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現(xiàn)在的機(jī)器人,都學(xué)會(huì)發(fā)射無人機(jī)了

2017-05-28 12:41 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:貓眼移動(dòng)科技
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現(xiàn)如今,無人機(jī)和機(jī)器人本身已經(jīng)不是太新鮮的詞匯了,但是兩者結(jié)合在一起,還是聞所未聞的。新加坡公司OtsawDigital最近就將兩者完美的結(jié)合在了一起。...

  現(xiàn)如今,無人機(jī)和機(jī)器人本身已經(jīng)不是太新鮮的詞匯了,但是兩者結(jié)合在一起,還是聞所未聞的。新加坡公司Otsaw Digital最近就將兩者完美的結(jié)合在了一起。

  O-R3是世界上第一個(gè)具有空中和地面協(xié)同監(jiān)視系統(tǒng)(UGV + UAV)的自動(dòng)安全機(jī)器人。,它能夠自主巡航地面車輛,同時(shí)與監(jiān)視無人機(jī)相結(jié)合,形成一個(gè)可以啟動(dòng)無人機(jī)以跟蹤入侵者并追蹤其位置的移動(dòng)系統(tǒng)。

  O-R3能夠機(jī)智的躲開障礙物。還能識(shí)別異常物體,例如無人值守的行李箱等等。

  此外,還可以識(shí)別面部和車牌,機(jī)智地識(shí)別出不應(yīng)該出現(xiàn)的事物,而忽視已批準(zhǔn)的人員和車輛。

  無人機(jī)放置在車中,并在需要時(shí)從從車輛后部延伸的平臺(tái)發(fā)射出來。

  在空中,無人機(jī)可以跟蹤距離高達(dá)328英尺(100米)的嫌疑犯。

  該系統(tǒng)能夠全天候運(yùn)行,旨在減少人身安全人員不斷巡視物業(yè)的需要。所有關(guān)于異常行為的警報(bào)都將發(fā)送到控制中心,人員可以監(jiān)控數(shù)據(jù),并在必要時(shí)控制O-R3。

  當(dāng)電池電量不足時(shí),車輛還能夠自動(dòng)返回充電站。

  O-R3可以完成一些低級(jí)別的安全工作,但公司明確表示,這不是一個(gè)完全無人的系統(tǒng)。仍然需要經(jīng)驗(yàn)豐富的人員來監(jiān)控并評(píng)估機(jī)器發(fā)回的警報(bào)。同時(shí),該公司也表示,O-R3可以執(zhí)行機(jī)器效率的日常任務(wù),而人員可以執(zhí)行更多的高價(jià)值任務(wù)。

  Otsaw Digital將于5月23日至25日在新加坡的CommunicAsia17推出O-R3。它也計(jì)劃在不久的將來推出一個(gè)較小的室內(nèi)版本。

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