蓋2000萬農(nóng)戶,提供上億畝次的無人機植保服務(wù)。

極飛地理

極飛在10月發(fā)布了全新品牌——“極飛地理”。大數(shù)據(jù)服務(wù)能夠幫助生產(chǎn)者做很多決策層面的決定,少走彎路。我們相信,在未來大數(shù)據(jù)服務(wù)或者云計算服務(wù)將是一項基礎(chǔ)服務(wù),就像我們平時使用的水、電、煤氣、網(wǎng)絡(luò)一樣。

極飛地理提供包括高精度的地理信息、遙感數(shù)據(jù)挖掘和區(qū)域?qū)崟r氣象等多項服務(wù),為無人機飛行、土地保險、農(nóng)村金融、農(nóng)村導(dǎo)航、農(nóng)村電商、地圖繪制等領(lǐng)域提供基礎(chǔ)服務(wù)。

極飛地理與千尋位置已經(jīng)達成戰(zhàn)略協(xié)議,計劃在全國17個省份建立厘米級的高精度導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò),這不僅為無人機飛行提供高精度的導(dǎo)航服務(wù),還可以為拖拉機、農(nóng)村配送提供導(dǎo)航服務(wù)。

在農(nóng)村金融方面,我們與螞蟻金服進行合作,通過無人機采集土地數(shù)據(jù)和農(nóng)民信用數(shù)據(jù),從而與螞蟻金服一起為廣大農(nóng)村提供農(nóng)村金融服務(wù)。

在農(nóng)村電商方面,我們與農(nóng)村淘寶也在進行合作。城市里面常用的物流在農(nóng)村地區(qū)比較弱,農(nóng)戶購買的農(nóng)藥化肥很難配送到田間地頭。而通過極飛提供的服務(wù),能夠讓農(nóng)民直接在田間地頭收到他購買的商品。

無人機植保對天氣的依賴度高,因此,我們也與航天宏圖進行合作,將無人機與遙感大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、小區(qū)域?qū)崟r天氣預(yù)報技術(shù)相耦合,在提取農(nóng)田種植信息、預(yù)測農(nóng)田病蟲害情況以及實時播報小區(qū)域天氣等方面提供精準(zhǔn)服務(wù),為農(nóng)民做好農(nóng)田管理提供輔助決策支持。

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