久久国产热视频,做做受视频播放试看30分钟,天天槽夜夜槽槽不停,天天槽夜夜槽槽不停,最近免费字幕中文大全

發(fā)布詢(xún)價(jià)單
您的位置：首頁(yè) > 資訊 > 綜合資訊 > 正文

無(wú)人機(jī)開(kāi)始實(shí)名制了，我們替想要帶證上天的各位體驗(yàn)了下注冊(cè)通道“擠不擠”

2017-06-02 08:40 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 來(lái)源：動(dòng)點(diǎn)科技
免責(zé)聲明：無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn)尊重合法版權(quán)，反對(duì)侵權(quán)盜版。（凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章，文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。如有需要?jiǎng)h除，敬請(qǐng)來(lái)電商榷?。?/div>
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止到今年3月美國(guó)無(wú)人機(jī)實(shí)名注冊(cè)用戶(hù)已達(dá)77萬(wàn)人，批準(zhǔn)頒布了37000個(gè)遠(yuǎn)程飛行員證書(shū)。中國(guó)的無(wú)人機(jī)監(jiān)管也終于到了這一步—...

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止到今年 3 月美國(guó)無(wú)人機(jī)實(shí)名注冊(cè)用戶(hù)已達(dá) 77 萬(wàn)人，批準(zhǔn)頒布了 37000 個(gè)遠(yuǎn)程飛行員證書(shū)。中國(guó)的無(wú)人機(jī)監(jiān)管也終于到了這一步——《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理辦法》規(guī)定，自 2017 年 6 月 1 日起，購(gòu)買(mǎi)民用無(wú)人機(jī)的擁有者必須按照本管理程序的要求進(jìn)行實(shí)名登記。對(duì)于在 2017 年 6 月 1 日前購(gòu)買(mǎi)的民用無(wú)人機(jī)，其擁有者必須在 2017 年 8 月 31 日前完成實(shí)名登記。

　　其實(shí)早在 2015 年 10 月，全國(guó)低空空域管理改革會(huì)議就提出無(wú)人機(jī)實(shí)名制管理，民航局局長(zhǎng)馮正霖今年年初也曾表示，要對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)施實(shí)名制登記管理。這個(gè)管理辦法的出臺(tái)其實(shí)是被近期頻發(fā)的無(wú)人機(jī)擾航事件推進(jìn)了進(jìn)度，尤其是發(fā)生在成都、重慶的無(wú)人機(jī)頻擾民航機(jī)場(chǎng)事件：

　　據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)，4 月份成都、杭州、大連、南京、上海共發(fā)生 13 次無(wú)人機(jī)影響航班運(yùn)行事件，特別是成都雙流機(jī)場(chǎng)受到 9 次影響，造成 34 個(gè)航班取消、112 個(gè)航班返航備降、142 個(gè)航班空中和地面等待。

　　進(jìn)入 5 月，無(wú)人機(jī)擾航事件仍有發(fā)生。5 月 12 日，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)又受到無(wú)人機(jī)影響，造成 43 個(gè)航班備降、2 個(gè)航班返航、地面等待延誤航班 67 架次、58 個(gè)航班取消，候機(jī)樓滯留旅客 6000 人。

　　那么，這個(gè)即日起上線(xiàn)正式運(yùn)行的無(wú)人機(jī)登記注冊(cè)系統(tǒng)是什么樣的呢？廣大飛手（對(duì)無(wú)人機(jī)愛(ài)好者的特指）的用戶(hù)體驗(yàn)到底友好嘛？飛手們應(yīng)該手頭預(yù)先準(zhǔn)備一些什么材料？帶著這些個(gè)疑惑，我們替大家預(yù)先體驗(yàn)了一把隱藏在簡(jiǎn)稱(chēng)為CAAC——這個(gè)由中國(guó)民航局開(kāi)發(fā)的民用無(wú)人機(jī)登記注冊(cè)系統(tǒng)。

　　先來(lái)說(shuō)結(jié)論：想要完成注冊(cè)只需要電腦、網(wǎng)絡(luò)、打印機(jī)、粘立得膠水或者玻璃膠帶即可。是不是很意外+驚喜呢？上圖即為登錄界面，如果是第一次進(jìn)入當(dāng)然是點(diǎn)擊注冊(cè)通道。那天藍(lán)色的背景和簡(jiǎn)陋的 UI 風(fēng)格是不是顯得很粗糙，看上去該網(wǎng)站到處殘留著 web1.0 時(shí)代的影子，不過(guò)一眼就能認(rèn)出它是個(gè) gov 結(jié)尾的網(wǎng)站。

　　俗話(huà)說(shuō)，實(shí)踐才是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，我們繼續(xù)來(lái)看它好不好用——網(wǎng)站采取的是雙重驗(yàn)證，首先你得注冊(cè)實(shí)用的賬號(hào)，這里和其他地方一樣需要你的賬戶(hù)名密碼和郵箱（這關(guān)系到最后一步，當(dāng)然亂填的話(huà)也可以回去編輯再改）。值得注意的是，該系統(tǒng)還為個(gè)人用戶(hù)和企業(yè)注冊(cè)用戶(hù)做了選項(xiàng)的區(qū)分，這點(diǎn)我們后面會(huì)提到。在填寫(xiě)對(duì)綁定的手機(jī)驗(yàn)證碼（對(duì)，還需要注冊(cè)人的手機(jī)號(hào)）之后就可以登錄到系統(tǒng)正式頁(yè)面了。

