久久国产热视频,做做受视频播放试看30分钟,天天槽夜夜槽槽不停,天天槽夜夜槽槽不停,最近免费字幕中文大全

發(fā)布詢(xún)價(jià)單
您的位置：首頁(yè) > 資訊 > 企業(yè)動(dòng)態(tài) > 正文

飛行性能篇丨紫燕ZY-800型無(wú)人直升機(jī)在公安部測(cè)試?yán)锏降捉?jīng)歷了什么？

2017-03-24 08:59 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：紫燕君 來(lái)源：紫燕UAV
免責(zé)聲明：無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn)尊重合法版權(quán)，反對(duì)侵權(quán)盜版。（凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章，文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。如有需要?jiǎng)h除，敬請(qǐng)來(lái)電商榷！）
迎接考驗(yàn)，一直都是紫燕突破極限的一種方式。自從上篇關(guān)于公安部測(cè)試的文章推出以來(lái)，很多讀者都對(duì)紫燕無(wú)人直升機(jī)的絕佳性能贊嘆不已，并且對(duì)公安...

　　迎接考驗(yàn)，一直都是紫燕突破極限的一種方式。

　　自從上篇關(guān)于公安部測(cè)試的文章推出以來(lái)，很多讀者都對(duì)紫燕無(wú)人直升機(jī)的絕佳性能贊嘆不已，并且對(duì)公安部第一研究所的國(guó)家安全與警用電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中的測(cè)試項(xiàng)目頗感興趣，未來(lái)的日子里，我們將詳細(xì)地向大家展示在此項(xiàng)公安部測(cè)試中，紫燕ZY-800型紫燕無(wú)人直升機(jī)到底經(jīng)歷了怎樣的飛行考驗(yàn)。

　　1、高速飛行

　　在順利經(jīng)過(guò)第一天的氣候環(huán)境檢驗(yàn)后，公安部測(cè)試組針對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行性能提出了新的飛行任務(wù)，包括：最大平飛速度、最大使用高度和最大海拔使用高度、最大設(shè)計(jì)續(xù)航時(shí)間。飛行速度測(cè)試對(duì)于結(jié)構(gòu)為直升機(jī)型的紫燕ZY-800并沒(méi)有造成多大的難度。而當(dāng)前市場(chǎng)上眾多多軸無(wú)人機(jī)在平飛速度上并不能與ZY-800型無(wú)人機(jī)相匹敵（最大145km/h），這主要得益于紫燕特殊的直升機(jī)機(jī)架設(shè)計(jì)。

　　2、抗風(fēng)能力

　　ZY-800無(wú)人機(jī)屬于工業(yè)級(jí)無(wú)人直升機(jī)，它與真正直升機(jī)的飛行工作原理相同，擁有六自由度運(yùn)動(dòng)姿態(tài)：慣性坐標(biāo)系下三個(gè)直線方向（縱向，橫向，垂向），旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下三個(gè)姿態(tài)（俯仰，橫滾，偏航）。而姿態(tài)控制力矩來(lái)自于主旋翼和尾槳。

　　概括來(lái)說(shuō)，ZY-800無(wú)人直升機(jī)的姿態(tài)控制主要是靠改變螺距來(lái)控制的。反觀一般的多旋翼飛行器，它們的姿態(tài)控制主要靠改變各個(gè)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，而改變螺距比改變轉(zhuǎn)速的反應(yīng)速度快，所以靠改變螺距的ZY-800無(wú)人直升機(jī)動(dòng)作會(huì)比一般改變電機(jī)轉(zhuǎn)速的多旋翼更靈活，同時(shí)提速和抗風(fēng)能力也比一般的多軸飛行器性能更好。

　　3、高海拔飛行

　　而在最大海拔使用高度這一項(xiàng)目上，5100m高海拔的飛行高度則是給在場(chǎng)的所有飛行器下了一道難題。

　　因?yàn)樵诟吆０物w行中，氣溫和空氣稀薄等環(huán)境因素，會(huì)導(dǎo)致飛行器的動(dòng)力系統(tǒng)包括電池和電機(jī)等的系統(tǒng)性能降低，在原本的飛行高度上每上升100米都會(huì)增加十倍的難度，所以一般的消費(fèi)機(jī)無(wú)人機(jī)的最高飛行高度都在1000m以下，而且由于高原的空氣稀薄，同樣的轉(zhuǎn)速對(duì)比在平原地區(qū)所產(chǎn)生的升力會(huì)更小，根本不足以支撐飛行器的正常飛行。


（海拔5101m飛行測(cè)試）

　　此時(shí)能解決問(wèn)題的方法只能是提高電機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度來(lái)實(shí)現(xiàn)飛行和爬升，但由于轉(zhuǎn)速越高，必然會(huì)導(dǎo)致效率越低，考慮到無(wú)人機(jī)的體型和載荷，市場(chǎng)上的多軸無(wú)人飛行器根本不能達(dá)到這樣的高海拔飛行，即使可以勉強(qiáng)達(dá)到這個(gè)高度，也會(huì)是為了飛高而除去其他所有配置，留下所有空間和載重給電池或者油箱，但是這樣就沒(méi)有了任務(wù)搭載的空間和飛行意義了。

　　而紫燕ZY-800型無(wú)人直升機(jī)采用取得多項(xiàng)專(zhuān)利的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最終實(shí)現(xiàn)無(wú)改裝在地面風(fēng)力3級(jí)（4.4m/s）的環(huán)境下在海拔4739m離地起飛，飛行至362米高，最后飛行高度為海拔5101m并按測(cè)試要求完成航線飛行，令在場(chǎng)的測(cè)試組人員都驚嘆不已。

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng)，理性發(fā)言，拒絕廣告

相關(guān)資訊

推薦圖文

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞

客服咨詢(xún)：無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn)客服咨詢(xún)  無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn)客服咨詢(xún)  
關(guān)注官方微信

微信號(hào):youuav
Copyright © 2015-2025 無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn)   滬ICP備17037663號(hào)-2  增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證:滬B2-20231439