加拿大謝布克大學(xué)的SUWAVE(Sherbrooke University Water-Air Vehicle)無人機與你以前聽說過的那些無人機有些不同,如果環(huán)境條件允許,它能解決無人機最大的問題——續(xù)航問題。
因為這種無人機會在能源耗盡時落入水中,接著利用固定機翼上的太陽能電池板進(jìn)行充電,等待充電完成后,它就會再次起飛。就理論上講,這款無人機的續(xù)航時間可以擴大到數(shù)天、數(shù)周,甚至數(shù)個月。
Alexis Desbiens教授告訴媒體:“在加拿大,湖泊占據(jù)了很大一部分國土面積。這意味著在這些地方,人們不需要在無人機上安裝那些笨重且復(fù)雜的陸地傳感器。這些無人機可以把湖面當(dāng)成一種天然的充電站,從而獲得超長距離的續(xù)航能力,或者對特定區(qū)域進(jìn)行長時間的監(jiān)控。我們預(yù)計這些無人機能通過這種‘湖到湖’的方式橫跨整個加拿大。”
這種無人機起飛和降落策略的靈感源于綠頭鴨和鰹鳥。雖然以落水的方式進(jìn)行著陸似乎意味著這款無人機的壽命可能不長,但它通過巧妙的設(shè)計將機身重量控制在584克,它在落水瞬間承受的加速度僅為15Gs。同時這款無人機還是防水的,對于經(jīng)常要泡在水中的設(shè)備來說,這一點非常必要。
當(dāng)談及SUWAVE的具體用途時,Desbiens表示:“ SUWAVE能用于檢測森林火災(zāi),同時也可以幫你從遙遠(yuǎn)的水域采取水體樣本,用以環(huán)境研究?!?
目前這家創(chuàng)企已經(jīng)完成了概念設(shè)計,并通過幾次飛行進(jìn)行了演示?!拔覀冋谕鶡o人機上安裝太陽能板,并計劃在今年夏天進(jìn)行‘湖到湖’飛行和為期數(shù)天的任務(wù)演示。想要評估產(chǎn)品的商業(yè)化潛力,我們還要進(jìn)行很多場景測試。”Desbiens補充道。
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