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設備與工具把無人機導入室內，并從中尋找商業(yè)機會，應該是翼飛客的目的之一，但其真正的野心還是要創(chuàng)造一種基于無人機的新應用場景。中國在無人機制造領域已經全球領先，大疆、億航、零度等中國消費級無人機占據了全球90%市場份額，如果在應用領域實現新的突破，將形成一個新的產業(yè)閉環(huán)。
未來無人機競技會不會像電競一樣火爆？無人機會擁有自己的F1賽事么？
5月6日，2017上海國際無人機競速大師賽在上海浦東芝麻小鎮(zhèn)正式開賽。本次賽事為期兩天，是國內舉辦的規(guī)模最大、專業(yè)性最強的無人機競速賽事，約150名國內外頂尖無人機競速選手參賽。
本次翼飛客攜手X-FLY舉辦的國際無人機競速大師賽，首次為全球專業(yè)賽手開通娛樂賽事通道，由翼飛客主辦的無人機穿越趣味挑戰(zhàn)賽引爆娛樂狂歡。此前一周，全球首家無人機主題樂園——“翼飛客”開業(yè)，再次引發(fā)投資界對無人機產業(yè)的思考。
飛行樂園，無人機領域新的商機？
近幾年火爆的無人機行業(yè)在2016年遭遇一些挫折，比如零度智控的裁員。這家成立于8年前的中國知名無人機公司，從固定翼無人機飛控技術起家，曾在測繪、安防、影視、農業(yè)、電力、科研等行業(yè)積累了用戶，2016年開始發(fā)力消費級無人機，甚至更換了域名及企業(yè)形象，但卻在去年底裁員134人。分析數據顯示，2016年第二季度，全球無人機行業(yè)獲得了約1.06億美元的融資，而在2016年第三季度，這一數據下降到5500萬美元，環(huán)比暴跌48%，同比暴跌59%。
2017年起，全球無人機市場增幅逐漸下滑，無人機行業(yè)的平均利潤逐漸下降，無人機市場似乎開始進入市場洗牌階段，很多中小企業(yè)瀕臨破產，大中型企業(yè)開始裁員。
在中國，無人機制造商的價格戰(zhàn)，開始擠壓創(chuàng)新企業(yè)的市場空間，而“飛行范圍在目視視距內半徑500米、相對高度低于120米范圍內”的管理規(guī)定，又壓縮了室外無人機的空間，整個行業(yè)都在思考如何找到新的風口。
在這一大背景下，全球首家無人機智能飛行樂園五一前在上海開業(yè)，尤為引人矚目。這個名為翼飛客的“無人機主題樂園”如果試水成功，很可能會為無人機行業(yè)找到一個新的、充滿活力的應用場景。
從外灘往北不到五公里，地鐵8號線控江路出口，是全球首家室內無人機智能娛樂主題樂園......事實上，翼飛客早從3月份開始就已經進入試運營，每天接待著不同的體驗者。翼飛客無人機主題樂園年輕的設計者們說：我們將帶給現場極度震撼。這種震撼來自自主創(chuàng)意的外太空戰(zhàn)場。在未來的地球保衛(wèi)戰(zhàn)中，從娛樂時代的兒童，到身懷絕技的白領，抑或老驥伏櫪的長者，都可能成為無人機戰(zhàn)場的英雄。
全球首家無人機智能飛行樂園？聽起來很酷的地方。4月27日，在翼飛客正式開業(yè)當天，微天下在上海實地探察了這家樂園現場，并大致了解了一下其商業(yè)模式。
翼飛客位于上海市楊浦區(qū)和平公園附近的旭輝商業(yè)廣場，是一棟獨立的建筑物，占地面積500平米，具有無人機兒童娛樂、無人機白領娛樂、無人機對戰(zhàn)、衍生品銷售、無人機實訓等眾多類別的服務項目。從一樓到二樓的近10個娛樂競技模塊，分別適合兒童娛樂、少年DIY探索、白領團隊建設、成功人士多維飛行體驗等，可以融入團隊建設、校園實訓。總之就是消費者可以在其中了解無人機的各種知識，體會無人機的各種玩法。
