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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具
6月30日報道指揮員：“第三檔準(zhǔn)備攻擊。”操作員：“第三檔攻擊已開始?！憋w手：“飛行器信號微弱……飛機已失去信號?！?
不到30秒時間，一臺正在空中運行的無人機，因為反無人機系統(tǒng)的“出動”失去了控制，并勻速返回起飛地點，最終降落……今天下午，“合法飛行、抵制“黑飛”主題活動暨全國首個開放式無人機反制基地揭牌儀式在位于郫都區(qū)的創(chuàng)客學(xué)堂舉行，所有人共同見證了反無人機系統(tǒng)的成功作業(yè)。
本次活動由中國民用航空西南地區(qū)管理局通航處指導(dǎo)，院士無人機實驗室主辦，成都創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范基地管委會、電子科技大學(xué)等20家單位共同協(xié)辦，多家無人機企業(yè)參。
無人機黑飛屢闖禍
數(shù)十名飛手聯(lián)合發(fā)出倡議“合法飛行”
2017年以來，包括成都、重慶、深圳、昆明等在內(nèi)的民用航空機場就先后發(fā)生無人機影響航班正常飛行的事件，各種無人機“黑飛”事件引起了社會深切憂慮：盡管部分無人機企業(yè)在其產(chǎn)品中為無人機飛行劃定了禁飛區(qū)域，但僅限部分區(qū)域；無人機配件在網(wǎng)上可買，可自己組裝；多數(shù)無人機用戶沒有經(jīng)過飛行及安全培訓(xùn)，“黑飛”導(dǎo)致危險事件頻出，更有用戶根本不知凈空保護飛區(qū)，任意飛行。
基于此，開放式無人機反制基地建成，倡導(dǎo)宣揚無人機合法飛行。
“遵守法律法規(guī)，自覺安全飛行。杜絕技術(shù)濫用，共同抵制黑飛；釋放正向能量，維護公共安全；擁護政府監(jiān)管，積極建言獻策。推進行標(biāo)建立，規(guī)范行業(yè)發(fā)展。提升技術(shù)能力，創(chuàng)新運營模式。”揭牌儀式上，入駐菁蓉鎮(zhèn)無人機大街的無人機企業(yè)飛手們紛紛簽名，倡議全國的飛手一起“杜絕黑飛，合法飛行”。
三種模式阻止“黑飛”
全國首個開放性無人機反制基地成立
“菁蓉開放式無人機反制基地”揭牌，標(biāo)志著全國首個帶有公益性的開放式無人機反制基地正式成立。
“目前反無人機手段主要分為電磁干擾、聲波干擾、物理摧毀三大手段院?！痹菏繜o人機實驗室代表景小平告訴成都全搜索新聞網(wǎng)記者，當(dāng)天展示的反無人機系統(tǒng)“擊落”飛機有三種模式，它采取了主動出擊的方式，但并非“打碎、高空墜落”。第一種是讓無人機失去GPS信號，讓飛手無法操作；第二種是讓無人機自動原地迫降；第三種是讓無人機原路返航并降落在出發(fā)地，這種模式便于對無人機進行追蹤，找到“幕后黑手”。
“無人機反制已成功突破市面無人機常規(guī)通訊頻段、通訊加密技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)的反制技術(shù)；在保證使用者安全、保證使用者便捷使用方面采取了十多項專利技術(shù)；驅(qū)趕和原地迫降的組合的創(chuàng)造性使用，在執(zhí)行任務(wù)中能最大的降低負(fù)面?zhèn)?；反制距離，在保證電磁干擾下人員安全的前提下或充分授權(quán)下，不存在技術(shù)障礙。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成立開放式無人機反制基地，也是為了吸引更多的企業(yè)加入到反無人機的行業(yè)來，共同研發(fā)、孵化更多更新的反無人機技術(shù)產(chǎn)品，凈化天空，杜絕“黑飛”。
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