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漢和李建中：植保無(wú)人機(jī)如何盈利

2017-02-20 10:33 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 來(lái)源：新華網(wǎng)
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我們?cè)阎脖o(wú)人機(jī)比喻為“會(huì)飛的拖拉機(jī)”。那么，承載著減少食物農(nóng)藥殘留，也讓農(nóng)民避免中毒，同時(shí)，又節(jié)約農(nóng)藥50%、節(jié)水90%，節(jié)約成本5.8倍的植保無(wú)人機(jī)，...

我們?cè)?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/list-72.html" title="植保無(wú)人機(jī)" target="_blank">植保無(wú)人機(jī)比喻為“會(huì)飛的拖拉機(jī)”。那么，承載著減少食物農(nóng)藥殘留，也讓農(nóng)民避免中毒，同時(shí)，又節(jié)約農(nóng)藥50%、節(jié)水90%，節(jié)約成本5.8倍的植保無(wú)人機(jī)，如何實(shí)現(xiàn)盈利呢？

購(gòu)買(mǎi)一架植保無(wú)人機(jī)要花4到10萬(wàn)元，如果農(nóng)民不買(mǎi)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈就會(huì)斷掉，誰(shuí)也不可能盈利了。但這筆錢(qián)對(duì)于農(nóng)民來(lái)說(shuō)可不是小數(shù)，如何讓農(nóng)民們的錢(qián)花得值，首先要保證植保無(wú)人機(jī)在使用中的安全。

無(wú)錫漢和航空技術(shù)有限公司執(zhí)行副總裁李建中說(shuō)，要保障質(zhì)量，要有嚴(yán)格的生產(chǎn)品控制，規(guī)范的安全操作標(biāo)準(zhǔn)及流程；要有扎實(shí)的產(chǎn)品安全性能，必須有超強(qiáng)的安全意識(shí)；還要有行業(yè)部門(mén)的安全標(biāo)準(zhǔn)。

安全是一個(gè)系統(tǒng)工程。包括標(biāo)準(zhǔn)部門(mén)、無(wú)人機(jī)廠(chǎng)家和飛手的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都必須提升安全意識(shí)。而廠(chǎng)家是這個(gè)鏈條的核心。但是，絕對(duì)的安全，從來(lái)都不曾有。第三方的保險(xiǎn)，有多大作用呢？

李建中認(rèn)為，“目前有第三者責(zé)任險(xiǎn)和產(chǎn)品險(xiǎn)保險(xiǎn)是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展進(jìn)步必不可少的環(huán)節(jié)讓用戶(hù)后顧無(wú)憂(yōu)?！北ｋU(xiǎn)，是出了問(wèn)題后的“亡羊補(bǔ)牢”。而如何提高植保無(wú)人機(jī)飛手的水平，如何加強(qiáng)售后服務(wù)，來(lái)未雨綢繆呢？李建中給出了辦法：“招收航空航天院校畢業(yè)生，飛手本身就是這些專(zhuān)業(yè)。飛手上崗前進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)課程及嚴(yán)格的考核機(jī)制，上崗后定期回爐培訓(xùn)，依靠比武大賽，不斷提高水平?！?

無(wú)人機(jī)出廠(chǎng)前，廠(chǎng)家是安全核心，出場(chǎng)后，廠(chǎng)家和飛手同樣重要。隨著農(nóng)田上空植保無(wú)人機(jī)數(shù)量的增加，成熟飛手的重要性，將日益凸顯。而擁有中國(guó)AOPA無(wú)人駕駛員合格證的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，將承擔(dān)更重要的任務(wù)。而今年年底，植保無(wú)人機(jī)技術(shù)也迎來(lái)了突破。

李建中總結(jié)道，2016年之前，大多無(wú)人機(jī)是演示作業(yè)。從2017年開(kāi)始，會(huì)逐步進(jìn)入實(shí)際作業(yè)階段。如果把2016年定義為植保無(wú)人機(jī)元年，那么，2017年將是植保無(wú)人機(jī)作業(yè)元年。

作為人口大國(guó)，中國(guó)的糧食安全，是重大民生和經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。而飛得更久，載重更多，作業(yè)更安全的植保無(wú)人機(jī)，會(huì)讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都有錢(qián)賺；讓糧倉(cāng)，有更多優(yōu)質(zhì)糧；讓大家的餐桌上，有更放心的瓜果蔬菜。

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