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設備與工具搶險救災是指當天災人禍來臨時，國家動用一切力量去解救、轉移或者疏散受困人員、搶救、運送重要物資、保護重要目標安全等，開展災后重建等工作。對于個人而言就是積極主動參加上述工作。眾所周知，當泥石流、地震、臺風龍卷風、洪水等自然災害發(fā)生時，很多時候容易受被災害破壞的地形影響，難以深入到災害核心區(qū)域。搶險救災需要爭分奪秒，高空指揮可以避開障礙物等地形的影響，是一個比較可行的有效方案。而使用系留無人機作為高空指揮平臺，功能上可實現(xiàn)超長時間升空和搭載監(jiān)控通信等指揮設備，它可以更好地解決復雜地形條件下的交通堵塞救援隊伍不能及時到達搶險中心和發(fā)現(xiàn)險情等問題，切實解決了常規(guī)應急搶險救災的諸多弊端，對災難清理、發(fā)現(xiàn)險情、搶救生命、現(xiàn)場指揮等大大提高了工作效率。
6月24日5時45分，四川省阿壩州茂縣疊溪鎮(zhèn)新磨村發(fā)生山體高位垮塌，造成重大人員傷亡。據(jù)初步統(tǒng)計，此次垮塌方量約1800萬立方米，最大落差約1600米，造成62戶118人失聯(lián)、岷江支流松坪溝河道堵塞2公里、448省道疊溪至松坪溝段2公里道路被掩埋。災害發(fā)生后，交通運輸部第一時間趕赴部指揮大廳，了解災區(qū)情況，研究部署交通運輸搶險救災工作。交通運輸部成立了四川茂縣特別重大山體滑坡災害應急領導小組及5個工作組，并派出由道路、橋梁、地質、運輸方面專家組成的工作小組赴茂縣指導保通工作，還會同四川、甘肅等地，制定了應急處置和繞行路線方案。
四川省交通運輸廳第一時間啟動突發(fā)事件應急預案，組織力量投入搶險救災，派出工作組趕往現(xiàn)場參與救援。廳公路局、公路設計院有關負責人和技術專家迅速趕赴災區(qū)，現(xiàn)場踏勘，提供技術支持。阿壩藏族羌族自治州交通運輸部門組織100余人和27臺(套)設備開展災害救援和道路搶險保通工作。距現(xiàn)場最近的武警交通三支隊組織388名兵力和96臺(套)設備緊急機動投入搶險救災。四川路橋集團、四川交投集團、四川鐵投集團也組織沿線項目調集大型設備奔赴災區(qū)參與救援。
其實，在諸多搶險救災中為了爭分奪秒搶救災情使損失降到最低多次用上了高科技產(chǎn)品系留無人機。將系留無人機作為高空現(xiàn)場指揮中心平臺，具有快速部署、輕便靈活、起降環(huán)境要求低、操作簡單等特點，能實現(xiàn)十幾公里范圍內建設一個快速、可靠、穩(wěn)定的指揮中心平臺，在突發(fā)自然災害、通信基礎設施受到破壞、通信環(huán)境惡劣等條件下，其應急指揮平臺對現(xiàn)場指揮，災情監(jiān)測、應急通信能力等優(yōu)勢尤為明顯。
事實上，世界各國很早就開始了使用無人機進行指揮平臺嘗試，受限于無人機的飛行搭載能力、滯空時間等因素，無人機平臺早期主要選用大中型固定翼無人機和無人直升機作為指揮平臺，這些平臺雖然載荷能力強、飛行高度大、飛行距離遠，但同樣存在著體積大、系統(tǒng)復雜、維護保養(yǎng)復雜、訓練成本高、回收條件要求高、操作靈活性不夠、需協(xié)調飛行空域、尤其是定點指揮滯空時間短等諸多限制，這些不足決定了其很難在應急平臺應用中得到廣泛推廣。較之大中型固定翼無人機和無人直升機，多旋翼系留無人機具有體積小、重量輕、便于攜行、操作簡單、訓練保障要求低、起降環(huán)境要求低，維護保養(yǎng)簡單、飛行狀態(tài)改變靈活，可穩(wěn)定懸停等優(yōu)勢，特別是采用系留無人機平臺可長時間懸停在空中某一區(qū)域，可實現(xiàn)指揮平臺連續(xù)監(jiān)測定點指揮的保障。
目前市場上大多采用卓翼智能系留無人機作為應急指揮中心平臺。據(jù)記者了解北京卓翼智能科技有限公司(簡稱：卓翼智能)是一家專門從事系留無人機、無人機飛行控制系統(tǒng)及系留無人機系統(tǒng)研發(fā)、設計、生產(chǎn)和銷售的高科技企業(yè)。致力于為各行業(yè)客戶提供最專業(yè)的無人機行業(yè)應用解決方案。卓翼智能系留無人機通過地面發(fā)電機進行供電，可以實現(xiàn)24小時全天候滯空，72小時不間斷工作，系統(tǒng)可由卡車、船舶等平臺裝載，支持人工控制模式和自動控制模式(人工控制模式時，可通過搖桿控制無人機運動;自動飛行模式時，可實現(xiàn)無人機自動懸停和車載的自動跟隨)通過地面站設置飛行高度，支持一鍵起飛，通過地面站一鍵降落和回收，運動平臺(車輛、船舶等)靜止時，無人機懸停在平臺上方，運動平臺(車輛、船舶等)運動時，無人機自動跟隨平臺運動。安全穩(wěn)定性極強，已獲得國內多項技術專利。
廣泛適用于救災搶險、邊界巡視、基地安全、景區(qū)監(jiān)測、地質勘測、野外作業(yè)、森林防火、應急通信、公安反恐、交通監(jiān)管、新聞采訪、工程監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、影視拍攝、科學研究、國防軍工等多個廣闊領域。
北京卓翼智能科技有限公司成立于2015年，專注于智能無人系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)及行業(yè)應用。公司團隊目前近300人左右，70%為研發(fā)人員，核心團隊來自于北京航空航天大學，擁有超過10年的無人系統(tǒng)研發(fā)、設計、制造等核心技術經(jīng)驗。同時，多位北航知名教授擔任公司技術顧問，在市場競爭環(huán)境中，確保卓翼智能保持持續(xù)創(chuàng)新的技術能力。公司在北京、西安、南京、長沙設有研發(fā)中心。
“一體兩翼”業(yè)務模塊，無人智能裝備系統(tǒng)+飛思實驗室。核心產(chǎn)品包括單機無人裝備、集群無人系統(tǒng)，無人機仿真平臺等，應用涵蓋國防、教育科研、應急消防、水利林草、電力、石油與天然氣等領域。
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