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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具風(fēng)景航拍作品是最常見(jiàn)的航拍內(nèi)容類型了，上帝視角俯瞰世界，將無(wú)數(shù)奇妙風(fēng)景盡收鏡中。
然而，航拍作品千千萬(wàn)，如何讓自己的航拍作品脫穎而出呢？今天，我們就來(lái)談?wù)勀切╋L(fēng)景航拍中的小技巧。
多維度拍攝
拍攝過(guò)程中為了還原展示三維立體感的風(fēng)景畫面，可以采用多維度拍攝的方法。在多種角度飛行的同時(shí)加入云臺(tái)的移動(dòng)，可以嘗試側(cè)拍，增添更多新鮮感和震懾力。
這項(xiàng)操作在雙控的飛行拍攝中比較容易完成，單控的話要使用到固定航向或固定航點(diǎn)的功能來(lái)簡(jiǎn)化飛行器的操作，且要多加練習(xí)。
場(chǎng)景視差
在拍攝時(shí)可以飛躍樹(shù)木或建筑的阻擋，讓場(chǎng)景的景深突然加大，來(lái)達(dá)到前后場(chǎng)景巨大反差的震撼。讓無(wú)人機(jī)無(wú)限貼近障礙物飛行，鏡頭產(chǎn)生強(qiáng)烈的壓迫感，然后緩慢坡度上升，使觀眾有一種豁然開(kāi)朗的感覺(jué)。
S型構(gòu)圖
河流、公路、以及人造的各種曲線建筑都是拍攝S型構(gòu)圖的良好素材，不同景深之間通過(guò)S型元素去貫通，多嘗試S型構(gòu)圖，可以很好的營(yíng)造空間感，免去了平淡和乏味，航拍中廣泛應(yīng)用。
動(dòng)態(tài)跟拍
除了上帝視角，速度也是無(wú)人機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)之一。無(wú)人機(jī)經(jīng)常被用在汽車追逐場(chǎng)面的拍攝中，在這個(gè)過(guò)程中要注意控制好無(wú)人機(jī)和運(yùn)動(dòng)物體之間的距離和速度的把握。憑借著飛行速度和增穩(wěn)性，無(wú)人機(jī)追逐航拍物體能夠帶來(lái)身臨其境的刺激感受。
拍攝穩(wěn)定的長(zhǎng)鏡頭
調(diào)整好位置，讓鏡頭越長(zhǎng)越穩(wěn)越好，拍攝之前確認(rèn)時(shí)間，多進(jìn)行10秒鐘的拍攝，這樣你會(huì)擁有更多的可選擇空間，而不是在裁剪時(shí)一直后悔：這個(gè)鏡頭多拍5秒鐘就好了。
自然風(fēng)光與人文景觀穿插
如果長(zhǎng)達(dá)兩分鐘的視頻內(nèi)容都是航拍自然景色，那畫面信息就會(huì)重復(fù)，造成觀眾審美疲勞，在這個(gè)過(guò)程中可以穿插些人文景觀，包括建筑、車輛等等，也可以增加一些景物的特寫鏡頭，讓航拍內(nèi)容更加豐富。
上面的航拍技巧你都學(xué)會(huì)了嗎？如果對(duì)你有幫助，記得點(diǎn)波關(guān)注哦。
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