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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具2017年3月18日——19日，由深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)無(wú)人機(jī)競(jìng)速聯(lián)盟主辦，中國(guó)無(wú)人機(jī)競(jìng)速聯(lián)盟俱樂(lè)部(CDRA俱樂(lè)部)承辦的2017飛行俱樂(lè)部挑戰(zhàn)賽——西涌南社村站暨中國(guó)無(wú)人機(jī)競(jìng)速聯(lián)盟飛行基地啟動(dòng)儀式于深圳市大鵬新區(qū)西涌南社村隆重舉行。
本場(chǎng)比賽得到了世界無(wú)人機(jī)競(jìng)技大賽組委會(huì)、優(yōu)勢(shì)拓展(北京)科技有限公司的大力支持及西沖南社村迷你民宿的傾情贊助。來(lái)自東莞、深圳及香港三個(gè)地區(qū)近20多名飛手參加了本次比賽，吸引了來(lái)自社會(huì)各界優(yōu)秀企業(yè)代表、深圳周邊無(wú)人機(jī)愛(ài)好者及當(dāng)?shù)鼐用袂皝?lái)觀(guān)看比賽。
近年來(lái)， 隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)的迅猛發(fā)展，無(wú)人機(jī)競(jìng)速比賽越來(lái)越被大眾所熟知，使得無(wú)人機(jī)競(jìng)速比賽開(kāi)始成為全球新型的熱門(mén)運(yùn)動(dòng)。
本次活動(dòng)主辦方深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)無(wú)人機(jī)競(jìng)速聯(lián)盟在過(guò)去一年內(nèi)，同IDRA世界無(wú)人機(jī)競(jìng)速聯(lián)盟、WDP迪拜世界無(wú)人機(jī)大獎(jiǎng)賽及Drone National世界無(wú)人機(jī)大賽主辦方進(jìn)行國(guó)際戰(zhàn)略合作，成功舉辦了“中國(guó)無(wú)人機(jī)競(jìng)速大賽·國(guó)際爭(zhēng)霸賽”、“新疆國(guó)際大師賽”，組織中國(guó)優(yōu)秀飛手參加了“迪拜大獎(jiǎng)賽”“美國(guó)夏威夷無(wú)人機(jī)大賽”、“香港無(wú)人機(jī)競(jìng)速大賽”等大型賽事。本次比賽是深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)無(wú)人機(jī)競(jìng)速聯(lián)盟從“新”開(kāi)始，立足深圳這一無(wú)人機(jī)之都，進(jìn)行無(wú)人機(jī)安全飛行教育，再度成功舉辦的2017年的第一場(chǎng)比賽。
本次比賽規(guī)模雖小，卻不失國(guó)際范。該比賽無(wú)論從穿越機(jī)起飛的倒計(jì)時(shí)信號(hào)還是從穿越機(jī)過(guò)計(jì)時(shí)門(mén)發(fā)出的信號(hào)都頗有國(guó)際范。據(jù)了解，目前國(guó)際上的一些大型賽事均采用這一計(jì)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)。起飛前運(yùn)用計(jì)時(shí)系統(tǒng)發(fā)出頻率不一的倒數(shù)計(jì)時(shí)，只有等到最后一聲起飛信號(hào)響起，飛手們才能讓自己的穿越機(jī)起飛，這一做法打破了飛手的思維慣性，有效防止飛手搶飛，保證了比賽的公平性。
深圳的雨比一般更高緯度城市的雨來(lái)得更早一些，也許正是這樣才比它們?cè)缧┻M(jìn)入夏天，本次比賽連日下雨也成了意料之中。但或許是參加本次賽事的大多數(shù)飛手鮮有在雨中操控駕駛穿越機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，抑或是此前賽事幾乎都是在晴天舉行，沒(méi)有給攝像頭做防水措施。不少飛手的攝像頭由于雨水的侵入，飛手們的視線(xiàn)變得十分模糊，但就在這艱難的環(huán)境下，幾乎所有的競(jìng)速機(jī)還是按照大賽規(guī)則飛完了3圈全程。
來(lái)自灰熊俱樂(lè)部的老將告訴記者：“若在雨天，競(jìng)速機(jī)撞上了周?chē)男?shù)枝等沾了水的物體或是在比賽過(guò)程中攝像頭沾了水，飛手的視線(xiàn)會(huì)變得十分模糊，出現(xiàn)炸機(jī)的幾率就會(huì)上升。記者隨機(jī)從身旁的飛手處借來(lái)VR眼鏡，像其他觀(guān)察員那樣觀(guān)看了這場(chǎng)比賽。”戴上眼鏡的剎那間，視野一片開(kāi)闊，但不久一滴雨水打在了攝像頭上，瞬間視線(xiàn)一片模糊，由于視野越變?cè)侥：?，不得不摘下眼鏡還給飛手。但場(chǎng)上飛手還是繼續(xù)堅(jiān)持駕駛穿越機(jī)完成了全程飛行，甚至比賽結(jié)束后，飛手陳頌文還意猶未盡的讓競(jìng)速機(jī)繼續(xù)在賽場(chǎng)上飛行，任憑風(fēng)吹雨打。
最終，陳頌文、廖運(yùn)熊、Jeff Mo、施輝、王金政、陳明、邱宇、徐揮、趙海奪下了本次比賽的前九名，他們將獲得相應(yīng)積分，通過(guò)積分累積，以此獲得世界級(jí)穿越機(jī)大賽的入場(chǎng)券。此外，飛手王金政憑借其動(dòng)作的準(zhǔn)確、靈活的應(yīng)對(duì)措施，獲得了裁判組的一致認(rèn)同，囊括了本次比賽的最佳新人獎(jiǎng)。
據(jù)了解，飛手王金政駕駛航模多年，但駕駛穿越機(jī)卻是從2016年開(kāi)始，對(duì)于穿越機(jī)駕駛的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)十分不足?！半m然之前我參加過(guò)幾次小比賽，但每次都是打打醬油，很難有所突破，這一次我獲得第五名，應(yīng)該算是有所進(jìn)步吧?！蓖踅鹫t腆地說(shuō)。
勤能補(bǔ)拙，雖然今天的他們無(wú)法比肩當(dāng)前世界頂尖飛手，但憑借他們對(duì)穿越機(jī)近乎瘋狂的癡迷，對(duì)穿越機(jī)所涉及的技術(shù)不斷探索，假以時(shí)日，也能在屬于自己的穿越機(jī)領(lǐng)域小有成就。同時(shí)，在無(wú)人機(jī)競(jìng)速比賽成為無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈重要一環(huán)的今天，他們的成長(zhǎng)也必將促使無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽事的強(qiáng)勁發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)無(wú)人機(jī)進(jìn)入發(fā)展高峰。
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