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設備與工具根據(jù)民航局的《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》要求，6月1日起，民用無人機的擁有者要開始登記了。從安全角度看，它確實能遏制一些亂飛現(xiàn)象的出現(xiàn)。然而，只要避開機場、軍事禁區(qū)等地區(qū)飛行就一定安全嗎？
對于大部分人來說，無人機還是個新鮮玩意兒，要想安全飛行、防止事故發(fā)生，至少先要知道以下幾個常見的無人機失控原因和解決方式。
電機失控
無人機的飛行動力全靠電機驅動。在飛行中即使只有一顆舵機出現(xiàn)問題，都可能導致無人機失控墜毀。起飛前，一定要先地面試車，聽一聽電機工作時是否有雜音；起飛后，先懸停一會，看一看無人機是否出現(xiàn)異常側傾。如有問題應收油門并緩慢降落。每次飛行結束后，要清理掉電機上的雜草或塵土。
失去衛(wèi)星信號
部分消費級無人機依靠衛(wèi)星進行定位，一旦在飛行期間接收不到信號，會導致懸停不穩(wěn)或者一鍵返航功能失效。一般可搜索到10顆以上衛(wèi)星為宜。如果低于10顆，信號丟失概率會明顯增加。
衛(wèi)星信號丟失原因很多，除了硬件出現(xiàn)問題外，如果飛行時搜星數(shù)量在短時間內(nèi)快速減少，很可能是周圍出現(xiàn)干擾，如無人機飛到遮擋物下或者電塔附近。此時應改為手動操縱并盡快飛離信號變?nèi)醯?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/search.php?keyword=%E7%8E%AF%E5%A2%83" title="環(huán)境" target="_blank">環(huán)境。切記如果超視距飛行時丟失衛(wèi)星信號，不要輕易使用一鍵返航功能，否則無人機可能會飛丟。
地磁傳感器錯誤
地磁傳感器出現(xiàn)錯誤是非常危險的事情，它會讓姿態(tài)飛行的無人機瞬間失去方向，開始亂飛或持續(xù)偏向某一方向飛去，甚至莫名其妙地原地打轉。
除了按時升級固件外，每次飛行前最好校準一下。
圖傳畫面中斷
無人機航拍時，偶爾會出現(xiàn)短時失去圖傳畫面的情況，有可能使超視距飛行的無人機失去控制。
通常圖傳中斷是由于無人機飛得太遠，超過了信號傳輸距離。新手在使用時很容易忽略飛行距離問題。另外，信號干擾也可能造成圖傳畫面中斷。如果發(fā)現(xiàn)畫面變得不穩(wěn)定，就有可能是周圍出現(xiàn)干擾了。應及時操縱無人機躲避或返航。
返航撞上障礙物
一鍵返航功能雖然方便，卻暗藏危險。有避障功能的無人機可能會好一些，但對于一些避障功能不是很強，甚至沒有避障功能的無人機來說，直線返航時很有可能撞到其它物體。
使用一鍵返航時也不能掉以輕心，應先操縱無人機生高到一定高度（避開房屋、電線桿、樹木等），再使用該功能。返航過程中，應實時關注圖傳畫面，一旦發(fā)現(xiàn)路徑有障礙物，應立即中止返航，并改為手動操縱躲避。
返航點設定錯誤
試想一下，當你確定好飛行高度、路徑?jīng)]有障礙物、衛(wèi)星信號良好，并使用一鍵返航功能后，無人機卻半天沒有回來，那該多可怕。
如果飛手在無人機起飛后再設定返航點，就有可能出現(xiàn)錯誤了。正確做法是先設置好返航點，然后再操縱無人機飛行。另外還要注意，返航前一定要確認是否離開了起飛位置，如飛手在車上，并使用無人機的跟隨拍攝功能時，返航點就不是起飛位置了。
無人機突然斷電
無人機的飛行時間受海拔高度、溫度、濕度等影響較大，如天氣寒冷的地方，電池電壓可能會驟降，導致突然斷電的情況發(fā)生。
飛行前，要檢查電池是否能正常工作，并根據(jù)飛行環(huán)境調(diào)整無人機的飛行時間；正常情況下，至少應保留30%~50%的電量，就應操縱無人機返航了。
認錯無人機
好的風景大家都喜歡，在同一片區(qū)域內(nèi)可能有不止一架無人機飛行，考慮到大疆的保有量這么高，很可能在空中出現(xiàn)數(shù)架相似外觀的無人機。
建議在機身上貼一些特別顏色的貼紙以作辨認。如果真得認不出自己的無人機，還可暫時在空中懸停，等對方飛走。
2025-09-12 11:30
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