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10年前SpaceX借助軍民融合的風(fēng)口騰飛 今天一飛智控MQ-300再次起航

2017-04-12 09:01 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：云飛 來(lái)源：一飛智控
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導(dǎo)讀：SpaceX的成功某種程度上點(diǎn)燃了國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)“參軍”的熱潮，如何借助軍民融合的大風(fēng)口，孕育出下一個(gè)獨(dú)角獸？2017年3月31號(hào)，硅谷鋼鐵俠馬...

　　導(dǎo)讀：SpaceX的成功某種程度上點(diǎn)燃了國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)“參軍”的熱潮，如何借助軍民融合的大風(fēng)口，孕育出下一個(gè)獨(dú)角獸？

　　2017年3月31號(hào)，硅谷鋼鐵俠馬斯克麾下的SpaceX成功發(fā)射了首枚回收火箭，且讓它再次返回海上平臺(tái)。被重復(fù)利用的第一級(jí)火箭的價(jià)錢，基本相當(dāng)于全部發(fā)射費(fèi)用的七成。換句話說(shuō)，整個(gè)發(fā)射行業(yè)的“價(jià)目表”將被他一個(gè)人改寫。


等待發(fā)射的火箭/圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

　　然而追溯過(guò)往，2002年馬斯克創(chuàng)辦SpaceX的最初幾年，還一直面臨燒錢不斷的困境，并非現(xiàn)在的風(fēng)光無(wú)限。其自籌資金研發(fā)可重復(fù)使用的“獵鷹”火箭，直到2008年才第一次獲得NASA的合同。這一次抱上NASA的大腿，才真正讓馬斯克的太空夢(mèng)不再遙不可及。

　　何謂NASA？

　　NASA是美國(guó)國(guó)家航空航天局的簡(jiǎn)稱。其負(fù)責(zé)制定、實(shí)施美國(guó)的民用太空計(jì)劃與開(kāi)展航空科學(xué)暨太空科學(xué)的研究。馬斯克發(fā)射成功的前10天，美國(guó)總統(tǒng)特朗普還為NASA撥款近200億美元，助宇航員登陸火星。


航天站上工作中的宇航員/圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

　　NASA的成立背后，則不乏美國(guó)“軍民融合”的大背景。冷戰(zhàn)結(jié)束后，隨著各國(guó)軍費(fèi)開(kāi)支的減少，世界主要國(guó)家調(diào)整了國(guó)家安全策略，在發(fā)展提高經(jīng)濟(jì)水平的同時(shí)，又要兼顧強(qiáng)化國(guó)防能力，以期實(shí)現(xiàn)二者的雙贏。軍民融合（Civil-Military Integration）的戰(zhàn)略正是在這種背景下應(yīng)運(yùn)而生的。

　　正如剛成立時(shí)的SpaceX，起初并沒(méi)有多大起色，只是搭上了“軍民融合”的順風(fēng)車，作為政府作為采辦對(duì)象后才一飛沖天。

　　那么，聯(lián)想到國(guó)內(nèi)，當(dāng)下軍民融合行業(yè)現(xiàn)狀如何？是否會(huì)有獨(dú)角獸民營(yíng)企業(yè)借此風(fēng)口崛起？


珠海航展上部隊(duì)人員參觀了解一飛智控展位

　　黨的十八大以來(lái)，政府對(duì)軍民融合深度發(fā)展作出了一系列重要指示，特別是在十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議解放軍代表團(tuán)全體會(huì)議上，首次提出要按照“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局的總體要求，深入實(shí)施軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，“軍轉(zhuǎn)民”和“民參軍”是構(gòu)成軍民融合的兩大產(chǎn)業(yè)模式，目的是一方面利用好我們?cè)谲姽し矫娴囊恍┫冗M(jìn)技術(shù)，更多的支持民用經(jīng)濟(jì)，同時(shí)也通過(guò)一些軍工企業(yè)產(chǎn)品的民用化，能夠獲取更好的經(jīng)濟(jì)效益，有望優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，合力打造千億市場(chǎng)。

