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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具2025 年第一季度，無(wú)人機(jī)行業(yè)展現(xiàn)出 “消費(fèi)級(jí)更親民、工業(yè)級(jí)更智能、跨界融合更深入” 的特點(diǎn)。隨著深圳、合肥等地低空經(jīng)濟(jì)政策落地，以及 AI、激光雷達(dá)等技術(shù)的普及，無(wú)人機(jī)正從 “工具” 向 “基礎(chǔ)設(shè)施” 演進(jìn)。無(wú)論是大疆的全場(chǎng)景產(chǎn)品，還是四川騰盾的一機(jī)多用，亦或是成都縱橫的工業(yè)深耕，都在為低空經(jīng)濟(jì)的規(guī)?；瘧?yīng)用鋪路。
1、大疆創(chuàng)新：全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣再升級(jí)
Matrice 4 系列（1 月 8 日）
Matrice 4系列無(wú)人機(jī)包含Matrice 4T和Matrice 4E兩款機(jī)型，標(biāo)志著無(wú)人機(jī)行業(yè)正式邁入AI智能化作業(yè)的新時(shí)代。本次升級(jí)涵蓋了圖傳、飛行安全、配件、AI智能、夜視與熱成像等多個(gè)方面，為行業(yè)用戶帶來(lái)了全方位的性能提升。
D-RTK 3 多功能基站（1月8日）
全新 D-RTK3多功能基站，既可作為基準(zhǔn)站幫助多臺(tái)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位;又可在中繼站模式下拓展無(wú)人機(jī)作業(yè)范圍;更支持全新的流動(dòng)站模式，為高精度航測(cè)應(yīng)用提供一站式解決方案。
DJI O4 Air Unit 系列（1月9日）
圖傳性能再次飛越，帶來(lái)了更高清、更低延時(shí)、更遠(yuǎn)距離的全新數(shù)字圖傳方案，將廣闊天地盡收眼底。同時(shí)DJIO4 Air Unit 系列機(jī)身輕巧便攜，具備豐富兼容性。其中，DJIO4 Air Unit 可適配 2 英寸及以下的機(jī)架，支持靈活組裝，能夠適應(yīng)多種創(chuàng)作飛行場(chǎng)景。玩得過(guò)癮，拍得更盡興。
DJI Flip 全能 Vlog 無(wú)人機(jī)（1月14日）
DJI Flip 全能 Vlog 無(wú)人機(jī)以精巧之姿，攜卓越影像實(shí)力震撼登場(chǎng)。DJI Flip 采用創(chuàng)新可折疊全包保護(hù)罩設(shè)計(jì)、輕于249 克；無(wú)需遙控器也能掌上起飛，隨拍隨行；更有 AI 智能跟拍，將主角穩(wěn)穩(wěn)鎖定在 C 位，既能遠(yuǎn)攝風(fēng)光，亦能近拍人像，將美好盡收鏡頭之下。
可車載部署無(wú)人值守平臺(tái)機(jī)場(chǎng)3（2 月 27 日）
DJI大疆發(fā)布的首款可車載部署無(wú)人值守平臺(tái)大疆機(jī)場(chǎng)3，賦能全天候、全場(chǎng)景無(wú)人值守作業(yè)，它能適應(yīng)更加惡劣的作業(yè)環(huán)境。大疆機(jī)場(chǎng)3配備專有的Matrice 4D/Matrice 4TD高性能無(wú)人機(jī)，其所搭載相機(jī)與 Matrice 4系列一脈相承，且飛行及防護(hù)性能更佳，還可搭配DJI RC Plus 2行業(yè)版遙控器單獨(dú)使用。
2、HOBBYWING無(wú)人機(jī)新品P65V，專為大型垂起固定翼無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)（1月17日）
P65V高壓動(dòng)力套裝專為大型垂起固定翼無(wú)人機(jī)(eVTOL)設(shè)計(jì),適應(yīng)大部分設(shè)備(飛控)通訊需求，可實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)并監(jiān)控關(guān)鍵飛行參數(shù)(如轉(zhuǎn)速、油門、電流電壓和溫度等)，實(shí)現(xiàn)快速數(shù)據(jù)分析、及時(shí)應(yīng)對(duì)問(wèn)題，確保飛行安全。
3、上海特金X1D Pro TDOA+AOA 融合定位設(shè)備（2月14日）
X1D Pro設(shè)備集無(wú)人機(jī)探測(cè)、預(yù)警、識(shí)別、測(cè)向、定位等功能于一體，具備400MHz~6GHz全頻段測(cè)向能力，可對(duì)低頻段穿越機(jī)或自制類無(wú)人機(jī)進(jìn)行測(cè)向。支持單站離線或多站組網(wǎng)工作，多站組網(wǎng)(≥3)可構(gòu)建TDOA高精度定位，實(shí)現(xiàn)多無(wú)人機(jī)目標(biāo)的精準(zhǔn)定位和軌跡跟蹤。
