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設備與工具航拍已經(jīng)不是什么新鮮事兒，無人機近來也變成了影視作品中的常客。這段時間正在熱映的《羅曼蒂克消亡史》中，就有幾段妙筆生花的航拍鏡頭，這些畫面從片子里細節(jié)精美的拍攝中跳躍出來，使片子看起來立刻有了包羅萬象的宏大美感。
前段時間大疆Inspire 1參與拍攝的《隧道》和《寒戰(zhàn)》轟動一時，而在上個月發(fā)布的《黑鏡》第三季中，大疆Inspire 1又以黑客大魔王的角色出現(xiàn)，科幻感的外形和強大性能讓它兼具道具和拍攝工具的雙重功能。
而漸漸，無人機開始擺脫道具或航拍工具的身份，開始了向全能生產(chǎn)工具的華麗轉身。
試想一下，如果沒有幾千萬的預算又想拍一部制作精良的影片，是不是顯得太過天真？ 僅憑一臺無人機上天入地獨立拍攝所有場景，可能實現(xiàn)嗎？
別急著下結論，先來看看這部由《少年派》攝影指導Claudio拍攝的美國復古系微電影《圓》。無論是里面的航拍鏡頭，還是近景、遠景，甚至在建筑物內(nèi)拍攝的所有畫面，都是由同一臺機器——最新一代大疆無人機 “悟” Inspire 2拍攝完成。
Inspire 2是大疆在11月16日最新發(fā)布的一款面向專業(yè)影視制作者的無人機。兩年前，它的上一代產(chǎn)品Inspire 1一經(jīng)發(fā)布，就以前所未有的高清圖傳，4K 360°云臺相機，多機互聯(lián)技術高度集成引起了熱議，開啟了4K影視航拍時代。兩年間，這款產(chǎn)品也見證了航拍影像工作團隊的從無到有，并成為電視臺、專業(yè)影視航拍的標配。
這部《圓》地面天上地下的所有畫面都由Inspire 2一手包攬，銜接非常自然流暢。在幕后花絮中也披露了很多導演發(fā)揮創(chuàng)意使用Inspire2來拍攝地面和房間內(nèi)鏡頭的細節(jié)。
如在飛行過程中下降借助3D打印手柄變成手持設備：
還有由地面手持設備變?yōu)榭罩性O備：
全程無縫銜接，地面到空中自由轉換，大大提高了后期剪接的效率。這似乎也印證了大疆官方給Inspire 2的定位——專業(yè)影像航拍生產(chǎn)工具。
隨著影視航拍技術的不斷迭代，影視從業(yè)者也對畫質、續(xù)航、后期等有了更高的要求。無人機航拍攝影的最大痛點無外乎：飛機是否能飛的時間更長，拍攝到的畫面能否質量更好。
作為專業(yè)影視航拍領域的又一力作，影視從業(yè)者們對此已經(jīng)期待已久。它的升級又能給影視作品帶來哪些生機與活力呢？
相機升級，航拍主流化
“悟”Inspire 2的影像處理系統(tǒng)可謂是大升級，首先能支持更好畫質和更高碼率的拍攝。內(nèi)置的全新圖像處理系統(tǒng)CineCore2.0支持各種視頻壓縮格式，最高可錄制5.2K CinemaDNG和 Apple ProRes視頻和高達100Mbps碼率的H.265和H.264編碼視頻。全新的工作流也大大提升了處理效率，可以直接使用影視行業(yè)常用的后期處理軟件進行處理。支持exFAT*或FAT32標準文件系統(tǒng)，無需額外軟件，通過 DJI CINESSD 讀卡器即可直接讀出素材。這為電視臺的專業(yè)攝像用戶帶來了很大的便利，飛行器拍攝的畫面不再需要轉碼。
這一轉變意味著航拍將更為廣泛地運用到電視新聞報道上，加上無人機自身的飛行優(yōu)勢，及時、直觀的報道將更容易實現(xiàn)。
禪思X4S云臺相機采用了最新一代1英寸傳感器，擁有2000萬像素和11.6檔動態(tài)范圍。相比于上一代X3相機，其動態(tài)范圍提升1檔，信噪比和色彩靈敏度均提升1.5檔，ISO最高可達12800。
同時也支持高速連拍，如 JPEG+DNG 14 張連拍，搭配 DJI CINESSD 高速存儲卡，使用X5S相機，更可以支持單張 2080 萬像素每秒 20 幀的 DNG 無限連拍。
同時還增加了FPV視角，雙頻雙通道圖像傳輸，多機互聯(lián)，廣播應用等等。相信每一位專業(yè)制作者拿到手以后，可以創(chuàng)作更多可能性。
更強飛行系統(tǒng)，意味著全新的美學體驗
Inspire 2 在多項飛行數(shù)據(jù)上也提升到了新的高度。飛行姿態(tài)角40°，0-80km/h加速時間僅為4秒，最大水平飛行速度108km/h，最大下降速度9 m/s，最大上升速度6 m/s。
專業(yè)航拍團隊將這句話翻譯了一下：“更強的動力系統(tǒng)意味著你往前十幾米每秒高速前進時還能用五六米每秒的速度爬升。最大9米每秒的下降速度意味著你能飛出一個俯沖航線?！?
