Airbus A-180醫(yī)療無(wú)人機(jī)外形Q萌時(shí)速可達(dá)194公里

2017-06-14 10:52 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載來(lái)源：cnBeta

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每當(dāng)發(fā)生意外傷亡事故，往往都要爭(zhēng)分奪秒地對(duì)傷者進(jìn)行搶救，醫(yī)療物資更是不可或缺。伊朗設(shè)計(jì)師RezaSalianeh設(shè)計(jì)了一款醫(yī)療用途的概念無(wú)人機(jī)"Airbus...

　　每當(dāng)發(fā)生意外傷亡事故，往往都要爭(zhēng)分奪秒地對(duì)傷者進(jìn)行搶救，醫(yī)療物資更是不可或缺。伊朗設(shè)計(jì)師 Reza Salianeh 設(shè)計(jì)了一款醫(yī)療用途的概念無(wú)人機(jī)"Airbus A-180"，它可以把藥物、血包，甚至是器官等醫(yī)療物資第一時(shí)間運(yùn)送到意外現(xiàn)場(chǎng)或者醫(yī)院，為傷者爭(zhēng)取寶貴的治療時(shí)間。

　　Airbus A-180 的外形很像飛艇，參照了空氣動(dòng)力學(xué)，外形采用流線型的機(jī)身和平滑的機(jī)翼設(shè)計(jì)，讓它在飛行的過(guò)程中能有效降低風(fēng)阻，令最高飛行時(shí)速達(dá)到 194 公里，速度相當(dāng)于一輛超級(jí)跑車了。雖然 Airbus A-180 看上去很像固定翼飛機(jī)，但它其實(shí)還是一個(gè)三軸六槳的多旋翼結(jié)構(gòu)的復(fù)合翼無(wú)人機(jī)。Airbus A-180 左右兩翼各有一個(gè)軸，負(fù)責(zé)起落，并通過(guò)調(diào)校兩軸角度來(lái)改變無(wú)人機(jī)飛行方向;而最后一個(gè)軸安裝在機(jī)體尾部，負(fù)責(zé)提供前進(jìn)推力。值得一提的是 Airbus A-180 具有垂直起降(VTOL)能力，這就意味著它無(wú)需借助任何跑道輔助起飛，這點(diǎn)有利于它進(jìn)出各種狹小的意外現(xiàn)場(chǎng)。

　　由于 Airbus A-180 是一款醫(yī)療無(wú)人機(jī)，所以對(duì)它的要求不只是把醫(yī)療物資安全送達(dá)而已，還必須讓它具有嚴(yán)格的醫(yī)療物資保存能力，讓它創(chuàng)造出低溫真空環(huán)境。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，Airbus A-180 的內(nèi)部建成了一個(gè)囊形的儲(chǔ)存箱，該儲(chǔ)存箱不但具有保溫、冷藏的功能，更采用了真空密封設(shè)計(jì)，確保醫(yī)療物資處于最佳狀態(tài)。

　　此外 Airbus A-180 最大的問(wèn)題就是續(xù)航。Airbus A-180 除了支持一般充電方式之外，據(jù)悉它在飛行時(shí)能夠讓空氣進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，從而帶動(dòng)增壓引擎為電池充電。此設(shè)計(jì)是仿效了 Jaguar CX 電動(dòng)跑車的充電概念，不僅提高了 Airbus A-180 本身的續(xù)航能力，更有助與減少碳排放，對(duì)環(huán)境更友好。

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