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設備與工具5月18日消息，日前，有國外媒體稱，即將進入澳大利亞零售市場的亞馬遜公司(Amazon.com Inc., AMZN)可能嘗試在澳大利亞使用無人機和無人車送貨。分析認為，電商巨頭入澳將對本土零售企業(yè)帶來嚴峻競爭與威脅。
澳大利亞政府去年出臺了遠程遙控無人機新規(guī)，同時政府官員希望能夠就自動駕駛汽車測試制定全國性指引。這也為亞馬遜實現(xiàn)無人配送提供了更加友好的監(jiān)管環(huán)境。
亞馬遜于上月宣布，有意耕耘澳大利亞市場，但并未公布具體何時開始全面零售服務，有分析師預計可能會在2018年。屆時，澳大利亞將成為亞馬遜全球分銷網(wǎng)絡中的新陣地。
當前，澳大利亞消費者在亞馬遜購物扔屬于“海淘”形式，需要支付更高的運費，收貨時間也較長。受此限制，亞馬遜無法對澳大利亞本土競爭對手如eBay等電商和傳統(tǒng)線下零售企業(yè)構成威脅。雖然美國出現(xiàn)實體店倒閉潮，但澳大利亞尚未受到嚴重沖擊。
隨著亞馬遜入澳臨近，這種局面恐怕很快會改變。據(jù)花旗集團的一份分析報告，從中期來看，亞馬遜當前在澳大利亞5億澳元(合3.713億美元)至7億澳元(合5.198億美元)的銷售收入有望增長至40億澳元(合29.704億美元)，這在澳大利亞大約200億澳元的電商市場中將占據(jù)顯著比例?；ㄆ祛A計，電子產(chǎn)品零售商受到的沖擊最大，該行將某些澳大利亞公司的長期每股收益預期下調(diào)逾30%。
《澳洲都市報》(ID:AuCityDaily)獲悉，有知情人士稱亞馬遜計劃構建一個全球運輸網(wǎng)絡，最終目標是能夠和全球物流巨頭抗衡，比如聯(lián)合包裹服務公司(United Parcel Service Inc., UPS)和聯(lián)邦快遞集團(FedEx Co., FDX)，而澳大利亞可能在這一計劃中發(fā)揮作用。亞馬遜已經(jīng)表示，將租賃40架飛機，購置數(shù)千輛帶有亞馬遜品牌的卡車拖車，同時在肯塔基建設首個純航空貨運中心。
亞馬遜對于在澳大利亞展開無人機和無人車測試的前景不予置評。
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