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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
無人機(jī)行業(yè)在這兩年得到了迅猛發(fā)展，而無人機(jī)的監(jiān)管開始顯得有些滯后。實(shí)際上，在科技迅猛發(fā)展的今天，無人機(jī)的監(jiān)管在各國都是個難題，而法規(guī)的出臺，對于市場行為來說，都會產(chǎn)生一定的影響。
中國監(jiān)管部門在無人機(jī)干擾民航事故發(fā)生之后，快速做出了反饋。5 月 16 日，民航局下發(fā)《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》。實(shí)名登記工作將于 2017 年 6 月 1 日正式開始，對于已經(jīng)擁有無人機(jī)的單位和個人，需在 8 月 31 日前完成實(shí)名登記。
大疆退出中國市場的傳聞
此前有媒體報道稱，“5 月中旬，在北京召開的一場有關(guān)無人機(jī)行業(yè)管理的座談會上，大疆創(chuàng)新副總裁邵建伙強(qiáng)硬地表示，如果黑飛導(dǎo)致的監(jiān)管對大疆的發(fā)展造成超乎預(yù)期的影響，大疆將棄守中國市場，將公司搬往國外，將整個業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至海外?！?
顯然，這個傳聞之所以得到傳播，和大疆的市場地位及業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)有關(guān)系。無疑，大疆是無人機(jī)行業(yè)的領(lǐng)頭羊，同時其在多個國家和地區(qū)占據(jù)統(tǒng)治性的市場份額，整體高達(dá)七成左右。而在業(yè)績上，其海外市場占據(jù)主導(dǎo)地位，大概是在八成左右。所以，會出現(xiàn)大疆如此強(qiáng)硬的傳聞。
大疆否認(rèn)退出中國市場的傳聞
但中國市場無疑有著巨大的潛力，植根在中國的大疆怎么會輕易放棄這么大的市場。即便面對還處在前期不確定階段的監(jiān)管，也肯定是以配合為主。
大疆創(chuàng)新隨后聲明，大疆并沒有退出中國市場的計(jì)劃，此信息不屬實(shí)。對于近期關(guān)于無人機(jī)安全風(fēng)險的話題大疆創(chuàng)新一直保持關(guān)注，對于如何屏蔽、規(guī)避這類風(fēng)險也有切實(shí)可行的方法，大疆創(chuàng)新將召開記者招待會，對此事進(jìn)行詳細(xì)說明。
大疆表示，對中國民用航空局近日宣布的無人機(jī)實(shí)名登記注冊等管理舉措表示歡迎。大疆會提醒廣大用戶進(jìn)行實(shí)名登記，盡到告知義務(wù)。
無人機(jī)市場監(jiān)管必須跟上市場發(fā)展
隨著無人機(jī)保有量的增大，無人機(jī)的安全監(jiān)管成為重點(diǎn)，相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)范化、透明化，都有助于行業(yè)健康有序發(fā)展。做為無人機(jī)廠商，大疆肯定不會選擇逃避被監(jiān)管，只有迎合這個趨勢，才能繼續(xù)在市場推進(jìn)。實(shí)際上，大疆早前已經(jīng)推出了多邊形禁飛區(qū)，既可以避免無人機(jī)誤入民航凈空區(qū)，又不會嚴(yán)重影響到用戶的使用。
而對于將無人機(jī)用于商業(yè)用途的個人和公司來說，規(guī)范的監(jiān)管制度也有利于它們更好地發(fā)揮無人機(jī)的作用。而監(jiān)管也要考慮到技術(shù)的發(fā)展，不斷修正和改進(jìn)，才能妥善處理無人機(jī)和社會發(fā)展的關(guān)系，讓藍(lán)天更和諧。
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