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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具
◆ 奇蛙無人機創(chuàng)始團隊。最左為創(chuàng)始人郭力，三人曾在同一實驗室奮斗多年。
?導(dǎo)語
去年8月的一天，時針指向晚上9點，窗外卻沒有昏暗的痕跡。看著轉(zhuǎn)瞬即逝的風景，郭力這才意識到，火車已經(jīng)駛?cè)?a href="http://www.hldxsj.cn/company/search.php?area=28" title="新疆" target="_blank">新疆大地。
此時，郭力已在火車上度過了兩天一夜。下了火車，又坐了10個小時的汽車，他終于來到南疆的一個小鎮(zhèn)，見到客戶。
來不及休息，他要在第一時間向客戶現(xiàn)場展示自己的無人機產(chǎn)品。起飛，加速，降落，整個流程順暢有力。客戶被他的誠意所打動，加上不錯的現(xiàn)場效果，兩個月后，郭力收到了客戶簽約單。
郭力笑稱，客戶就是這么一個一個拼來的。
2015年1月，郭力成立奇蛙無人機，以運動跟拍為切入點，做消費級無人機。一年后，郭力將其轉(zhuǎn)型為工業(yè)級無人機，主要應(yīng)用于警用安防、環(huán)保檢測、消防救援和電力巡檢等場景。
目前，奇蛙無人機的飛行高度為3000米，續(xù)航時間為60分鐘，可以抗7級大風。
注: 郭力承諾文中數(shù)據(jù)無誤，為其真實性負責，鉛筆道已備份錄音速記，為內(nèi)容客觀性背書。
自投300萬
郭力的兒子1歲了，盡管創(chuàng)業(yè)繁忙，但每到周末，他都要抽出時間，陪著家人到公園放松心情。這時，一家人的頭頂總會有一架無人機全程跟隨，幫他們記錄每一個相聚的瞬間，見證兒子的成長。
每當看到孩子臉上純真的笑容，郭力都倍感欣慰。因為，這架無人機正是出自郭力團隊之手。
郭力是南京航空航天大學的一名博士生，專業(yè)為飛行器設(shè)計。早在2006年，郭力就接觸到無人機。那時，市面上還沒有民用無人機，他所在的實驗室叫做“微小型飛行器中心”，主要從事軍用微小型無人機研究。
6年前，看到市場上對直升機增穩(wěn)控制系統(tǒng)的巨大需求，郭力和兩位同學一起，用一年多時間，開發(fā)了一款增穩(wěn)控制系統(tǒng)，并成功售出幾萬套。
臨近畢業(yè)時，郭力前往研究所實習。待了兩個月后，他發(fā)現(xiàn)研究所工作節(jié)奏緩慢，工作內(nèi)容也和預(yù)期很不一致。這讓郭力覺得很沒有成就感，他更想把自己的技術(shù)變?yōu)槊裼卯a(chǎn)品，改變?nèi)藗兊纳?，而不是只停留在實驗室?
拉來兩位老同學，郭力說出了自己的苦悶。一陣促膝長談后，三人逐漸產(chǎn)生了創(chuàng)業(yè)的想法。由于多年的默契合作，再加上曾經(jīng)的成功經(jīng)驗，他們沒有太多顧慮，當天便決定攜手創(chuàng)業(yè)。
做消費級還是工業(yè)級無人機？這成了擺在三人面前的第一道難題。依靠多年的無人機研究背景和技術(shù)優(yōu)勢，他們想做體系更為復(fù)雜的工業(yè)級無人機。
但是，他們此前并無創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗，且團隊只有3人，不足以支撐起工業(yè)級無人機的開發(fā)體系。于是，三人決定從較為簡單的消費級無人機入手，用最快捷的方式，跑通供應(yīng)鏈，由簡到難，逐步過渡到工業(yè)級無人機。
確定了消費級無人機的方向后，郭力又開始為具體應(yīng)用場景發(fā)愁。他身邊的很多朋友都是戶外愛好者，這時，很多人向他反應(yīng)，戶外無人機速度慢、操控不方便，希望郭力團隊能做出一款更先進的無人機，服務(wù)戶外愛好者。于是，郭力決定從戶外跟拍切入，做運動跟拍無人機。
2015年1月，郭力團隊自投300萬，在南京麒麟科創(chuàng)園成立奇蛙無人機。
◆奇蛙無人機公司一角
眾籌500萬
得益于多年的軍用無人機研發(fā)經(jīng)驗，兩個多月后，郭力團隊就打磨出第一款樣機。
在一個陽春三月的午后，艷陽高照，萬里無云，郭力和團隊來到南京麒麟機器人研發(fā)園附近的一塊空地上，滿懷信心地開始第一次試飛。
起飛，加速，旋轉(zhuǎn)，飛機在空中盤旋了十多分鐘，一切都很正常。就在大家等著慶祝試飛成功時，無人機在加速過程中卻突然直線墜落，元部件都被摔了個粉碎。
