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中航工業(yè)綜合所副總師、國際無人機系統(tǒng)標準化協(xié)會（籌）執(zhí)行秘書長舒振杰在12月9日在新華網承辦的無人機高峰論壇發(fā)表主題演講。
中航工業(yè)綜合所副總師、國際無人機系統(tǒng)標準化協(xié)會（籌）執(zhí)行秘書長舒振杰，就“如何通過技術手段和管理措施實施無人機安全管控？”接受新華網無人機頻道劉君采訪時說：這個問題其實就是如何實施無人機安全監(jiān)管，讓無人機不惹事，我個人認為要多方面努力：
?、俳∪ㄒ?guī)和標準，由于無人機系統(tǒng)發(fā)展速度快，相關法規(guī)標準沒有及時跟上，因此，大家談“黑飛”，卻不知道什么叫“黑飛”，如何才能“白飛”，結果都是“灰飛”,執(zhí)法依據不足，因此應加快法規(guī)出臺和相關標準制定。
?、诋a品技術手段上，無人機產品標準中必須明確其必須具有身份識別功能，能夠實現注冊登記、向監(jiān)控系統(tǒng)通報身份、支持流通和報廢注銷的功能。
?、郾O(jiān)管系統(tǒng)，由于無人機種類繁多，體系重量大小各異，應根據監(jiān)管的分工開發(fā)相應的監(jiān)管系統(tǒng)，個人觀點，原則是“誰家孩子誰抱走”，由于無人機應用覆蓋了全社會、全行業(yè)，已經超出了軍方和民航局監(jiān)管的能力范疇，因此，建議個人消費類無人機由公安部監(jiān)管，行業(yè)級無人機由各行業(yè)應用部門監(jiān)管，即農林植保的歸農業(yè)林業(yè)管理部門，國家用的歸警航辦或武警，電力巡線的歸電網管理部門，這樣各部門根據空管委及民航局相關頂層法規(guī)，制定行業(yè)監(jiān)管法規(guī)，實施監(jiān)管。
④使用者自律，宣傳航空文化，提高使用者安全意識，法規(guī)意識，實現使用者自律⑤電子圍欄，各機場、軍事場所、涉密場所均應構建無人機電子圍欄，就是把各家各戶的圍墻修高點，主動防范無人機應用帶來的安全隱患，這也需要制定標準。
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