航拍團隊也對記者表示，“Inspire 2在拍攝大場面活動，例如賽事，可以從屋檐或場外飛到場中，創(chuàng)造出具有沖擊力的畫面?！卑ㄔ谂臄z汽車自行車游艇等運動物體時，Inspire 2 的動力和速度也能拍出張力很強的高速對沖鏡頭。
來自臺灣的Shannon Hong目前專職拍攝汽車廣告，一年的時間里拍攝和制作了四五十條廣告大片。他說對于汽車廣告而言，航拍的大場景和一覽無遺的視覺效果如今已經(jīng)是廣告主無法拒絕的東西。而Inspire 2的速度對他拍攝題材的意義顯而易見。
由于長年會在冰雪和沙漠等極端環(huán)境下拍攝，Inspire 2對于惡劣飛行環(huán)境的適應能力也是他很看重的一點。本次新發(fā)布的專用高原槳能有效幫助飛行器在海拔2500米至5000米的高原地帶正常飛行。
飛行系統(tǒng)的優(yōu)化所帶來的速度感和廣闊的拍攝場景，不僅使航拍創(chuàng)作有了更大的可能性，也為更精彩的畫面提供保障。
續(xù)航時間短對專業(yè)影像拍攝者所造成的麻煩無需贅言，不少航拍工作室在外拍中會帶上十幾塊電池，并且需要時刻警惕低電量無法返航。在產(chǎn)品發(fā)布前，提升續(xù)航也是眾望所歸。
在官方發(fā)布的數(shù)據(jù)中，續(xù)航時間提升到了27分鐘。更讓人驚喜的是材質和流線的變化，很好地控制了機身重量也成就了雙電池的設計。這一變化提高了飛行可靠性，即使在一塊電池沒電或者故障的情況下，另一塊還可以繼續(xù)供電，實現(xiàn)安全飛行。
此外，智能電池的自加熱系統(tǒng)使得Inspire 2在零下20攝氏度的嚴寒環(huán)境下，也能保持良好的電池性能。這對一些冰天雪地中的橋段拍攝顯得尤其重要，自加熱電池保證續(xù)航時間，可以拍到滿意的鏡頭為止，不用一直更換電池，更不用擔心扛著飛機走上雪地發(fā)現(xiàn)無法開機。同時，結合最新發(fā)布的高亮顯示屏，也讓我們可以更清楚地從實時圖傳上觀看到低溫且強光下的雪山、冰川等壯闊場景。沒想到大疆這個理工科學霸人設強烈的公司，竟然在細節(jié)方面也考慮得如此細心和體貼。
上手難度降低，但提供精準微操
Inspire 2不僅增加了前視和下視雙目視覺系統(tǒng)，前方物體的感知距離可達到30米遠，頂部也配備了紅外感知系統(tǒng)，能感測機身上方5米范圍內(nèi)的物體。在避障模式下，速度還可以達到54km/h。
智能功能的增加讓操控更為簡單同時保障了安全，就像汽車從手動擋向自動擋的轉向。在專業(yè)的影視拍攝中，些微的時間差距都會影響畫面?zhèn)鬟_出的意思。如果遙控器操控不精準，桿量預期與反應不一致，就會影響飛手的發(fā)揮，在畫面效果上有一種延時的錯覺。Inspire 2全面調校的飛控系統(tǒng)優(yōu)化了微小桿量的操控，專業(yè)人士表示，微操用于小場景時，遙感靈敏度越高越能充分傳達飛手的意圖。
Inspire 2為專業(yè)影視航拍帶來巨大變革的同時，也激發(fā)了更多年輕人心中的電影夢。地面端和天空端設備的高昂成本給制作團隊帶來了很大的壓力，但是有了Inspire 2，使得天地一體化的底拍攝變得更加簡單高效，不受預算和器材的局限。另外，Inspire 2不僅易于人工操控，同時還提供指點飛行，熱點環(huán)繞，航點飛行，智能跟隨等多種智能飛行模式，讓電影拍攝也能開啟“傻瓜”模式。
用專業(yè)級的影像品質和創(chuàng)新的方式講述創(chuàng)作者心目中的動人故事，終于不再是少數(shù)人的專屬權利。也許，只用一臺無人機就可以拍攝一整部電影的時代已經(jīng)來臨。
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