這讓信心十足的三人始料未及?！岸嗌儆幸稽c失望，原計劃的項目周期都要后延了。”但他們也并不難過，“畢竟試飛過上百次的軍用無人機，勝敗乃兵家常事”，郭力笑道。
三人不緊不慢地來到“事故現(xiàn)場”，收集無人機殘骸。回到實驗室，進行一番復(fù)盤分析后，郭力找到了癥結(jié)所在。原來，由于飛行速度過快，無人機的結(jié)構(gòu)設(shè)計強度有待提高，同時，機身所使用的材料質(zhì)量過輕，強度不夠。
圍繞這兩個癥結(jié)，郭力團隊開始了長達半年的打磨升級。
為了研發(fā)出強度更高、更耐用的材料，團隊和供應(yīng)商一點一點調(diào)試。不知不覺到了盛夏，素有“四大火爐”之稱的南京，室外溫度高達40度。頂著高溫和烈日，郭力團隊每天都在戶外做試驗，一次又一次地試飛。
到了9月，在試加工100多款材料后，最后一次試飛終于取得預(yù)期效果，時速達到85公里，“可以追上越野摩托車”。而整個無人機的體重僅1.3公斤，折疊之后的大小和一本書差不多。
◆奇蛙運動跟拍無人機
研發(fā)階段就此告一段落，郭力著手尋找銷售渠道。彼時，阿里巴巴正和富士康合作，成立“淘富成真”計劃，扶持硬件產(chǎn)品，為生產(chǎn)硬件的中小型企業(yè)提供優(yōu)先眾籌權(quán)。
經(jīng)過一番策劃包裝，奇蛙無人機順利上線淘寶眾籌。結(jié)果，兩個月時間里，郭力團隊就售出了1000多套產(chǎn)品，籌資500萬元。
欣慰之余，郭力又投入到緊張的量產(chǎn)工作。但是，新的問題又暴露出來，模具材料由于流動性較差，無法大批量生產(chǎn)。
郭力團隊只好繼續(xù)修改模具。眼看著2015年即將接近尾聲，向用戶承諾的發(fā)貨期就要到來，而材料的調(diào)試卻遲遲沒有進展，郭力和團隊焦急萬分。為了盡快把產(chǎn)品交付給用戶，他們夜以繼日，每天都加班到12點。
去年2月，趕在春節(jié)前，郭力和團隊完成量產(chǎn)?！敖K于松了一口氣，沒有辜負用戶?！?
在此期間，郭力意識到，團隊急需拓展市場，需要擴建市場和銷售團隊。2015年10月，郭力啟動融資，經(jīng)朋友介紹，他在年底獲得了來自方廣資本的天使輪融資，金額1200萬元。
抗7級大風
去年春節(jié)，完成消費級無人機的量產(chǎn)和銷售之后，郭力團隊初步搭建起了供應(yīng)鏈機制。再加上新一輪融資到賬，郭力決定將產(chǎn)品由消費級無人機過渡到工業(yè)級。
憑借全自主無人機飛控、自動跟蹤三軸增穩(wěn)云臺以及無人機總體設(shè)計等核心技術(shù)，郭力將行業(yè)應(yīng)用鎖定在多個領(lǐng)域，包括警用安防、環(huán)保檢測、消防救援和電力巡線等。
雖然已有消費級無人機的研發(fā)基礎(chǔ)，但由于工業(yè)級無人機更加個性化，需要滿足不同客戶的具體需求。郭力團隊只能一邊和無人機廠商合作，幫他們提供解決方案，一邊了解客戶需求，邊討論邊改進。
隨之而來的訂單堅定了團隊的信心。去年5月，得知郭力的產(chǎn)品由消費級無人機轉(zhuǎn)向工業(yè)級之后，一家電力行業(yè)的公司輾轉(zhuǎn)找到他，希望定制一款電力巡檢無人機。
原來，早在2008年，雙方就有過接觸。彼時，郭力三人正在做直升機增穩(wěn)控制系統(tǒng)，在圈里打下了一定的知名度。因此，即使團隊還沒有做出一架真正的工業(yè)級無人機，客戶對他們也較為信任，隨即簽下第一單。
據(jù)郭力介紹，相對于消費級無人機，工業(yè)級產(chǎn)品更講究續(xù)航能力。消費級無人機的續(xù)航時間只有20分鐘，而工業(yè)級無人機則需要60分鐘。這成了擺在郭力團隊面前的一道難題。于是，在接下來的一個月里，團隊又開啟了夜以繼日的技術(shù)攻克之旅。
6月，第一款電力巡檢無人機終于交付成功。通過口碑相傳和自身的不斷爭取，郭力逐步將用戶拓展到公安、環(huán)保和消防領(lǐng)域。
◆奇蛙警用無人機
目前，奇蛙無人機的飛行高度為3000米，續(xù)航時間為60分鐘，可以抗7級大風。
今年5月，奇蛙無人機完成A輪融資，由云啟資本領(lǐng)投，方廣資本跟投。該資金將主要用于建立研發(fā)基地和聯(lián)合實驗室，開發(fā)完善無人機智能化技術(shù)，并拓展市場渠道。
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