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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
與前幾年火熱的創(chuàng)業(yè)盛況相比，近來無人機(jī)逐漸淡出了媒體的視線，雖然有業(yè)內(nèi)人士稱這只是“外冷”，但毫無疑問，自從大疆穩(wěn)坐消費(fèi)級無人機(jī)市場的頭把交椅之后，其他一些無人機(jī)企業(yè)的日子都并不好過。那此時在無人機(jī)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)是否意味著已經(jīng)錯過了最佳時刻呢？
擴(kuò)博智能便是這么一個成立于 2016 年底的無人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司，跟市面上大多無人機(jī)公司專注于硬件不同，擴(kuò)博智能關(guān)注的是無人機(jī)所拍攝的照片影像以及相關(guān)傳感器掛載所采集的數(shù)據(jù)，基于對航拍影像及傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)，機(jī)器視覺，圖像識別等人工智能分析，并從中發(fā)掘出有價值的信息，解決行業(yè)問題。
“普通消費(fèi)級的無人機(jī)，如果要讓它去做風(fēng)力發(fā)電站的勘查，由于風(fēng)力比較大，其可能碰到的第一個問題就是不穩(wěn)定，甚至風(fēng)力大的時候都無法起飛，且 拍照 時 無 法解決照片模糊 抖動 的困擾 ，第二，照片拍下來之后，沒有業(yè)務(wù)平臺 支持 云端 上傳和云端 后期的處理 ，無法真正形成行業(yè)解決方案為業(yè)務(wù)服務(wù) 。所以，無法解決行業(yè)性的痛點(diǎn)?！睌U(kuò)博智能創(chuàng)始人嚴(yán)治慶認(rèn)為目前市面上的大多無人機(jī)都還是采用開源方案，行業(yè)處于比較早期的發(fā)展階段，而且目前更多還是針對發(fā)燒友和消費(fèi)者服務(wù)的消費(fèi)類產(chǎn)品，而要真正扎到行業(yè)里面去的話，這類無人機(jī)在安全性、穩(wěn)定性等方面還達(dá)不到企業(yè)用戶在實(shí)際行業(yè)應(yīng)用中的要求。
因此，擴(kuò)博智能為行業(yè)用戶提供從硬件參考設(shè)計、無人機(jī)和 IoT 設(shè)備的數(shù)據(jù)采集，到利用云端大數(shù)據(jù)平臺、機(jī)器視覺和機(jī)器學(xué)習(xí)等模型算法對數(shù)據(jù)的處理和分析，以及其所需要的預(yù)測和預(yù)判數(shù)據(jù)分析服務(wù)。
具體來說，擴(kuò)博智能首先可以根據(jù)應(yīng)用需求，為相關(guān)無人機(jī)企業(yè)提供參考設(shè)計——工程師首先設(shè)計出符合飛行距離、高度，以及抗風(fēng)、抗水、抗潮等標(biāo)準(zhǔn)的樣機(jī)，再由硬件廠商負(fù)責(zé)生產(chǎn)，解決無人機(jī)在相應(yīng)環(huán)境下穩(wěn)定性的問題。當(dāng)然，嚴(yán)治慶也不排斥直接采用無人機(jī)企業(yè)已有的成熟穩(wěn)定的無人機(jī)平臺。
“無人機(jī)飛行用來采集圖像和傳感器數(shù)據(jù)只是用戶場景的一個開端，飛和拍，是手段不是目的。如何將采集到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成有助于提高生產(chǎn)力的業(yè)務(wù)決策內(nèi)容，甚至直接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益才是關(guān)鍵。”因此，嚴(yán)治慶表示擴(kuò)博智能的關(guān)鍵不是前端的數(shù)據(jù)采集，而是后端的數(shù)據(jù)分析，對無人機(jī)圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，包括 3D 建模，機(jī)器學(xué)習(xí)，機(jī)器視覺，圖像識別等，幫助企業(yè)客戶提高它的生產(chǎn)力。比如幫助風(fēng)電企業(yè)進(jìn)行風(fēng)車葉片的檢修，圍繞風(fēng)機(jī)去做巡檢、拍攝，通過機(jī)器學(xué)習(xí)、圖像識別等找到裂縫在什么地方，通過機(jī)器學(xué)習(xí)算法判斷是否需要馬上修補(bǔ)或者可以等一段時間再修補(bǔ)，幫風(fēng)電廠商做出更有效，更經(jīng)濟(jì)的維護(hù)決策。
