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設(shè)備與工具校準(zhǔn)、起飛、遙控、取景……想要換個(gè)角度看世界聽(tīng)起來(lái)好像是一件“門(mén)檻高”的事情，但是 DJI 飛行眼鏡的出現(xiàn)，讓人們可以在同伴的操作下，輕松地享受“沉浸式飛行體驗(yàn)”，俯瞰世界。上海UP!航拍團(tuán)隊(duì)此次帶來(lái)了 DJI 飛行眼鏡的測(cè)評(píng)，看看職業(yè)航拍飛手的他們，是如何與美女航拍愛(ài)好者 Nina 一起用飛行眼鏡爽飛的。
以下文章整理自大疆社區(qū)
圖、文 / 上海UP!航拍團(tuán)隊(duì)
非常感謝大疆為UP!團(tuán)隊(duì)提供了 DJI 飛行眼鏡的體驗(yàn)機(jī)會(huì)，我們也將為大家?guī)?lái)一篇盡可能詳盡的文字深度測(cè)評(píng)。
性能解析與佩戴體驗(yàn)
首先，在外觀上，DJI 飛行眼鏡采用了和精靈4系列一致的白色鋼琴烤漆，也有著和大疆產(chǎn)品剛開(kāi)箱時(shí)一致的香味。隨眼鏡一起附送的產(chǎn)品包括擦鏡布、說(shuō)明書(shū)和數(shù)據(jù)線等。值得一提的是眼鏡端的 HDMI 接口采用了市面上比較難找的 Micro Type-D 型，大疆也很貼心地附送了相應(yīng)的 HDMI 連接線。眼鏡主體還附帶 TF卡槽，能夠讓航拍視頻緩存在存儲(chǔ)卡中，也支持對(duì)眼鏡中的畫(huà)面進(jìn)行截圖并儲(chǔ)存，但不支持播放保存在存儲(chǔ)卡中的視頻。也就是說(shuō)如果我們想用 DJI 飛行眼鏡看電影，只能連接電腦之類的 HDMI 輸出設(shè)備，在有線環(huán)境下觀看。
對(duì)于 DJI 飛行眼鏡的操作，主要通過(guò)右側(cè)的觸控板和眼鏡下部的實(shí)體按鈕完成。觸控板支持雙指操控，兩個(gè)實(shí)體按鈕分別作了凸出和凹進(jìn)的手感處理，方便在佩戴時(shí)進(jìn)行盲操作，也是可以給好評(píng)的設(shè)計(jì)。瞳距滾輪支持在 58-70mm 之間調(diào)節(jié)瞳距，使用合理的瞳距設(shè)定有助于減少佩戴DJI 飛行眼鏡的眩暈感。
DJI 飛行眼鏡被設(shè)計(jì)為可以戴著近視鏡的同時(shí)佩戴飛行眼鏡，因此也沒(méi)有針對(duì)屈光度設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)旋鈕。DJI 飛行眼鏡鏡片周圍的硅膠套專門(mén)為佩戴者的眼鏡開(kāi)出了凹槽，確保不會(huì)在側(cè)面對(duì)眼鏡腿進(jìn)行壓迫，來(lái)達(dá)到戴眼鏡也能舒適佩戴的體驗(yàn)。 DJI 飛行眼鏡并不是一款 VR 眼鏡，而是一款 FPV 眼鏡。它能做到的效果是：將一塊 2K 分辨率的屏幕，近距離且封閉式地展現(xiàn)在我們面前，類似于在小型電影院里坐了前排的視覺(jué)體驗(yàn)。作為 FPV 眼鏡，它有著碾壓市面上同類產(chǎn)品的屏幕分辨率，也有同類產(chǎn)品無(wú)法比擬的高清數(shù)字圖傳。 同時(shí)，跟 VR 眼鏡最大的差別是，DJI 飛行眼鏡無(wú)法實(shí)現(xiàn)立體視覺(jué)，而是將畫(huà)面以 2D 形式在屏幕上播放，并通過(guò)透鏡將屏幕放大展現(xiàn)在我們眼前。得益于優(yōu)秀的屏幕參數(shù)和設(shè)計(jì)，就算經(jīng)過(guò)透鏡的放大，也看不到任何屏幕的顆?；驐l紋，這也就避免了所謂的“紗窗效應(yīng)”——曾是各種 VR 類設(shè)備難以解決的痛點(diǎn)。但是屏幕外的黑邊清晰可見(jiàn)，這是由于相比 VR 眼鏡能夠提供的類似人眼 100°~120° 的視角，DJI 飛行眼鏡為我們提供的是 85° 的視角。因此，大疆宣傳的“沉浸式”體驗(yàn)，并不是僅僅通過(guò)屏幕顯示效果就能達(dá)到的。
