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設(shè)備與工具“目前風(fēng)速3米每秒，無(wú)人機(jī)GPS信號(hào)正常，自動(dòng)返航功能已關(guān)閉，綜合判斷滿足起飛條件?！薄翱梢云痫w！” 10月27日上午，南網(wǎng)超高壓貴陽(yáng)局500kV黎平變電站內(nèi)，無(wú)人機(jī)操作手胡敬波在得到值班負(fù)責(zé)人的許可后熟練地操縱著控制遙控器，一架四旋翼無(wú)人機(jī)正徐徐向上攀升，即將對(duì)站內(nèi)門(mén)型構(gòu)架進(jìn)行巡視檢查。
據(jù)悉，由于過(guò)去黎平站周?chē)諝?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/search.php?keyword=%E7%8E%AF%E5%A2%83" title="環(huán)境" target="_blank">環(huán)境并不理想，黎平站內(nèi)設(shè)備構(gòu)架多有銹蝕情況發(fā)生。但由于門(mén)型架較高，銹蝕點(diǎn)不便觀察，一直未能準(zhǔn)確判斷設(shè)備銹蝕情況。近期，隨著貴陽(yáng)局范圍內(nèi)無(wú)人機(jī)技術(shù)的推廣及應(yīng)用，黎平站決定利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行檢查。
“這是黎平站第一次用無(wú)人機(jī)巡檢站內(nèi)帶電設(shè)備，我們?yōu)榘芽刈鳂I(yè)風(fēng)險(xiǎn)、提高作業(yè)質(zhì)量，提前組織人員現(xiàn)場(chǎng)勘查并編寫(xiě)出《黎平站無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》，這次巡視就是嚴(yán)格按照指導(dǎo)書(shū)的要求來(lái)開(kāi)展的?！崩杵秸菊鹃L(zhǎng)朱錦濤介紹到。此次無(wú)人機(jī)巡視，黎平站從起飛前準(zhǔn)備、航跡規(guī)劃、作業(yè)過(guò)程、應(yīng)急處置等方面將無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行充分分析并制定了相應(yīng)的管控措施。
“#1B主變上方龍門(mén)架無(wú)銹蝕情況，所有設(shè)備已檢查完畢！”經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)的巡檢，無(wú)人機(jī)分別在站內(nèi)220kV區(qū)域、500kV區(qū)域門(mén)型架及線路出線線夾處飛行5次，每次飛行15分鐘左右，累計(jì)拍攝采集照片多達(dá)100多張。黎平站將隨后對(duì)所有照片進(jìn)行比對(duì)分析，確認(rèn)設(shè)備構(gòu)架及設(shè)備線夾銹蝕狀況，并制定出相關(guān)措施。
2025-04-28 13:44
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