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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具在去年的CES展會上，無人機(jī)可謂出盡風(fēng)頭，智能避障、跟拍等功能以及小巧便攜的設(shè)計吸引了不少眼球，更是在接下來的時間里引領(lǐng)了整個行業(yè)的蓬勃發(fā)展。與此同時，在飛行無人機(jī)的光環(huán)下，水下無人機(jī)也漸漸開始嶄露頭角。
2016年，就在市場的推動下，深圳潛行創(chuàng)新科技有限公司（以下簡稱“潛行科技”）成立了，它由一群曾在知名企業(yè)深耕多年的科技人士聯(lián)合創(chuàng)立，致力于水下無人機(jī)的研發(fā)制造。此次，鎂客網(wǎng)采訪了潛行科技的聯(lián)合創(chuàng)始人楊洋，探討了一些關(guān)于水下無人機(jī)的內(nèi)容。
天上飛的夠多了，水下還有很多機(jī)會
當(dāng)前，我國民用無人機(jī)市場規(guī)模在30億元左右，而據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，未來20年我國民用無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到460億元。在市場的誘惑下，不少玩家紛紛加入這場無人機(jī)游戲。而根據(jù)統(tǒng)計，僅僅在中國，從事無人機(jī)行業(yè)的企業(yè)就有300家之多。此外，在2016年，共有約24家無人機(jī)企業(yè)獲得了融資，其中，包括零度智控、零零無限和極飛在內(nèi)的中國企業(yè)有13家，國外則有11家。
根據(jù)這些企業(yè)的融資情況，無人機(jī)市場是的確很火爆。不過，再仔細(xì)觀察，我們就會發(fā)現(xiàn)，不管是做無人機(jī)硬件，還是做無人機(jī)解決方案，或是為無人機(jī)提供相關(guān)服務(wù)，這些企業(yè)所瞄準(zhǔn)的幾乎都是飛行無人機(jī)，使得有限的天空越發(fā)擁擠。
不同于這些企業(yè)，早在創(chuàng)業(yè)之初，潛行科技就明確制定了自己的產(chǎn)品方向——水下無人機(jī)，并為此不斷進(jìn)行測試和優(yōu)化。對于當(dāng)初為何這么堅決的選擇水下無人機(jī)，潛行科技的聯(lián)合創(chuàng)始人楊洋表示，這主要出于兩點的思考，一個是市場因素，一個是產(chǎn)品本身。
在市場方面，相對于玩家眾多的飛行無人機(jī)領(lǐng)域，目前水下無人機(jī)的玩家還很少，市場也沒有進(jìn)行過多的開墾，可以說，水下無人機(jī)的市場環(huán)境和發(fā)展機(jī)遇都是非?？捎^的。其次，在產(chǎn)品本身，眾所周知，在相關(guān)技術(shù)和續(xù)航問題上，飛行無人機(jī)依舊沒能找出合理的解決方案，給產(chǎn)品本身性能的發(fā)揮帶來了一些限制，且“炸機(jī)”等情況的存在也給人類增加了一個潛在危險因素，而到了水里，不管是技術(shù)難度還是危險性，相對而言都會有所降低。
做產(chǎn)品，了解用戶需求很必要
借助于團(tuán)隊成員在水下運載器和智能機(jī)器人的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗，潛行科技在水下無人機(jī)的研發(fā)工作還是相當(dāng)順利的。目前，其GLADIUS水下無人機(jī)的速度最高可達(dá)2m/s，可潛至深度100米水域，用戶可以通過遙控器+手機(jī)+APP的方式操控?zé)o人機(jī)前進(jìn)或是360度花式翻轉(zhuǎn)，并在手機(jī)端實時觀看攝像頭所拍攝的4k超高清視頻，也可以一鍵分享到朋友圈。當(dāng)然，鑒于ROV的“束縛”，GLADIUS的后面也不可避免的拖了一條長達(dá)25或100米的“尾巴”。
對于一個產(chǎn)品能否獲得成功，本身的性能的確很重要，但更大的前提和決勝點則在于用戶需求的滿足度。這方面，最典型的案例就是智能穿戴產(chǎn)品了，我們必須得承認(rèn)，能夠?qū)崟r監(jiān)測人體數(shù)據(jù)的智能穿戴產(chǎn)品性能還是不錯的，它的“雞肋”主要壞在它只是對數(shù)據(jù)的一個淺層的監(jiān)測，并不能向用戶提供任何具有實質(zhì)性意義的幫助或建議，如此一來，被用戶所“拋棄”也只是早晚的事。