大疆把電池模塊放在了頭帶中，因此充電口并不在眼鏡主體而是在頭帶上，帶給了我們接近六小時(shí)的續(xù)航。360° 全向圖傳天線則分別埋在了眼鏡主體和頭帶前方。碩大的頭帶看上去比眼鏡部分重很多，然而實(shí)際上它們之間只有 5g 的重量差距：頭帶 500g，眼鏡 495g。將近 1kg 的重量對(duì)于一款飛行眼鏡有些略重，眼鏡主體部分也會(huì)帶來(lái)一些前傾感。建議大家在佩戴時(shí)讓頭帶尾部略微朝下傾斜，讓重心平衡一些，能夠改善一定的佩戴體驗(yàn)。
大概就是這么個(gè)角度，請(qǐng)自動(dòng)忽略好奇的星星老師。
關(guān)于DJI 飛行眼鏡對(duì) DJI 各款無(wú)人機(jī)的功能支持情況，DJI 已經(jīng)列出了詳細(xì)的表格方便我們比較。
目前DJI 飛行眼鏡在除了“御”Mavic Pro之外的所有 DJI 無(wú)人機(jī)中，都只能通過(guò)有線形式連接?！坝笨梢詿o(wú)線連接的原因是它與DJI 飛行眼鏡采用了同種的圖傳技術(shù)，也就是大疆的OcuSync，而其他在售型號(hào)采用的圖傳技術(shù)均為 Lightbridge。DJI 表示“御”外的其他機(jī)型后續(xù)將支持部分新的功能。掐指一算，能夠支持的大概是各種智能飛行模式，體感控制功能也有可能普及至其他型號(hào)，但無(wú)線連接實(shí)現(xiàn)的希望并不大。
“御”Mavic的好搭檔
為了解鎖DJI 飛行眼鏡功能的完全形態(tài)，我們趕赴華師大閔行校區(qū)，找到了美麗的 Nina 同學(xué)以及她的“御”，來(lái)對(duì)DJI 飛行眼鏡進(jìn)行進(jìn)一步的體驗(yàn)和評(píng)測(cè)。
在攜帶設(shè)備時(shí)，DJI 飛行眼鏡的體積帶來(lái)了一些麻煩。雖然被設(shè)計(jì)成了可拆卸，但是它卻要用一整個(gè)雙肩包來(lái)裝著它走，比它的搭檔“御”難帶不少。為了鏡片的安全，包里也無(wú)法再放任何其他相關(guān)的東西。原廠包裝附帶的紙箱顯然也無(wú)法滿足日常戶外攜帶的要求。（編按：DJI 官方已經(jīng)推出了便攜包，可以同時(shí)裝下 DJI 飛行眼鏡和“御”。）
可裝下 DJI 飛行眼鏡和“御”的便攜包，圖片來(lái)自 DJI商城
這是一個(gè)與女神共度的愉快下午，“御”與DJI 飛行眼鏡也相處的不錯(cuò)。連接眼鏡后，如果想對(duì)曝光等參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，可以通過(guò)眼鏡觸控板操作，也可以通過(guò)“御”遙控器的五維按鈕調(diào)整。五維按鈕是我們非常喜歡的一個(gè)設(shè)計(jì)，在實(shí)際體驗(yàn)中，使用五維按鈕的速度比使用觸控板快不少。 在完全熟悉 FPV 飛行以前，比較理想操作方式是“一人飛，一人看”。如果開(kāi)啟體感控云臺(tái)功能，就有點(diǎn)“悟”Inspire系列無(wú)人機(jī)雙控的味道在里面了。體感控云臺(tái)開(kāi)啟后，能夠讓“御”云臺(tái)實(shí)現(xiàn)水平方向左右各 30° 的偏轉(zhuǎn)，這是靠遙控器無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。加上其他方向更大的旋轉(zhuǎn)角度，的確能夠?yàn)橛^看者帶來(lái)非常良好的感受。起飛時(shí)高速地一飛沖天讓 Nina 看得非常興奮，在天上能也有一些翱翔的感覺(jué)，而在進(jìn)行狹小空間的穿越機(jī)飛行時(shí)體驗(yàn)更是十分刺激（嗯，這簡(jiǎn)直是討女孩子歡心的全新法寶）。我們認(rèn)為，體感控制是DJI 飛行眼鏡實(shí)現(xiàn)沉浸式體驗(yàn)的關(guān)鍵。
