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圖：無人機
據(jù)路透社北京時間3月22日報道，美國聯(lián)邦航空管理局(以下簡稱“FAA”)當?shù)貢r間周二表示，預計未來5年美國無人機數(shù)量將大幅增長。
奧巴馬政府2016年出臺新政策，向用于教育、研究和日常商業(yè)用途的低端無人機開放天空，將推動無人機數(shù)量大幅增長。決策者仍然在討論是否大幅度擴展無人機應用范圍，例如無人機送快遞——無人機將在操縱員視線范圍外飛行。
FAA表示，估計小型非商用無人機數(shù)量將由2016年的110萬架增長逾2倍至350萬架以上，商用無人機數(shù)量將由2016年底的4.2萬架增長逾10倍至2021年的約442000架。FAA稱，到2021年，投入使用的商用無人機數(shù)量將達到160萬架。
FAA周二還預測，2021年，無人機操縱員數(shù)量將在2016年2萬人的基礎上增長10-20倍。
自去年8月以來，F(xiàn)AA已經批準逾300家機構可以不受部分限制地使用無人機，其中包括聯(lián)合太平洋鐵路、BNSF鐵路、英特爾、迪士尼、時代華納旗下HBO和CNN(美國有線電視新聞網)。
美國交通部長趙小蘭(Elaine Chao)本月在一次面向消防員的講話中表示，“雖然無人機有很大潛力。但如果監(jiān)管不力，也可能會引發(fā)一些問題?！?
根據(jù)美國現(xiàn)行法律法規(guī)，在商用無人機飛行過程中，必須有一名有資質的操縱員隨時準備控制飛機，無人機不能脫離操縱員視線。
白宮去年曾表示，到2025年，無人機將推動經濟增長人民幣5664億元，創(chuàng)造10萬個工作崗位。
美國政府去年8月份公布的新法律法規(guī)，目的是使無人機能應用在農業(yè)，研發(fā)，教育和學術，輸電線路，管道和天線探測，以及救援、橋梁探測、航拍和野生動物棲息地評估等領域。
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