實際上，在樂園中并不是簡單的無人機放飛——翼飛客將自己定義為“無人機智能娛樂”，按翼飛客COO王波對媒體的說法，翼飛客“擁有全球首家室內無人機IP實景主題樂園，擁有全國首個室內無人機競技賽事，擁有多款自主知識產權的室內競技無人機，擁有多款自主版權的室內無人機競技游戲”。同時，翼飛客除了擁有IP之外，還擁有多款自主知識產權的室內競技無人機，同時代理了諸多品牌無人機。
整體上，這是一個看起來相當酷的地方的。微天下在翼飛客遇見一群正在競技飛行的年輕人。翼飛客創(chuàng)始人CEO姜蓓藝說：“炫富的時代已經過去，炫飛的時代正在來臨”。
翼飛客“版圖”初現無人機應用升級
去年有外媒刊發(fā)文章盤點了無人機的19個最佳用途，其中包括改善客服、維護修復、捕捉新聞、電商送貨等，但沒有將無人機的娛樂用途包括進去。
消費級無人機占領市場的最初，娛樂應該是一個很重要的用途，但基本上只是個體娛樂，航拍、飛行之類，而這家全球首個無人機智能飛行樂園的模式創(chuàng)新之處在于，它提出了“飛行樂園”的新型娛樂模式，所謂獨樂樂不如眾樂樂，是要將無人機接入一個娛樂生態(tài)，甚至建立一個圍繞無人機的娛樂生態(tài)，同時，還確立了差異化的市場定位：不做無人機生產的競爭者，而做無人機智能娛樂的創(chuàng)新者，使無人機娛樂飛行平臺，成為無人機制造商的合作伙伴。
翼飛客實際上涉及了兩個產業(yè)的升級轉型：消費級無人機運用的升級轉型；城市娛樂向智能轉型。如果成功，這兩個轉型將會創(chuàng)造新的就業(yè)市場，并帶動城市娛樂業(yè)態(tài)向時尚化、智能化轉變，帶動教育的科普化、趣味化轉變。
一份材料透露了翼飛客版圖。未來三年，翼飛客將在全國建成華東、華南、華北、華中、西南五大旗艦店，并在二三線城市建立30多家合伙制體驗店。翼飛客創(chuàng)始人CEO姜蓓藝稱，“我們將重點布局上海、北京、深圳、成都、武漢、杭州、鄭州等城市，并形成系列賽事、無人機娛樂群體的立體網絡。期望翼飛客不僅成為少年兒童智能娛樂的最佳場所，也將成為企事業(yè)單位團建的嶄新模式。”
而翼飛客獨立董事傅華則說：“消費級無人機制造業(yè)已經進入成熟期，但無人機智能娛樂剛剛開始。翼飛客憑借自己的IP創(chuàng)意和無人機主題樂園、賽事計劃，正努力成為最大的無人機玩家俱樂部平臺，同時，未來的翼飛客，也是嶄新的無人機發(fā)布平臺、無人機銷售平臺、無人機DIY平臺、無人機體驗平臺、無人機智能娛樂數據平臺”。
無人機最初是軍用品，民用消費級無人機近幾年逐漸占領市場，出現了企業(yè)運營和私人玩樂的兩大分支。但近期在國內接連發(fā)生了私人無人機干擾民航的事件，輿論和主管部門都要求把私人無人機管起來。是讓私人無人機到處亂飛，影響民航安全和社會秩序，還是引入室內打造娛樂場景？姜蓓藝選擇了后者，她認為，堵不如疏，既不能“野飛”，又要滿足飛行夢想。
把無人機導入室內，僅僅是翼飛客的一個戰(zhàn)略。資料顯示，其真正的野心還是要創(chuàng)造一種基于無人機的新應用場景。中國在無人機制造領域已經全球領先，大疆、億航、零度等中國消費級無人機占據了全球90%市場份額，如果在應用領域實現新的突破，將形成一個新的產業(yè)閉環(huán)。
2016年，中國娛樂產業(yè)創(chuàng)造了3800億元的產值。其中，游戲1600億元，增速8-10%；現場娛樂450億元，增速25-30%。但整個娛樂產業(yè)的產值，比不上迪士尼一家的營收。中國需要在娛樂領域尋找新的創(chuàng)新點。翼飛客的創(chuàng)新，很有可能成為改變整個業(yè)態(tài)的起點。
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