設(shè)備采用無(wú)源頻譜探測(cè)技術(shù)，無(wú)環(huán)境干擾且隱蔽性高。一體化工業(yè)設(shè)計(jì)，集成度高，抗干擾能力強(qiáng)，適用于城市復(fù)雜電磁環(huán)境下部署應(yīng)用。
4、舉重若輕，智領(lǐng)未來(lái)--泰坦大載重?zé)o人機(jī)開啟行業(yè)新紀(jì)元?。?月4日）
匯星海全新升級(jí)的--Titan行業(yè)無(wú)人機(jī)，以100kg超大載重、模塊化設(shè)計(jì)、超長(zhǎng)續(xù)航等硬核性能，重新定義行業(yè)運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)！
Titan覆蓋從日常物流到重型救援的全場(chǎng)景需求。碳纖維+航空鋁材機(jī)身，強(qiáng)度提升30%，自重更輕。折疊后尺寸最小僅1010mm3，可輕松裝入貨車或直升機(jī)，快速部署至山區(qū)、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)等復(fù)雜區(qū)域。
5、四川騰盾發(fā)布大型四發(fā)固定翼模塊化無(wú)人機(jī)，開啟“一機(jī)多用”新時(shí)代（3月14日）
這款大型四發(fā)固定翼模塊化無(wú)人機(jī)的最大起飛重量可達(dá)4.3噸，航程可達(dá)2500公里，最大飛行速度約為340公里/小時(shí)，能夠在中國(guó)絕大多數(shù)省份實(shí)現(xiàn)三小時(shí)內(nèi)本省作業(yè)全覆蓋。其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)配備四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大供電能力高達(dá)24千瓦，是同級(jí)別產(chǎn)品供電能力的兩倍以上，有效商載能力達(dá)到1.8噸，可搭載同級(jí)產(chǎn)品的全部載荷，真正實(shí)現(xiàn)了低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的全方位場(chǎng)景覆蓋。
這一創(chuàng)新成果的發(fā)布，標(biāo)志著我國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)在性能、靈活性和應(yīng)用場(chǎng)景等方面取得了重大突破，達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，開啟了無(wú)人機(jī)“一機(jī)多用”的新時(shí)代。
6、縱橫股份無(wú)人機(jī)新品的多元突破
JOS-P200和JOS-C700無(wú)人值守系統(tǒng)（3月18日）
縱橫股份首款多旋翼無(wú)人值守系統(tǒng)發(fā)布，全天候不間斷實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景覆蓋作業(yè)，可進(jìn)行多元異構(gòu)數(shù)據(jù)同步獲取。同時(shí)搭載智能換電系統(tǒng)進(jìn)行連續(xù)作業(yè)。
AI無(wú)人機(jī)CW-20E（3月19日）
此次發(fā)布標(biāo)志著縱橫股份在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的進(jìn)一步創(chuàng)新，有望憑借 AI 技術(shù)為用戶帶來(lái)更智能、高效的使用體驗(yàn)，在諸如測(cè)繪、巡檢、安防等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景中發(fā)揮獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，搭載全新一代“縱橫星圖”指控軟件，操作界面簡(jiǎn)潔直觀、數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng)大、信號(hào)傳輸穩(wěn)定。遠(yuǎn)程精準(zhǔn)操控，實(shí)時(shí)獲取飛行數(shù)據(jù)、圖像傳輸?shù)刃畔?shí)現(xiàn)智能化、高效化的飛行任務(wù)管理。
2025-09-17 10:55
2025-09-16 09:27
2025-09-12 11:30
2025-09-11 10:41
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2025-08-28 11:13
2025-08-27 14:14
2025-08-26 13:50
2025-08-23 20:37
