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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具雖然現(xiàn)在手機很是豐富多彩，不過都是建立在有網(wǎng)絡(luò)連接的基礎(chǔ)上，一旦沒有了信號或者WIFI鏈接，智能機就跟磚頭差不多。
6月28在MWCS（世界移動大會-上海）中國移動方面推出可以可飛行基站。
可飛行基站是由中國移動和華為、卓翼無人機等合作伙伴創(chuàng)新研發(fā)系留式無人機應(yīng)急通信高空基站。
中國移動方面表示，該項目已經(jīng)進入了產(chǎn)品定型階段，已具備規(guī)模商用條件。
據(jù)了解，中國移動在總結(jié)前期無人機高空基站測試經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，采用華為定制版4G基站作為通信管道。
無人機通信基站系統(tǒng)可以搭載自組網(wǎng)電臺、集群微型基站、LTE微型基站等多種通信載荷，形成多種靈活的通信應(yīng)用配置方式，在核心區(qū)域快速開通4G通信服務(wù)，可形成超短波通信達(dá)40km、寬帶視頻通信達(dá)10km的大區(qū)域覆蓋通信平臺網(wǎng)絡(luò)。
在2017年世界移動大會（上海）進行了現(xiàn)場演示。高空基站覆蓋性能良好，VoLTE語音和視頻通話正常，覆蓋范圍可達(dá)50平方千米，可同時為5400個手機用戶提供即時通訊。
中國移動相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，無人機通信基站最多可以支持10公斤的載荷，具有不低于6級風(fēng)的抗風(fēng)能力。整機采用全碳纖維機身結(jié)構(gòu)，安裝有飛控導(dǎo)航電路、無刷電機、結(jié)合三維磁力計的GPS/INS導(dǎo)航系統(tǒng)，支持2.0BCAN總線。
支持人工控制模式和自動控制模式(人工控制模式時，可通過搖桿控制無人機運動;自動飛行模式時，可實現(xiàn)無人機自動懸停和車載的自動跟隨)通過地面站設(shè)置飛行高度，支持一鍵起飛，通過地面站一鍵降落和回收，運動平臺(車輛、船舶等)靜止時，無人機懸停在平臺上方，運動平臺(車輛、船舶等)運動時，無人機自動跟隨平臺運動。
中國移動方強調(diào)到，我們國家是一個自然災(zāi)害頻發(fā)國家。當(dāng)?shù)卣?、洪水、泥石流等?zāi)害造成大規(guī)模通信中斷，為災(zāi)區(qū)人民和救援工作帶來極大不便。無人機通信基站將保障災(zāi)區(qū)通信的暢通，與災(zāi)區(qū)人民取得聯(lián)系，從而保證救援工作的高效進行。
2025-09-12 11:30
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