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中國機場黑科技 15公里內(nèi)讓無人機變廢鐵

2017-05-17 17:27 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:周邊軍事觀察
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中國多地機場近期屢傳無人機闖入,影響飛安。中國民航局16日宣布,6月起實施無人機登記;杭州蕭山機場則使出黑科技,干擾方圓15公里內(nèi)的無人機信號。...

中國多地機場近期屢傳無人機闖入,影響飛安。中國民航局16日宣布,6月起實施無人機登記;杭州蕭山機場則使出黑科技,干擾方圓15公里內(nèi)的無人機信號。

今年1月,杭州蕭山國際機場發(fā)生無人機近距離拍攝民航機事件。隨著無人機日漸普及,重慶、成都、昆明等地機場接連出現(xiàn)無人機干擾,造成班機轉(zhuǎn)降、取消或延誤,打亂旅客行程。

杭州無人機玩家林毅最近發(fā)現(xiàn),他的無人機在蕭山機場附近飛不上去。他猜測相關(guān)部門可能在技術(shù)上作了調(diào)整。

為防范無人機闖入機場,蕭山區(qū)1月18日便公布無人機飛行活動管理規(guī)定和違法處罰措施。蕭山機場近期也編制無人機防控工作方案,確保及時制止無人機闖進機場凈空保護區(qū)。

在這套防控辦法中,蕭山機場使出經(jīng)過試驗的電子圍欄技術(shù),在機場安裝一臺干擾無人機信號的機器。機場方面宣稱,實際測試時,干擾半徑可達15公里。

報道說,測試當天,無人機在蕭山機場外11公里起飛。開啟手機上的電子圍欄遠端控制軟件后,無人機立即失去畫面?zhèn)魉秃瓦B接,無法接收指令,只能照自身全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)原路返回地面。

此外,中國民用航空局16日宣布,6月1日起正式對250公克以上的無人機實施登記注冊,還將實現(xiàn)無人機運作云端平臺即時交叉聯(lián)系,可有效監(jiān)控無人機飛行路徑、高度、時間等。

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