隨著技術(shù)的發(fā)展,無人系統(tǒng)將越來越廣泛地用于軍事領(lǐng)域。之前我們曾經(jīng)講過班排無人車,可以攜帶補(bǔ)給和裝備,極大地提升戰(zhàn)術(shù)級單位的靈活性和火力。而且無人車也能承擔(dān)一定的傷兵后送任務(wù),但美軍還是嫌太慢,于是便有了執(zhí)行傷兵后送任務(wù)的無人機(jī)。
采用有人操控和自主飛行兩種模式
最新研制的DP-14鷹式無人機(jī),猶如一架微型的支奴干直升機(jī),采用雙旋翼結(jié)構(gòu),有著飛行救護(hù)車的美譽(yù)。該型無人機(jī)是美國陸軍的項(xiàng)目,主要用于將傷兵從戰(zhàn)場上后撤。它最多能搭載430磅,具備搭載成年男子的能力。
DP-14鷹式無人機(jī)有兩種操作模式,其內(nèi)部的艙室6英尺長(1.82米),旋翼直徑為20英尺(6.09米),艙內(nèi)容積為23立方英尺(0.65立方米)。在有橫風(fēng)的條件下航速為40節(jié),最大航速105節(jié),推薦的巡航速度為72節(jié)。
該型無人機(jī)采用自主飛行和地面人員控制兩種模式,機(jī)上配備有LIDAR系統(tǒng)或3D激光掃描系統(tǒng),采用先進(jìn)的運(yùn)算法則,具備航路規(guī)劃、防撞和著陸點(diǎn)選擇的能力,有著很高的智能化程度。
如果由地面人員控制,一名操作手可控制多臺DP-14無人機(jī)。它采用垂直起降方式,不需要跑道和回收設(shè)備。這種無人機(jī)的體積非常小,可以在復(fù)雜地形條件下自主升空和降落,具備很好的適應(yīng)性。
無論是在叢林、山地、秋林和城市地形條件下,DP-14鷹式無人機(jī)都能適應(yīng)。它可以在15度斜坡上起降,配有全地形起落架,不但可以用于戰(zhàn)場救護(hù),而且也可以執(zhí)行搜救、調(diào)查和重新補(bǔ)給等等任務(wù)。
運(yùn)送傷兵的極佳工具
在拆掉旋翼之后,可裝入一臺貨車之中,裝上或拆掉旋翼只需要5分鐘的時(shí)間。如果是在值班停機(jī)坪上待命,且預(yù)先進(jìn)行了編程,5分鐘內(nèi)之內(nèi)就能升空。普通狀態(tài)下且預(yù)先編程,在10分鐘之內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)冷啟動。如果需規(guī)劃新的飛行路徑,15分鐘內(nèi)可實(shí)現(xiàn)冷啟動。
檢查需要1個(gè)小時(shí)的時(shí)間,沒有預(yù)先編程的狀態(tài)下,需要用30分鐘的時(shí)間進(jìn)行加油、安裝旋翼、運(yùn)送到起飛區(qū)域和實(shí)施啟動。這種無人機(jī)還有一大特色,就是在沒有GPS信號的條件下,也能在復(fù)雜地形環(huán)境中進(jìn)行自主飛行,從一個(gè)點(diǎn)飛到另一個(gè)點(diǎn)。
載荷為430磅(195千克)時(shí),續(xù)航時(shí)間為2.4小時(shí)。載荷為100磅(45.35千克)時(shí),續(xù)航時(shí)間為4.3小時(shí)。DP-14鷹式無人機(jī)的載荷重量足以容納單兵,但如果身高太高,或者是重量太大的人,它就沒法裝了。
其載荷有兩種方式,包括用內(nèi)部貨艙載荷,或者是采用外掛吊艙。如果僅用內(nèi)部貨艙搭載人員和物資,速度可以快50%。加裝短翼之后,左右均有一個(gè)外掛點(diǎn),用以攜帶前線急需的物資,比如各掛一桶桶裝水,這顯然是赤裸裸地?fù)屗退畮煾档娘埻氚 ?
DP-14鷹式無人機(jī)在懸停時(shí)非常穩(wěn)定,而且可在有橫風(fēng)的狀態(tài)下以40節(jié)的速度航行,具備精確飛行姿態(tài)控制能力,所以通常也可以由兩臺無人機(jī)共同運(yùn)輸一個(gè)補(bǔ)給吊籃。其投放貨物的精度不超過3米,因此不用擔(dān)心將補(bǔ)給“送到敵人的陣地上”。
該型無人機(jī)可在-12攝氏度到50攝氏度的溫度范圍能工作。采用有人控制時(shí),理想的著陸區(qū)域?yàn)?00英尺×100英尺的平地,最小著陸區(qū)域?yàn)?0英尺×60英尺。在無人區(qū)域進(jìn)行自主著陸時(shí),最小著陸區(qū)域?yàn)?2英尺×22英尺。
應(yīng)用前景非常光明
DP-14鷹式無人機(jī)由美國的蜻蜓公司研制,而且同美國陸軍的航空醫(yī)學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室建立了伙伴關(guān)系,由國防醫(yī)學(xué)傷病救護(hù)聯(lián)合項(xiàng)目委員會負(fù)責(zé)提供資金。通過研制這種無人機(jī),美國陸軍希望獲得一種效費(fèi)比更高的戰(zhàn)場救護(hù)方式。
由于戰(zhàn)場救護(hù)需要往返于前方和后方,因此遇到的往往是高危場景。在過去,通常需要由飛行員駕駛著救護(hù)直升開往前線。DP-14鷹式無人機(jī)不需寶貴直升機(jī)飛行員受險(xiǎn),從而大大降低人員傷亡成本。這種無人機(jī)具備很好的應(yīng)用前景,在民用領(lǐng)域也是如此。比如,事先進(jìn)行航路規(guī)劃,躺在里面睡著覺,就能愉快地上下班了,前提是這玩意兒得可靠,不掉下來。
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