目前，擴(kuò)博智能的無人機(jī)數(shù)據(jù)解決方案已經(jīng)開始落地，2017 年 4 月，擴(kuò)博智能與電信運(yùn)營商簽訂了全面合作協(xié)議，并為中國電信完成了人工智能大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺一期的成果交付。由于成立時間較短，目前擴(kuò)博智能主要還是一個偏“項(xiàng)目型”的企業(yè)，擴(kuò)博智能表示，即使是微軟，在其剛成立時也是偏項(xiàng)目的。
對于未來，嚴(yán)治慶認(rèn)為擴(kuò)博有向上接著做無人機(jī)相關(guān)軟件應(yīng)用，以及向下與芯片廠商合作做無人機(jī)底層操作系統(tǒng)兩條路可走，嚴(yán)治慶對操作系統(tǒng)則更加看好，他希望將擴(kuò)博智能打造成無人機(jī)領(lǐng)域的微軟。
微軟的成功已經(jīng)說明了底層操作系統(tǒng)的價值，這也成了兵家必爭的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。嚴(yán)治慶認(rèn)為好在現(xiàn)在在無人機(jī)操作系統(tǒng)領(lǐng)域還沒有形成一個巨頭，“一般而言，當(dāng)行業(yè)已經(jīng)有領(lǐng)頭羊的情況下，想要超越是很難的，現(xiàn)在的無人機(jī)行業(yè)沒有操作系統(tǒng)，那我們?yōu)槭裁床蝗プ瞿?？”?yán)治慶希望有一家像擴(kuò)博智能這樣的軟件公司能夠幫助所有無人機(jī)硬件公司輕松地獲得智能避障等基礎(chǔ)功能。
想要做出好的無人機(jī)上層應(yīng)用甚至底層操作系統(tǒng)，嚴(yán)治慶認(rèn)為企業(yè)必須要有軟件公司以及無人機(jī)硬件公司雙重基因。據(jù)了解，嚴(yán)治慶本人在創(chuàng)業(yè)前曾是國內(nèi)無人機(jī)企業(yè)億航的首席運(yùn)營官（COO），而且他還曾在微軟工作 16 年，2011 年，嚴(yán)治慶開始擔(dān)任微軟 Azure 事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理（據(jù)了解，擴(kuò)博智能目前的云平臺便是基于 Azure 搭建的），全面負(fù)責(zé)微軟 Azure 公有云落地中國的整體規(guī)劃和實(shí)施，并使微軟成為首個將全球公有云帶入中國并率先投入商業(yè)運(yùn)營的跨國企業(yè)。而其離開微軟時則已經(jīng)升任微軟大中華區(qū)總裁，負(fù)責(zé)市場與商務(wù)?！拔壹扔性谖④浀慕?jīng)驗(yàn)，又有在無人機(jī)企業(yè)創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，可以將兩部分結(jié)合在一起，打造出一個更有意義的東西?！?
另外，嚴(yán)治慶還特別重視人才的重要性，其由 23 人組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)中，碩士和博士占比 85%，且均畢業(yè)于全球及國內(nèi)的頂級高校，并擁有微軟、谷歌、亞馬遜、Facebook、英特爾等世界頂級科技公司工作經(jīng)歷，半數(shù)以上的員工都有海外留學(xué)及工作經(jīng)驗(yàn)。為了吸引到更多的人才，其甚至已經(jīng)進(jìn)軍美國，在西雅圖成立分部，負(fù)責(zé)軟件開發(fā)。“目前該分部有 6 位博士組成，而且這個數(shù)字還會迅速擴(kuò)張。”嚴(yán)治慶認(rèn)為必須要把東方與西方人士組合在一起，才能打造出一個優(yōu)秀的產(chǎn)品?！岸覂傻毓こ處熆梢赃\(yùn)行虛擬團(tuán)隊(duì)并進(jìn)行 7*24 不間斷的進(jìn)行算法模型方面的開發(fā)和測試，效率特別高?！?
目前，擴(kuò)博智能目前已經(jīng)獲 GGV 紀(jì)源資本的首輪融資，不過對方并未透露具體金額。
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