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2016年11月，位于北京市通州區(qū)臺湖鎮(zhèn)的一家無人機培訓機構，學員們要在這里進行一個月左右的無人機相關內容培訓，包括飛行原理、氣象知識、法律法規(guī)等理論性學習，還有飛機起降、飛行規(guī)定動作、應急處置等飛行模擬和實操的訓練，達到培訓機構負責人的要求后方能參加最終的AOPA考核。
近年來，無人機越來越多的出現(xiàn)在大眾的視野中，在航拍、植保、災難救援、新聞報道、電力巡檢等等領域被大規(guī)模應用，2015年更是被稱為“無人機元年”。
很多需要無人機業(yè)務的公司或個人紛紛選擇考取無人機駕駛員合格證，在百度中搜索“無人機培訓”能夠得到上百萬條的相關信息，截止2015年12月31日，我國的持證駕駛員已經(jīng)達到了2142人。
目前，中國民用無人機駕駛員合格證考試歸AOPA負責，主要在固定翼飛機、多旋翼飛機、直升機等機型中分出駕駛員、機長、教員三個等級的合格證。
參加考試的學員要首先在AOPA認證的培訓機構參加一定學時的理論、實踐飛行課程，達到考試要求后由負責教員推薦參加考試，最終的考試項目分為理論考試、飛行考試、地面站考試和口試，必須全部通過才可以發(fā)放合格證。
2013年11月，中國民用航空局（CA）下發(fā)了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，由中國AOPA協(xié)會負責民用無人機的相關管理。
根據(jù)《規(guī)定》，中國內地無人機操作按照機型大小、飛行空域可分為11種情況，其中僅有116千克以上的無人機和4600立方米以上的飛艇在融合空域飛行由民航局管理，其余情況，包括日漸流行的微型航拍飛行器在內的其他飛行，均由行業(yè)協(xié)會管理、或由操作手自行負責。
中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA-China）是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（IAOPA）的中國分支機構，是IAOPA在中國（包括臺灣、香港、澳門）的唯一合法代表。
協(xié)會于2004年8月17日在中國國家民政部登記注冊，由中國民用航空局業(yè)務指導，代表中國私用航空器擁有者及駕駛員利益，接受國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會監(jiān)督、指導及相關規(guī)章約束的全國性社團組織。
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