　　2017年4月12至14日在中國(guó)國(guó)際展覽中心（老館）舉行的北京國(guó)際軍民融合裝備展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“軍民融合展”）將以“軍轉(zhuǎn)民惠及大眾，民參軍赤心報(bào)國(guó)”為主題，以“搭平臺(tái)、促交易、助投資”為主要目標(biāo)，吸引海內(nèi)外近200家參展商參與，展出規(guī)模近10000平方米，預(yù)計(jì)參觀人數(shù)將突破20000人次。在本屆參展的參展商中，來(lái)自航空電子、北斗導(dǎo)航、信息安全、軍工通訊、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域的民營(yíng)企業(yè)將占據(jù)“半壁江山”。

　　一飛智控作為國(guó)內(nèi)第一批提出無(wú)人機(jī)“大腦”概念并至今耕耘其中的科技企業(yè)，在農(nóng)業(yè)植保、低空物流、警用監(jiān)控、森林防火、地質(zhì)勘探、空中測(cè)繪等無(wú)人機(jī)商業(yè)應(yīng)用中提供安全可靠的飛行作業(yè)保障。借助本次軍民融合展的契機(jī)，一飛智控將攜眾多重磅產(chǎn)品亮相。


Finix3000直升機(jī)飛控

　　國(guó)內(nèi)民營(yíng)首家有人駕駛直升機(jī)無(wú)人化改造平臺(tái)——MQ-300，通過(guò)機(jī)電改造，核心控制部分采用Finix3000飛行控制系統(tǒng)，最大起飛重量300公斤，最大航時(shí)4小時(shí)，最高飛行速度160公里/小時(shí)，可廣泛應(yīng)用于國(guó)防軍事、電力巡檢、森林防火等領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的1噸以上率先產(chǎn)品化、大載荷直升機(jī)飛控Finix3000、讓萬(wàn)里之外全自主作業(yè)觸手可及的無(wú)人機(jī)云平臺(tái)、厘米級(jí)定位RTK……將帶給你更大的想象空間。

一飛智控（天津）科技有限公司（簡(jiǎn)稱一飛），專注于無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)的研發(fā)與制造，為智能無(wú)人裝備行業(yè)應(yīng)用提供完整的控制系統(tǒng)解決方案。

團(tuán)隊(duì)自2004年起開(kāi)始核心技術(shù)的積累，率先提出為無(wú)人機(jī)造“大腦”的概念。在成就了多個(gè)國(guó)內(nèi)商用無(wú)人機(jī)應(yīng)用的“第一次”之后，于2015年正式成立一飛智控（天津）科技有限公司。

在科技以人為本的技術(shù)原則下，F(xiàn)inix系列飛控以航空級(jí)的設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)，被廣泛應(yīng)用于各式主流直升飛機(jī)及多旋翼飛機(jī)上。其中，MQ-300大型無(wú)人直升機(jī)飛行平臺(tái)的成功首飛，讓一飛成為國(guó)內(nèi)率先掌握有人駕駛直升機(jī)無(wú)人化改造核心技術(shù)的民營(yíng)企業(yè)。 目前一飛已經(jīng)成為諸多國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位，及行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)的合作伙伴。在農(nóng)業(yè)植保、低空物流、警用監(jiān)控、森林防火、地質(zhì)勘探、空中測(cè)繪等無(wú)人機(jī)商業(yè)應(yīng)用中提供安全可靠的飛行作業(yè)保障。

創(chuàng)始人齊俊桐，曾為中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化所最年輕的博導(dǎo)，現(xiàn)任天津大學(xué)機(jī)器人與自主系統(tǒng)研究所副所長(zhǎng)、教授、博士生導(dǎo)師，《Journal of Machinery Manufacturing and Automation》期刊主編，《Journal of Control Science and Engineering》、《國(guó)際航空航天科學(xué)》、《無(wú)人機(jī)》期刊編委，中國(guó)指揮與控制學(xué)會(huì)無(wú)人系統(tǒng)專業(yè)委員會(huì)委員。曾主持國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目、國(guó)家863、973等項(xiàng)目40余項(xiàng)。獲中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)、遼寧省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、遼寧省自然學(xué)術(shù)成果一等獎(jiǎng)、國(guó)家電網(wǎng)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、天津市“131”創(chuàng)新人才、天津?yàn)I海新區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才等獎(jiǎng)勵(lì)。

秉持“中國(guó)人做好中國(guó)的事”的企業(yè)宗旨，一飛智控將資金與人員投入在專項(xiàng)的商業(yè)應(yīng)用無(wú)人機(jī)自主控制產(chǎn)品及解決方案的研發(fā)上，力求成為業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)。

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