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這臺(tái)無(wú)人機(jī)不簡(jiǎn)單 曾獲總書(shū)記點(diǎn)贊

2017-04-25 07:24 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:張浦勵(lì) 來(lái)源:中國(guó)江蘇網(wǎng)
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中國(guó)江蘇網(wǎng)4月24日訊作為智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中的亮點(diǎn)項(xiàng)目,去年的4月26日,合肥賽為智能有限公司的賽鷹200T系留旋翼無(wú)人機(jī)和賽鷹100油電兩用型固定翼無(wú)...

  中國(guó)江蘇網(wǎng)4月24日訊 作為智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中的亮點(diǎn)項(xiàng)目,去年的4月26日,合肥賽為智能有限公司的賽鷹200T系留旋翼無(wú)人機(jī)和賽鷹100油電兩用型固定翼無(wú)人機(jī)兩款“空中機(jī)器人”有幸得到習(xí)近平總書(shū)記的點(diǎn)贊。

  一年來(lái),“合肥造”無(wú)人機(jī)技術(shù)是否有新的突破?4月24日上午,“網(wǎng)聚美好安徽見(jiàn)證喜人變化”2017全國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體大型集中采訪報(bào)到團(tuán)走進(jìn)合肥賽為智能有限公司,進(jìn)一步感受“科技創(chuàng)新”的魅力。

  “去年習(xí)總書(shū)記視察安徽,對(duì)于公司的創(chuàng)新產(chǎn)品給予肯定,給了我們莫大的鼓勵(lì)”,合肥賽為智能有限公司董事副總裁趙瑜介紹,去年以來(lái),該公司加大“無(wú)人機(jī)”研發(fā)技術(shù),目前已經(jīng)成功研發(fā)出“第三代”機(jī)型。

  合肥賽為智能有限公司成立于2012年5月,主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及通用航空無(wú)人機(jī)裝備和軌道交通智能化裝備。

  據(jù)悉,賽鷹200T系留旋翼無(wú)人機(jī)是公司自主研發(fā)國(guó)內(nèi)首款系留旋翼無(wú)人機(jī),可以實(shí)現(xiàn)200米升空高度有效載荷15公斤。這項(xiàng)技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先,而成本價(jià)格僅為國(guó)外同類產(chǎn)品的60%。產(chǎn)品主要運(yùn)用在公共安全應(yīng)急指揮、通訊中繼、空中監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。

  另一款賽鷹100油電兩用型固定翼無(wú)人機(jī)可以在惡劣電磁環(huán)境中長(zhǎng)距離電傳操控,配備自主研發(fā)的全自主飛行駕駛儀,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)空白,核心部件擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),成本僅為國(guó)外同類產(chǎn)品的70%。

  該公司無(wú)人機(jī)自主飛行駕駛儀填補(bǔ)國(guó)內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)空白。2013年公司被認(rèn)定為國(guó)家軌道交通綜合自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)基地,首創(chuàng)國(guó)內(nèi)軌道交通車載三合一產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)16%。

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