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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具愛它的人稱它為開啟新視角的偉大發(fā)明，贊賞它在農(nóng)業(yè)植保、攝影攝像等領(lǐng)域帶來的新氣象；憎惡它的人也可以舉出它危害安全、侵犯隱私，甚至干擾救援、影響飛機(jī)航行的種種負(fù)面案例……
夜幕降臨，虞深藍(lán)的手機(jī)開始頻頻震動起來。
“我夜觀天象，今晚是好日子。不妨外灘見?！?
“等等吧，人群散了再去?！?
……
虞深藍(lán)身處多個無人機(jī)玩家、愛好者的微信群，群里多則幾百人，一到傍晚、周末，都變成活躍分子，相約出去飛一遭。
這個圈子說大不大。去年底國內(nèi)無人機(jī)巨頭大疆在上海開設(shè)全球第四家旗艦店時，連夜前來排隊的發(fā)燒友也不過數(shù)百人。“真不算多，可見無人機(jī)還是個小眾的‘玩具’”。虞深藍(lán)說。
說它小也并不算小。今年5月，中國民航局下發(fā)《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》，6月1日起無人機(jī)實(shí)行實(shí)名登記注冊。剛剛過去半個月，注冊登記的無人機(jī)就達(dá)到4.5萬架之多。
不過可以肯定的是，無人機(jī)的影響力和關(guān)于它的討論熱度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越它的實(shí)際使用人群。愛它的人稱它為開啟新視角的偉大發(fā)明，贊賞它在農(nóng)業(yè)植保、攝影攝像等領(lǐng)域帶來的新氣象；憎惡它的人也可以舉出它危害安全、侵犯隱私，甚至干擾救援、影響飛機(jī)航行的種種負(fù)面案例。
無人機(jī)，它就這樣出現(xiàn)了，并先于應(yīng)有的防范和監(jiān)管措施。它像一把達(dá)摩克利斯之劍，懸在人們頭上。然而，民用無人機(jī)真實(shí)的使用現(xiàn)狀是怎樣的？當(dāng)那些玩家在玩無人機(jī)時，究竟在玩什么？知道的人少之又少。
這是虞深藍(lán)用無人機(jī)拍下的武康大樓，為了這張照片他等了一天，等到了一個人流稀少的時間點(diǎn)，放飛無人機(jī)。
“飛得越多，越是敬畏?！?/strong>
虞深藍(lán)是上海較早的一批無人機(jī)資深玩家，與絕大多數(shù)玩家一樣，自學(xué)成才。
無人機(jī)并不難操作，盡管它十分考驗(yàn)手、眼的配合協(xié)調(diào)能力，“但打游戲也同樣需要這些技能，不是嗎？”在他龐大的無人機(jī)朋友圈里，還沒有出現(xiàn)過一例因不會操作而放棄使用的。只是，各人有各人的習(xí)慣，“有人急于求成，也有人細(xì)細(xì)摸索?！?
“如果說無人機(jī)玩家有某種共性的話，可能是敬畏心?！钡谝淮卧囷w，虞深藍(lán)跑到軍工路上一間廢棄的冷庫，一遍一遍翻看說明書?！爸車?00米無人，是絕對安全的。但直到無人機(jī)上了天，我的心還是砰砰直跳?！?
這種緊張不會因飛行經(jīng)驗(yàn)的增長而增加，相反，飛得越多越是敬畏，虞深藍(lán)說。這是因?yàn)榇蠖鄶?shù)玩家把無人機(jī)當(dāng)攝影的工具，先喜歡攝影，再喜歡無人機(jī)?！俺上褚€(wěn)，畫面構(gòu)圖要好，就必須小心翼翼地來”。
相比飛行本身，更讓玩家激動的是影像回傳的時刻和畫面定格的瞬間。也因此，陸家嘴成了上海無人機(jī)出沒的高地。人們站在空曠的高處，或是凌晨三五點(diǎn)鐘的廣場，讓無人機(jī)替他們飛一次，感受著“會當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”的超脫。
大多數(shù)玩家都喜歡去陸家嘴放飛，體驗(yàn)“會當(dāng)凌絕頂”的快感。
“這的確令人上癮?！辈贿^，虞深藍(lán)似乎更喜歡拍歷史古建，他曾幾次拍下空中俯瞰的武康大樓、舊上海特別市政府、江灣清真寺、國際飯店、原楊樹浦路上?；@區(qū)、老場坊1933……
這是舊上海特別市政府的俯瞰圖，這個角度的老建筑，除了飛手，沒有人關(guān)注過。
原楊樹浦路上?；@區(qū)
江灣清真寺
“我被‘放了’的時候，反而更惆悵?！?/strong>
玩無人機(jī)是有風(fēng)險的，即便目的單純。
