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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具印媒稱，中國(guó)人民解放軍正準(zhǔn)備列裝可沿該國(guó)邊境以及在深海地區(qū)執(zhí)行偵察、信號(hào)干擾和數(shù)字戰(zhàn)任務(wù)的一款無(wú)人機(jī)。這款該國(guó)自主研發(fā)的“翔龍”無(wú)人機(jī)的飛行速度可達(dá)750公里/小時(shí)。
據(jù)《印度時(shí)報(bào)》網(wǎng)站12月7日?qǐng)?bào)道，中國(guó)媒體報(bào)道稱，這款飛行器飛行高度高、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，中國(guó)旨在用這款無(wú)人機(jī)對(duì)抗美國(guó)諾思羅普-格魯曼公司生產(chǎn)的RQ-4“全球鷹”無(wú)人機(jī)，后者被認(rèn)為是全世界最知名的無(wú)人偵察機(jī)。
報(bào)道稱，一旦入列，“翔龍”無(wú)人機(jī)或部署在與印度交界的喜馬拉雅山地區(qū)以及與菲律賓、越南和日本等國(guó)存在領(lǐng)土爭(zhēng)端的南海和東海地區(qū)。
據(jù)多位消息人士稱，中國(guó)一直在向外國(guó)出售軍用無(wú)人機(jī)，還可能試圖向巴基斯坦等國(guó)出售這款先進(jìn)無(wú)人機(jī)。
報(bào)道稱，“翔龍”無(wú)人機(jī)目前正在進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試后將列裝人民解放軍。
中國(guó)“翔龍”無(wú)人機(jī)，資料圖。
“翔龍”無(wú)人機(jī)由國(guó)有企業(yè)貴州航空工業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)，該集團(tuán)是中國(guó)航空工業(yè)總公司的一家子公司。但中國(guó)媒體并未報(bào)道第一階段將有多少架“翔龍”無(wú)人機(jī)入列。
《航空知識(shí)》雜志主編王亞男說(shuō)：“‘翔龍’無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)風(fēng)格十分獨(dú)特，因此適合在高空長(zhǎng)時(shí)間執(zhí)行任務(wù)。這款無(wú)人機(jī)一旦服役，它將提升中國(guó)人民解放軍的遠(yuǎn)程偵察能力。此外，這款無(wú)人機(jī)還是執(zhí)行信號(hào)情報(bào)搜集和電子干擾等電子戰(zhàn)任務(wù)的優(yōu)秀平臺(tái)?！?
英國(guó)軍事航空雜志《空軍月刊》報(bào)道說(shuō)，這款無(wú)人機(jī)可執(zhí)行任務(wù)長(zhǎng)達(dá)10小時(shí)，其飛行高度可達(dá)1.8萬(wàn)米。
報(bào)道稱，經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間的醞釀，中國(guó)于2006年在該國(guó)舉行的一次航展上公開展示了“翔龍”無(wú)人機(jī)。但這款無(wú)人機(jī)后來(lái)又銷聲匿跡，直到2011年在中國(guó)航空工業(yè)總公司經(jīng)營(yíng)的一座機(jī)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了一家“翔龍”無(wú)人機(jī)的樣機(jī)。
由于具備創(chuàng)新式“聯(lián)結(jié)式縱列雙翼”的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，“翔龍”無(wú)人機(jī)的外形不同于中國(guó)其他所有載人飛機(jī)和無(wú)人機(jī)。
報(bào)道稱，自7月貴州航空工業(yè)集團(tuán)在互聯(lián)網(wǎng)上公布一張“翔龍”無(wú)人機(jī)制造廠的照片以來(lái)，中國(guó)境內(nèi)很多防務(wù)技術(shù)網(wǎng)站就一直在猜測(cè)該無(wú)人機(jī)的量產(chǎn)情況。
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