據(jù)楊洋稱，他們曾對用戶進(jìn)行市場調(diào)查，以此把握用戶需求的“痛點”所在。此后，再加以結(jié)合多方面的考量，潛行科技將市場同時定位在B端和C端，在B端市場，用戶可以在GLADIUS上加載聲納探測等設(shè)備，進(jìn)行科考搜救、船體檢查等任務(wù)，至于C端市場，就如同飛行無人機(jī)，以拍攝功能為主，輔以海釣等有趣的服務(wù)。總而言之，用楊洋的一句話概括GLADIUS水下無人機(jī)的研發(fā)目標(biāo)：第一要輕巧便攜，第二要便于操作，第三則要滿足用戶的當(dāng)下需求，包括性能、性價比等等。
目前，雖然玩家不是很多，但是已經(jīng)露面的無人機(jī)也不算少，有的甚至已經(jīng)進(jìn)入了商業(yè)化階段?？v觀關(guān)于那些無人機(jī)的報道，我們可以發(fā)現(xiàn)，其功能基本上都是大同小異，差別主要體現(xiàn)在智能程度、操控和體驗的突進(jìn)等等，比如與VR設(shè)備相連接，體驗海水的沉浸感之類。不過，說到底，用戶最關(guān)心的還是自身需求的滿足，在此之后，多一兩個加分項當(dāng)時是最好的了
飛行無人機(jī)市場膨脹，今年是水下無人機(jī)的產(chǎn)品元年
在過去的一年里，無人機(jī)行業(yè)的火爆發(fā)展有目共睹，但卻在年末來了幾個大跟頭。近期以來，自億航曝出“裁員”消息，無人機(jī)行業(yè)的壞消息就如雨后春筍一般，一個接著一個，不是這個裁員，就是那個轉(zhuǎn)型，最狠的是公司直接倒閉，令人唏噓不已。
在不少人為無人機(jī)行業(yè)唱衰的時候，有一部分人則是理性的看待。對于這些消息，楊洋平穩(wěn)的稱這只是一個“優(yōu)勝劣汰”的過程，并對以后無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展持有積極樂觀的態(tài)度。他表示：“從本身來講，無人機(jī)市場就是一個相對小眾的市場，并且，在技術(shù)、續(xù)航等問題尚未解決的情況下，飛行無人機(jī)的市場是很難擴(kuò)展的，從而市場也不會顯得太大，也就不會容納這么多的玩家，必然會淘汰掉一些人。經(jīng)過這樣一輪洗牌，之后的無人機(jī)行業(yè)將會發(fā)展的更為穩(wěn)妥，生存空間也將變得更好?！?
事實上，無人機(jī)行業(yè)的此種情況的發(fā)生其實早有征兆。據(jù)Venture Pulse的報告，在無人機(jī)市場的融資上，2016第二季度共獲得約1.06億美元的投資（共計13筆），而與之相比，第三季度只獲得5500萬美元的投資（共計8筆），規(guī)?？s水近一半，這些數(shù)據(jù)無一不在現(xiàn)實無人機(jī)市場資本寒冬的即將來臨。
不過，從另一個角度來看，所謂的無人機(jī)市場多指代的是已經(jīng)“紅?；钡娘w行無人機(jī)，水下無人機(jī)仍然是一個“藍(lán)?！?，由此我們是不是可以預(yù)測一下，在洗牌之后的飛行無人機(jī)市場漸漸穩(wěn)定之時，水下無人機(jī)的爆發(fā)是不是也是時候了？
對于這個問題，作為水下無人機(jī)制造商的楊洋做出了自己的判斷，他認(rèn)為，今年將是水下無人機(jī)的產(chǎn)品元年，預(yù)計會有5~6款產(chǎn)品進(jìn)入商業(yè)化。至于爆發(fā)的時間，因為市場仍需要培育，所以市場爆發(fā)應(yīng)該是明年發(fā)生的事。
為什么會有此斷定呢？楊洋也提出了自己的兩點依據(jù)，一個是產(chǎn)品本身解決了續(xù)航（GLADIUS無人機(jī)續(xù)航時間3小時）和安全（炸機(jī)）的問題，運行中能有所保證；另一個則是國家政策的推動，相比于處處受限的飛行無人機(jī)，因為國家海洋戰(zhàn)略等因素，水下無人機(jī)的政治環(huán)境則寬松的多。
結(jié)語
目前，在飛行無人機(jī)洗牌的同時，水下無人機(jī)市場的爭奪戰(zhàn)也在悄然開啟。在今年的CES 2017展會上，臻迪科技展示了自家新產(chǎn)品——水下無人機(jī)PowerRay小海鰩，而另一臺水下無人機(jī)“FiFish飛行魚”更是獲得了CES 2017創(chuàng)新大獎，而在此之前，還有更多的水下無人機(jī)也進(jìn)行了發(fā)布。從這種種跡象來看，在飛行無人機(jī)玩家漸漸增多，以致于市場無法容納之時，水下無人機(jī)已然成為了無人機(jī)制造廠商的另一個目標(biāo)。
縱觀當(dāng)前的水下無人機(jī)產(chǎn)品，我們發(fā)現(xiàn)，大多產(chǎn)品都處于研發(fā)或是眾籌階段，比如即將于3月初在海外上線眾籌的潛行GLADIUS無人機(jī)。從這一情況看，水下無人機(jī)產(chǎn)品之間的差距還仍未過于明顯，一切還在起跑線，也說明了市場的尚未成熟。如果可能的話，或許我們還能看見另一個獨角獸企業(yè)。
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