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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具現(xiàn)在，美國運(yùn)動相機(jī)廠商GoPro正在經(jīng)歷著新一輪的考驗(yàn)。據(jù)外媒披露，GoPro將對公司業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，裁員大約15%以降低支出。而此前，GoPro剛剛對其發(fā)售僅16天的2500臺Karma無人機(jī)啟動全部召回工作。
占領(lǐng)運(yùn)動相機(jī)市場高地以來，GoPro由于行業(yè)盈利收窄而導(dǎo)致連續(xù)4個季度虧損，而Karma無人機(jī)則是GoPro的新盈利增長點(diǎn)、轉(zhuǎn)戰(zhàn)無人機(jī)領(lǐng)域的首部作品。因此，該召回事件在外界看來很有可能會令其業(yè)績雪上加霜，裁員重組便是市場給予的最直接壓力。不僅如此，在數(shù)位受訪人士眼中，這也直接表明了GoPro挑戰(zhàn)中國無人機(jī)企業(yè)大疆宣告失敗，其無人機(jī)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略也遇到無法繞開的阻礙。
對此，《中國經(jīng)營報(bào)》記者致函GoPro相關(guān)部門，就其會否對無人機(jī)戰(zhàn)略做出相應(yīng)調(diào)整展開咨詢，但截至記者發(fā)稿，仍未收到對方回復(fù)。
出師未捷又遇裁員重組
一度被寄予厚望的Karma無人機(jī)先天不足。北京時間11月9日，因發(fā)現(xiàn)飛行過程中會出現(xiàn)斷電而導(dǎo)致墜機(jī)危險(xiǎn)等問題，GoPro宣布將對其于10月23日開始發(fā)售的約2500臺Karma無人機(jī)進(jìn)行全部召回，并承諾全額退款。
為加速召回工作的推進(jìn)，GoPro又進(jìn)一步表示，將為退換Karma整機(jī)及所有配件的消費(fèi)者提供價(jià)值400美元的Hero5 Black相機(jī)作為補(bǔ)償。目前Karma在全球已經(jīng)暫停銷售，GoPro官方網(wǎng)站也將“立即購買”置換為“即將推出”的標(biāo)識。據(jù)了解，在解決這一技術(shù)難題之后，GoPro將試圖重新上架銷售這一產(chǎn)品。
在外界看來，GoPro當(dāng)然不會輕易放棄這部首款無人機(jī)作品，畢竟它承擔(dān)著公司止損與轉(zhuǎn)型的重任。但如今，接踵而來的是新一輪打擊。
據(jù)外媒報(bào)道，GoPro日前宣布，由于業(yè)績經(jīng)營原因，將在全公司范圍內(nèi)實(shí)施重組，包括關(guān)閉娛樂部門、削減設(shè)施，裁減大約占比15%、逾200名全職員工，并取消招聘職位。GoPro試圖通過這輪裁員來降低支出實(shí)現(xiàn)盈利。而在今年年初，GoPro已經(jīng)裁減了7%的員工。此外，GoPro總裁托尼·貝茨(Tony Bates)將在今年年底離職。
其實(shí)，在兩年前，由于可穿戴運(yùn)動相機(jī)一度受到市場追捧，GoPro迅速占領(lǐng)了市場，成為令人艷羨的獨(dú)角獸公司，公司業(yè)績也于2014年第四季度達(dá)到高峰，當(dāng)季銷售額達(dá)6.34億美元，占GoPro全年?duì)I收的 45%。
不過，由于運(yùn)動相機(jī)核心技術(shù)門檻不高，隨著其他廠商尤其是擁有龐大客戶群體的傳統(tǒng)數(shù)碼廠商加入，硬件市場很容易從藍(lán)海變紅海，GoPro營收也在2015年隨之下降。
據(jù)GoPro 剛剛發(fā)布的第三財(cái)季財(cái)報(bào)顯示，該季度其總營收為 2.41 億美元，較去年同期大幅衰退近 40%，凈虧損 1.04 億美元，運(yùn)動型相機(jī)銷量也只有 102 萬臺，同比下跌 36.1%；另外，運(yùn)營虧損也達(dá)到了 8860 萬美元，同比虧損擴(kuò)大 3.1 倍。這已經(jīng)是GoPro連續(xù)四季度營收下降。
與此同時，市場潛力巨大的無人機(jī)領(lǐng)域則讓GoPro重新看到了希望。市場研究機(jī)構(gòu)BIIntelligence表示，未來十年全球無人機(jī)市場總價(jià)值為980億美元，其中民用無人機(jī)到2023年市場規(guī)模將達(dá)到120多億美元。
因此，擅長拍照的GoPro早在去年 12月就宣布將進(jìn)軍無人機(jī)領(lǐng)域。雖然Karma因營收問題跳票到今年9月才得以發(fā)布，但業(yè)界依然對其保持著相當(dāng)高的熱忱，并認(rèn)為這是一款足以媲美無人機(jī)巨頭大疆的新產(chǎn)品。
值得注意的是，在接下來的2016年第四季度，GoPro提供了詳細(xì)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)指引，并預(yù)測第四季度營收將會增長至6.25 億美元，回到2014年的高峰期。對此，賽迪顧問裝備企業(yè)研究中心分析師李子珅指出，“這樣樂觀的預(yù)測很大程度上是基于包括無人機(jī)在內(nèi)的新產(chǎn)品發(fā)布，然而Karma的墜機(jī)與召回，以及發(fā)貨的不斷推遲對于GoPro的預(yù)測將有很大的影響，未來預(yù)計(jì)營收可能不會樂觀?！?