　　接下來(lái)是比較重要的一步，選項(xiàng)和需要填寫(xiě)的細(xì)節(jié)也開(kāi)始變得繁瑣起來(lái)：首先是你的產(chǎn)品型號(hào)和序列號(hào)——前者很容易你當(dāng)然得知道，不過(guò)國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)廠商下拉列表那個(gè)壯觀，讓筆者也是驚了不小，而且小米公司排第一個(gè)總讓人懷疑該排名的規(guī)則（肯定不是按字母來(lái)，當(dāng)然這個(gè)競(jìng)價(jià)排似乎也沒(méi)有廠商傻到趕來(lái)這兒投錢(qián)做廣告）；后者一般在無(wú)人機(jī)的包裝盒上都會(huì)有一個(gè)附帶二維碼（以作飛機(jī)自帶 WiFi 網(wǎng)絡(luò)的掃描綁定）以及 SN 和 SSID 號(hào)碼的唯一標(biāo)識(shí)。另外個(gè)人民用無(wú)人機(jī)擁有者在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中登記的信息還包括如下細(xì)節(jié)：（1）擁有者姓名（2）有效證件號(hào)碼（如身份證號(hào)、護(hù)照號(hào)等）；（3）使用目的是娛樂(lè)還是商用等。

　　當(dāng)然了，操心的我還替民用無(wú)人機(jī)制造商關(guān)心了一下必要的信息，它們?cè)凇盁o(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中必須填報(bào)的信息包括：

　　（1）制造商名稱(chēng)、注冊(cè)地址和聯(lián)系方式；

　?。?）產(chǎn)品名稱(chēng)和型號(hào)；

　　（3）空機(jī)重量和最大起飛重量；

　　（4）產(chǎn)品類(lèi)別

　?。?）無(wú)人機(jī)購(gòu)買(mǎi)者姓名和移動(dòng)電話(huà)。

　　看來(lái)，以后無(wú)論你是網(wǎng)購(gòu)還是自己跑去線(xiàn)下體驗(yàn)店購(gòu)買(mǎi)都難逃這一“法網(wǎng)”了。在我們“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中完成信息填報(bào)后，系統(tǒng)自動(dòng)給出包含登記號(hào)和二維碼的登記標(biāo)志圖片，并自動(dòng)發(fā)送到登記的郵箱中了。

　　再來(lái)免費(fèi)科普一下（其實(shí)是現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣(mài)) 民用無(wú)人機(jī)登記號(hào)共有 11 位字符，分為兩部分：前三位為字母 UAS，后 8 位為阿拉伯?dāng)?shù)字，采用流水號(hào)形式，范圍為 00000001～99999999，例如登記號(hào) UAS00000003；二維碼包括無(wú)人機(jī)制造商、產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品名稱(chēng)、 產(chǎn)品序號(hào)、登記時(shí)間、擁有者姓名或單位名稱(chēng)、聯(lián)系方式等信息。（不過(guò)經(jīng)事后掃描結(jié)果竟顯示有 bug 無(wú)法識(shí)別，黑人問(wèn)號(hào) jpg？）

　　由于規(guī)定中有效的民用無(wú)人機(jī)登記標(biāo)志包括登記號(hào)和登記二維碼——所以我們需要將下發(fā)的 PDF 文件做打印處理。在一張包含五組登記號(hào)和二維碼的打印紙上將圖片裁剪后，將其做成為至少 2 厘米乘以 2 厘米的不干膠粘貼牌。我們需要將登記標(biāo)志圖片采用耐久性方法粘于無(wú)人機(jī)不易損傷的地方，使其盡量便于查看和美觀。具體位置看各位發(fā)揮聰明才智啦！

　　好了，這樣我們就有一架帶證上天的飛機(jī)了，整個(gè)注冊(cè)到手工的操作時(shí)間在十分鐘以?xún)?nèi)還是較為順暢的。

　　另外一點(diǎn)值得注意的是，如果你轉(zhuǎn)手無(wú)人機(jī)之后也要記得將變更后的所有人重新實(shí)名登記該民用無(wú)人機(jī)的信息，原有者應(yīng)及時(shí)通過(guò)“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”注銷(xiāo)該無(wú)人機(jī)的信息，否則你就要替他人背黑鍋咯~

　　今天開(kāi)始，無(wú)人機(jī)廠商會(huì)在產(chǎn)品外包裝明顯位置和產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中，提醒擁有者在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中進(jìn)行實(shí)名登記，警示不實(shí)名登記擅自飛行的危害，并隨產(chǎn)品提供不干膠打印紙，供擁有者打印“無(wú)人機(jī)登記標(biāo)志”。而此前的消費(fèi)者，按照規(guī)定也有義務(wù)對(duì)用戶(hù)進(jìn)行告知和輔導(dǎo)——DJI 方面也在公開(kāi)場(chǎng)合發(fā)表看法，支持政府的這一決定，在民航局職權(quán)范圍內(nèi)做好配合工作，同時(shí)也在研發(fā)自己的云飛行管理平臺(tái)，讓監(jiān)管部門(mén)接入更直觀看到哪里有飛機(jī)起飛和降落的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。政府企業(yè)攜手，這才是持續(xù)有效監(jiān)管、促進(jìn)行業(yè)前行的動(dòng)力吧。

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng)，理性發(fā)言，拒絕廣告

相關(guān)資訊

推薦圖文

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞

客服咨詢(xún)：無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn)客服咨詢(xún)  無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn)客服咨詢(xún)  
關(guān)注官方微信

微信號(hào):youuav
Copyright © 2015-2025 無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn)   滬ICP備17037663號(hào)-2  增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證:滬B2-20231439