某一次無人機(jī)上天后，虞深藍(lán)被警察攔住問話了。“請出示你的資質(zhì)認(rèn)證。”事實(shí)上，根據(jù)民航局2013年發(fā)布的《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》， 7公斤以下、高度120米以下、500米范圍內(nèi)可視飛行等標(biāo)準(zhǔn)下的無人機(jī)駕駛員無需拿證。了解了相關(guān)條文后，警察給虞深藍(lán)放行了。
過去很長一段時間里，有人調(diào)侃虞深藍(lán)沒有資質(zhì)“黑飛”，他都會拿這條規(guī)定來反駁。可當(dāng)他真正因法律規(guī)定而“得救”時，他反倒不高興了。
他說，那一刻他感到達(dá)摩克利斯之劍也在自己頭上。因?yàn)樵跓o人機(jī)的領(lǐng)域，還有許多飛行行為細(xì)節(jié)問題沒有合理合法的規(guī)定和約束，“也許哪天我再出錯，可能找不到相關(guān)法律依據(jù)可以自救了。”
大多數(shù)無人機(jī)在出廠前會設(shè)置禁飛區(qū)和限飛區(qū)。例如，大疆無人機(jī)的禁飛區(qū)以機(jī)場每條跑道的兩端為圓心、半徑為4.5公里的圓形區(qū)域，由兩個圓和邊緣連線組成的平橢圓為禁飛區(qū)。飛行器無法在禁飛區(qū)內(nèi)起飛；而從外部接近禁飛區(qū)邊界時，將自動減速并懸停。這在一定程度上保障了市民安全，也保證了飛行行為不突破法律邊界。此外，因信號減弱，當(dāng)無人機(jī)實(shí)際飛行高度超過200米時，或處在人流密集處時，便很難收到清晰穩(wěn)定的影像，客觀上防止了無人機(jī)在非法和危險區(qū)域的飛行行為。
不過更多的時候，能不能飛，該怎么飛，取決于飛手的自覺和判斷。“如果有人為了圖飛行的快感，不負(fù)責(zé)任地在人流密集的地方飛；抑或毫不知情地飛到了一些涉密的、禁止飛行的區(qū)域，那會有怎樣的后果？這需要更加明確的規(guī)定。否則，一個人的惡行就可能毀掉一個行業(yè)?！?
拍攝上海音樂谷時，正好有一對新人在拍攝婚紗照。虞深藍(lán)在無人機(jī)鏡頭下分享了他們的甜蜜。“無人機(jī)因視野廣泛，有時拍到的不僅僅是景色，還有景色背后的人和故事?！?
“我們的不安真的只來自法律不健全嗎？”
事實(shí)上，今天無人機(jī)行業(yè)的隱痛還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止法律的不完善，銷售市場不規(guī)范，配套服務(wù)不跟上，同樣讓玩家和旁觀者日益感到惶惶不安。
虞深藍(lán)告訴記者，無人機(jī)造成的人身傷害并不鮮見。一臺消費(fèi)級的民用無人機(jī)在塑料槳高速旋轉(zhuǎn)時，可能造成皮肉外傷。如果是更高級的無人機(jī)，會搭載碳纖維或金屬槳，一旦觸到會有打穿骨頭的危險。今年5月，杭州西湖邊一架無人機(jī)失控撞人，旋槳割傷了北京小伙的左眼球。傷者先后被送往浙江醫(yī)院和浙醫(yī)二院，所幸經(jīng)過1個多小時的手術(shù)，最終成功保住了眼睛。
正因此，一些無人機(jī)生產(chǎn)廠商會在說明書上強(qiáng)調(diào)“產(chǎn)品不適合未滿18周歲的未成年人使用”。然而具體到銷售環(huán)節(jié)，店家對使用者和購買者的年齡卻并不敏感。虞深藍(lán)說，在某次購買一臺無人機(jī)時，商家并未提出出示身份證等證明真實(shí)年齡信息的要求，“刷好卡就能走人”。日常使用中，更是常?？吹侥觊L的爺爺或是父親帶著自家小孩操作無人機(jī)。個別學(xué)校甚至以無人機(jī)操作為課程，教授未成年學(xué)生。
與此同時，涵蓋無人機(jī)造成的第三者財產(chǎn)損失與人身傷亡的相應(yīng)保險系統(tǒng)也有待完善。記者在搜索中發(fā)現(xiàn)，目前市面上出現(xiàn)的相關(guān)商業(yè)保險品種只有不超過5種，個別險種還被網(wǎng)友吐槽后期理賠會遭遇拖延，過程不透明，缺乏第三方監(jiān)管。而針對機(jī)器墜毀的保險，則價格高達(dá)數(shù)千元且保障時間短。
在技術(shù)日趨發(fā)達(dá)的今天，越來越多的新鮮事物爆發(fā)式地出現(xiàn)，常常讓用戶、市場和監(jiān)管部門感到措手不及。如果法律層面能盡快對使用者提出合理約束，同時加強(qiáng)市場規(guī)范和相關(guān)配套，這支劍將可能不會落下來。
上海理工大學(xué)。街上只有零星幾個學(xué)生，是放飛無人機(jī)最適宜的時刻。
深夜，浙江路橋。
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