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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具要在天上飛的無人機，到底要怎么管理，萬一和飛機相撞了也是一件麻煩事。最近美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的官員給出了一個新的說法，表示可以用飛機上常見的 ADS-B (廣播式相關(guān)性自動監(jiān)視) 系統(tǒng)來追蹤無人機。
FAA 官員 Don Walker 今天在華爾街日報上解釋到，這個監(jiān)管系統(tǒng)其實就是個定位控制系統(tǒng)，與雷達類似，但比 GPS 更加強大。該系統(tǒng)要求飛機上配備接收器，將從衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)上收到的自身坐標(biāo)數(shù)據(jù)傳給地面指揮中心或其它飛機，來接受監(jiān)管控制避免無人機和載人飛機相撞。目前，ADS-B 在飛機上還是新鮮事物，，歐洲要等到 2017 年在一些飛機上強制部署，而美國則是更晚的 2020 年。
ADS-B 系統(tǒng)原理
所以，將 ADS-B 強行部署到無人機上，可能會等得更久。因為盡管 Don Walker 認(rèn)為這個系統(tǒng)可行，F(xiàn)AA 目前還沒有正式的計劃。
無人機監(jiān)管確實是個熱門話題。亞馬遜、Google、DHL 等公司都在試驗著用無人機送貨的項目，這些服務(wù)一旦正式推出，無人機的數(shù)量和飛行次數(shù)將不會少，而且大部分的無人機在對流層飛行，也不是沒有撞上普通飛機的可能性。
在 FAA 動手之前，科技公司和美國其他機構(gòu)已經(jīng)開始搗鼓這種監(jiān)管系統(tǒng)：亞馬遜曾在一份聲明中表示，用單套技術(shù)監(jiān)管無人機是一種過時的做法，他們提議按飛行高度將領(lǐng)空分層，飛機、無人機等各相分開。而 NASA 也計劃推出一個依據(jù)各個無人機飛行路線而進行管理的系統(tǒng)。
2025-03-28 11:08
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