無(wú)人機(jī)變身空中救護(hù)車(chē)。
無(wú)人機(jī)不僅可以幫你迅速購(gòu)物,它們?cè)跀y帶除纖顫器后還能挽救生命。
據(jù)《新科學(xué)家》報(bào)道,如果在醫(yī)院外發(fā)生心搏停止,10人中僅有1人能生存下來(lái)。即便旁邊有人能夠進(jìn)行胸部擠壓提高患者生存幾率,但仍需要用除纖顫器進(jìn)行電擊,使心臟重新跳動(dòng)。每延緩1分鐘實(shí)施心肺復(fù)蘇術(shù)或是用除纖顫器,就會(huì)讓患者的生存幾率降低10%。除纖顫器可以發(fā)出語(yǔ)音指令,讓每個(gè)人均可使用,因此很多公共場(chǎng)合都有除纖顫器。
日前,瑞典卡洛琳斯卡醫(yī)學(xué)院的Jacob Hollenberg和同事想知道,如果用無(wú)人機(jī)攜帶除纖顫器到達(dá)緊急救助地點(diǎn)是否會(huì)比救護(hù)車(chē)更快。他們將一個(gè)除纖顫器裝在位于斯德哥爾摩附近一個(gè)名為諾爾泰利耶的鄉(xiāng)村消防站,在過(guò)去8年中,他們將其派往10公里內(nèi)發(fā)生心搏停止的地方。
在18次飛行中,無(wú)人機(jī)抵達(dá)緊急救助點(diǎn)的平均時(shí)間是5分21秒。而救護(hù)車(chē)所用的平均時(shí)間是22分鐘。
“如果我們能夠用除纖顫器讓心搏停止的時(shí)間減少幾分鐘,那么每年將能夠挽救成百上千條生命?!盚ollenberg說(shuō)。他的團(tuán)隊(duì)正在與緊急救援部門(mén)合作,準(zhǔn)備將無(wú)人機(jī)派往救援地點(diǎn)以檢測(cè)其可行性。“我們將在一兩年內(nèi)啟動(dòng)項(xiàng)目?!彼f(shuō)。
英國(guó)倫敦皇家急診醫(yī)學(xué)院的Adrian Boyle說(shuō),這種方法非常有趣,但是讓旁觀者具備進(jìn)行心肺復(fù)蘇搶救的能力更加重要?!坝?guó)做得不好的是教會(huì)旁觀者心肺復(fù)蘇術(shù),這是一種技術(shù)含量更低的救助方法,比無(wú)人機(jī)干預(yù)更快?!?
不過(guò),Hollenberg將繼續(xù)嘗試該技術(shù)。他所在團(tuán)隊(duì)還嘗試?yán)脽o(wú)人機(jī)搜救溺水者?!拔蚁嘈艑o(wú)人機(jī)用于醫(yī)學(xué)急救領(lǐng)域的潛力非常大。”他說(shuō)。
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