轉(zhuǎn)型遇阻面臨行業(yè)壓力
Karma的墜機(jī)與召回除了影響公司業(yè)績、致使裁員重組之外，另一個可視結(jié)果便是挑戰(zhàn)中國無人機(jī)巨頭大疆的失敗，從而導(dǎo)致其向無人機(jī)方向轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略是否可行變得撲所迷離。
據(jù)公開資料顯示，幾年前，GoPro和大疆還曾建立了一段良好的合作關(guān)系，比如，大疆會建議客戶使用GoPro攝像頭來捕捉航拍圖像，而GoPro則會發(fā)布大疆無人機(jī)拍攝的錄影。直到2013年中旬，GoPro與大疆就合作生產(chǎn)一款懸掛GoPro商標(biāo)無人機(jī)進(jìn)行洽談，并提出由GoPro提供銷售渠道、大疆提供工程以及生產(chǎn)支持。然而該談判最終因利益分配不均、各自定位產(chǎn)生分歧而宣告破裂。
對此，大疆創(chuàng)新CEO汪滔曾對媒體表態(tài)，“GoPro拿走三分之二的利潤，我們拿三分之一。而我不同意。我認(rèn)為應(yīng)該是，我們拿三分之二的利潤，而GoPro拿三分之一，因?yàn)樵摦a(chǎn)品從開始到最后，都是我們的。”
此后，大疆與GoPro便分道揚(yáng)鑣，走上爭奪消費(fèi)級無人機(jī)市場的道路。于是大疆開始了自行研發(fā)攝像系統(tǒng)，而GoPro也決定自行研發(fā)無人機(jī)。
今年9月份，GoPro終于拿出一款體積小、容易操控的Karma無人機(jī)與大疆的Phantom 4正面交戰(zhàn)。隨后，大疆也發(fā)布了一款名為“御”Mavic Pro的便攜式無人機(jī)準(zhǔn)備應(yīng)戰(zhàn)。
不過，來自官方及第三方機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，大疆一度占據(jù)無人機(jī)市場70%以上的市場份額，行業(yè)格局穩(wěn)固，GoPro要想分一杯羹顯得并不容易。
此外，中國電子信息行業(yè)聯(lián)合會副會長兼秘書長周子學(xué)在日前舉辦的中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上指出，我國消費(fèi)級無人機(jī)制造水平實(shí)際上已處于國際前列，在市場份額、研發(fā)制造能力、應(yīng)用廣度深度方面均具有一定優(yōu)勢，并且已成為“中國創(chuàng)造”的代名詞。
目前，對于GoPro來說，Karma的墜機(jī)與召回使得其轉(zhuǎn)向無人機(jī)的戰(zhàn)略受到嚴(yán)重阻礙，李子珅表示，不僅在無人機(jī)技術(shù)上的不成熟和安全隱患使得GoPro產(chǎn)品面臨消費(fèi)者信任危機(jī)，同時來自大疆等無人機(jī)優(yōu)勢企業(yè)在類似型號上的追趕也給GoPro很大的壓力。“在上述壓力面前，Karma墜機(jī)對GoPro來說更是雪上加霜，短時間內(nèi)GoPro應(yīng)該很難重建在無人機(jī)領(lǐng)域的信心?！?
鑒于這種情況，業(yè)界認(rèn)為暫停銷售Karma無人機(jī)的GoPro可能會考慮調(diào)整其原有無人機(jī)戰(zhàn)略。本報(bào)記者就后續(xù)無人機(jī)發(fā)展走向及完善技術(shù)后Karma何時重新上架聯(lián)系了GoPro相關(guān)部門，但截至發(fā)稿未獲回復(fù)。
不過，易觀分析師趙子明對記者表示，雖然消費(fèi)級無人機(jī)技術(shù)還不夠成熟，但像Karma召回這種狀況應(yīng)該在兩三年內(nèi)就會得到解決，不過需要過多注意的是，無人機(jī)企業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)在于如何擴(kuò)展非技術(shù)愛好者、非運(yùn)動愛好者、非航拍愛好者等非核心消費(fèi)群體來購買。
2025-08-23 20:37
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