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從美軍下馬X-47B上馬MQ-25
2016年年中對于美國海軍無人機發(fā)展而言是一個不平凡的時刻,在短短幾個月里,美國海軍做出了未來艦載無人機發(fā)展的兩個重要決策。第一個是在2017財年完成新一代美軍艦載無人機/加油機MQ-25“黃貂魚”的競標工作,最終確定勝出者來研制美軍新一代海軍艦載無人機。另一個決定,則是X-47B正式下馬,UCLASS監(jiān)視與打擊無人機項目遭遇重大挫折。美國海軍艦載無人機計劃,在調整中迎來了全新的發(fā)展機會。
MQ-25“黃貂魚”研制情況分析
MQ-25競標者之一,通用原子公司的“海上復仇者”無人機,它是在“捕食者”C基礎上改進而來的。
MQ-25“黃貂魚”是美國海軍艦載無人機紛繁蕪雜計劃的一個最新產物。美國海軍早在本世紀初,就推出了所謂UCAV即海軍無人作戰(zhàn)空中系統(tǒng)計劃,打算研制一種全新的隱身無人攻擊機,替代目前不得不兼顧對地攻擊和艦載防空任務,有些不堪重負的F/A-18系列艦載機,更準確地說是替代其中的F/A-18E/F“超級大黃蜂”攻擊機的部分任務,執(zhí)行對地對艦打擊任務。隨后,在UCAV計劃的基礎上,美國海軍進一步提出了UCLASS項目,在美國海軍的設定里,UCLASS將把機載偵察、監(jiān)視和打擊任務集于一身,既能充當偵察機和部分艦載預警機任務,大大提升海軍航母編隊的空中情報搜集能力,又能兼顧無人攻擊機職能,相當于是UCAV的進一步發(fā)展。X-47B就是諾斯羅普·格魯曼公司專門研發(fā)的,針對UCLASS計劃推出的競爭機型。而在UCLASS計劃長期研究推進的同時,美國海軍顯然對未來無人艦載機發(fā)展有更多的需求和企圖,又提出了一個名為艦載空中加油系統(tǒng)(CBARS)的新計劃,并在2013、2014年授出四份合同。隨后,美國海軍進一步細化和部分公開了CBARS項目的細節(jié),將這款尚未確定研制廠商和具體設計方案的項目急切命名為MQ-25“黃貂魚”,基中首字母M代表多用途,這表明CBARS“黃貂魚”絕非是一款單純用途的艦載無人加油機,而是兼顧加油任務的多用途無人機,將用于偵察監(jiān)視之用。
“黃貂魚”合同引來了四個競標者,分別是通用原子公司的“海上復仇者”無人機、諾斯羅普·格魯曼公司的X-47B UCAS-D無人攻擊機,洛克希德·馬丁公司“臭鼬工廠”研制的“海鬼”UCLASS無人機,以及波音公司的X-45“幻影線”無人機。
其中通用原子公司的“海上復仇者”無人機,實際上是該公司研制的“捕食者”C無人機的進一步改型,它延續(xù)了“捕食者”系列的大展弦比機翼的典型布局,同時考慮兼顧隱身性能,對該機進行進一步的優(yōu)化設計,解決諸如C、X、Ku等高頻波段的低可推測性問題,以及甚高頻(VHF)、特高頻(UHF)等頻段的有效隱身問題。
而X-47B則是諾格公司自籌資金研制的一種無人作戰(zhàn)飛機,目前其型號有X-47A和X-47B。X-47采用了類似風箏的整機菱形氣動布局,其外形更接近于進行秘密行動任務的隱身飛機的理想外形。外形類似于B-2轟炸機,主要由復合材料制成。X-47B最大翼展18.92米(折疊后9.41米),機長11.63米,機高3.10米,空重6350千克,最大起飛重量20215千克,采用一臺普惠F100-220U渦扇發(fā)動機,最大飛行速度達800千米/小時,但是巡航速度只有0.45馬赫,這一速度甚至低于大部分的民航客機。
在雷達隱身方面,X-47B不僅采用整體飛翼設計,而且全機身采用復合材料、雷達吸波材料,所有的艙口蓋都采用鋸齒設計,有效吸收雷達信號。在紅外隱身方面,采用非加力渦扇發(fā)動機,從根本上降低排氣溫度,而且尾噴口下部采取了延伸板的遮蔽設計,使得從下方無法直接搜索到尾噴口。而且充分利用機身上部的高速氣流進行摻混,進而迅速降低排氣溫度,避免紅外制導武器的跟蹤。
洛克希德·馬丁公司“臭鼬工廠”研制的“海鬼”無人機,也采用典型的飛翼式布局,目前該公司除公布該機設計想象圖之外,并未公布該機的實際性能參數,但從外形上看,該機仍然延續(xù)了類似B-2的飛翼布局,同時在外形上與同是“臭鼬工廠”研發(fā)的RQ-170無人機非常相似,很可能是基于后者而開發(fā)。它的最大特點是整體氣動設計更加扁平,翼展比B-2更大,機體展向分布特征更加顯著。這雖然降低了“海鬼”的飛行速度,使得其最大飛行速度可能降低到0.5馬赫,但進一步提高了其飛行穩(wěn)定性,使得其作為偵察監(jiān)視無人機,擁有優(yōu)異的飛行品質,同時具備突出的低可探測性。
波音公司推出的X-45N“幻影線”無人機,是在X-45技術驗證機基礎上推出的,與X-45A和X-45C相比,X-45N從類似飛翼的翼身融合布局,更明顯地過度到飛翼布局,同時是翼展比“海鬼”和X-47B稍小的飛翼,這意味著其速度性能應該優(yōu)于前兩者。
洛克希德·馬丁公司“臭鼬工廠”研制的“海鬼”無人機,同時參加了UCLASS和MQ-25兩個海軍艦載無人機競標項目。
波音公司參加MQ-25項目競標的,是基于X-45項目改進而來的型號。
X-47B未來也可以擔負電子干擾機或者其他類型任務,保證自己在艦載機上重獲生機,繼續(xù)升級改進。
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