在如今的物流市場上,京東自成一家的物流體系一直是行業(yè)中的標桿代表。不過隨著馬云進駐物流平臺,打造菜鳥物流。這也使得京東跟天貓之間的競爭,由線上打到線下。不過,隨著京東這一次大招的放出,就看看馬云該怎么接了。
近日,全球首個無人機運營調(diào)度中心——京東智慧物流全國運營調(diào)度中心正式落成并投入使用。這標志著京東的無人機開始走向常態(tài)化,此舉也實現(xiàn)了京東智慧物流項目的全面落地運營。
無人機常態(tài)化可不是一件簡單的事,配送無人機也不止是單純地配送飛行器,而是要通過人工智能的調(diào)度,最終實現(xiàn)自動裝載、起飛、巡航、著陸、卸貨、配送、返航等一系列智慧化動作。而京東的無人機調(diào)度中心就承擔了這個重責。
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據(jù)了解,今年的618活動,無人車、無人機、無人倉等都將投入實際的運營,所以如果你打開門發(fā)現(xiàn)給你送貨的是無人機,不要太驚訝哦。
除此之外,劉強東還為未來的物流行業(yè)投資一筆沉重的資金。5月底,京東宣布與西安航天基地達成合作,投資205億建設全球物流體系,涵蓋從人工智能到云計算最新最強的物流技術。
在這個項目里,京東還將在陜西建100個無人機機場,構(gòu)建一個覆蓋陜西全省的無人機物流網(wǎng)絡,效果是相當震撼的!現(xiàn)在,京東的無人倉早已實現(xiàn)了從自動化到智慧化的革命性突破,徹底進入著眼未來的第三代物流科技。
現(xiàn)在,京東就把大招放出來了,目前就看看馬云該怎么接招了。
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