連日來(lái)福建出現(xiàn)多次大幅度降溫,入冬在即,居民用電將迎來(lái)用電負(fù)荷高峰,電力部門已然“小跑”進(jìn)入迎峰度冬階段。11月11日,在1000千伏都榕II線壽寧段,國(guó)網(wǎng)福建檢修公司利用固定翼無(wú)人機(jī)開(kāi)展線路巡視,確保線路運(yùn)行環(huán)境安全可靠,這是福建主干電網(wǎng)首次采用固定翼無(wú)人機(jī)巡線。
圖為正在調(diào)試定翼無(wú)人機(jī)。
不同于多旋翼無(wú)人機(jī)近距離巡檢線路配件細(xì)節(jié),查找設(shè)備缺陷,固定翼無(wú)人機(jī)主要用來(lái)巡視線路通道走廊,查看線路周邊環(huán)境是否存在山火源、地質(zhì)滑坡、線下危險(xiǎn)施工等情況。
固定翼無(wú)人機(jī)具有續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、巡視速度快、覆蓋范圍廣等特點(diǎn),一個(gè)起落可以飛25-30公里,一天可以實(shí)現(xiàn)2-4個(gè)起落。它能夠克服山區(qū)路況差、路途遙遠(yuǎn)等困難,利用搭載的高清拍攝設(shè)備來(lái)獲取線路通道環(huán)境第一手資料,是線路人員巡線的得力助手。
圖為固定翼無(wú)人機(jī)拍攝到的線路走廊。
今年以來(lái),國(guó)網(wǎng)福建檢修公司逐漸建立起適合福建電網(wǎng)地理環(huán)境條件的巡線模式,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),在各個(gè)巡檢站推廣直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、人工巡檢“三位一體”的輸電線路巡檢模式,三種巡線方式相互配合取長(zhǎng)補(bǔ)短,很大提高了線路設(shè)備的運(yùn)維水平。此次固定翼無(wú)人機(jī)巡線,一周時(shí)間完成1000千伏都榕線巡視任務(wù),同時(shí)開(kāi)展500千伏川寧線、川榕線、唐寧線固定翼無(wú)人機(jī)巡檢,進(jìn)一步豐富“三位一體”巡檢模式,全方位保障福建主干電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
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