體感控云臺(tái)并不能對(duì)航拍視頻有很大的輔助，手指的操控要比用脖子有效且精確得多。如果強(qiáng)行要用體感控云臺(tái)搖一個(gè)刷鍋航線出來(lái)，DJI 飛行眼鏡的重量會(huì)分分鐘教我們做人。 同時(shí)，我們也測(cè)試了體感控飛行功能，無(wú)論是控云臺(tái)還是控飛機(jī)，體感操作都會(huì)有一定的延遲。這種延遲是疊加的——體感信號(hào)發(fā)送至無(wú)人機(jī)并讓電機(jī)作出響應(yīng)需要時(shí)間，圖傳信號(hào)傳輸至眼鏡也有最低 110ms 的延遲。因此我們實(shí)際感受到的，是這兩種延遲加在一起產(chǎn)生的效果，但在實(shí)際體驗(yàn)中仍然可以接受。 體感控飛行能夠控制無(wú)人機(jī)的機(jī)頭朝向，也能夠控制云臺(tái)的垂直朝向，無(wú)人機(jī)的其他航向則仍需要遙控器打桿來(lái)實(shí)現(xiàn)。在“御”的固定翼模式下，體感控飛行會(huì)更加有趣，因此，體感控飛行的理想操作模式便是單人佩戴眼鏡并操控?zé)o人機(jī)，此時(shí)要?jiǎng)?wù)必注意飛行安全，建議飛手先找空曠場(chǎng)地練習(xí)一段時(shí)間的 FPV 飛行，旁邊也一定要有人觀察無(wú)人機(jī)方位，在即將出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)提醒飛手。
*溫馨提示：在佩戴 DJI Goggles 做 FPV 飛行時(shí)，務(wù)必要有人陪同并在其視距范圍內(nèi)飛行。
DJI 飛行眼鏡的無(wú)線圖傳性能十分優(yōu)秀，在一下午的飛行中，眼鏡畫(huà)面在一公里的距離沒(méi)有出現(xiàn)卡頓和馬賽克，畫(huà)面保持在 1080p 30fps。為了安全起見(jiàn)避免超視距飛行，我們沒(méi)有嘗試更遠(yuǎn)的距離。眼鏡在圖傳質(zhì)量不佳時(shí)會(huì)自動(dòng)切換至 720p 畫(huà)質(zhì)。 總而言之，目前階段中，“御”是DJI 飛行眼鏡最好的搭檔，兩款產(chǎn)品的結(jié)合會(huì)讓彼此過(guò)得更加美好，也祝愿各位擁有DJI 飛行眼鏡的飛友能夠靈活運(yùn)用，找到自己的幸福（滑稽臉）。 在與 Nina 和她的“御”分別后，我們還想看看DJI 飛行眼鏡能否為我們?cè)诠ぷ黝I(lǐng)域帶來(lái)優(yōu)勢(shì)。于是，我們?cè)谝淮闻臄z項(xiàng)目中帶上了DJI 飛行眼鏡，來(lái)看看它在專業(yè)場(chǎng)景下的表現(xiàn)。在這個(gè)項(xiàng)目中，我們使用“悟”2進(jìn)行拍攝。
在專業(yè)拍攝領(lǐng)域中的表現(xiàn)
根據(jù)DJI 飛行眼鏡的說(shuō)明書(shū)，它應(yīng)該使用 Micro USB 線與“悟”2連接。但在我們的實(shí)際測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，使用 HDMI 線也是可以成功讓DJI 飛行眼鏡獲得圖傳畫(huà)面的，這允許我們?cè)谠婆_(tái)手的監(jiān)看設(shè)備有畫(huà)面的前提下，可以讓第三個(gè)人（觀察員、導(dǎo)演等）戴上DJI 飛行眼鏡，帶來(lái)十分有代入感的觀看體驗(yàn)，能夠?qū)Ｗ⒂诋?huà)面的引導(dǎo)與把控，也能夠監(jiān)看畫(huà)面對(duì)焦是否清晰準(zhǔn)確。但使用 HDMI 線意味著失去體感對(duì)焦功能，這也是DJI 飛行眼鏡在“悟”Inspire系列中除了獲得畫(huà)面外唯一的功能。此外，使用 HDMI 線連接將無(wú)法獲得“悟”2的電量信息。 或者，我們也可以讓云臺(tái)手戴上DJI 飛行眼鏡，DJI 飛行眼鏡的隔光性能非常優(yōu)秀，在正午時(shí)刻也幾乎沒(méi)有任何漏光。這解決了云臺(tái)手在強(qiáng)烈陽(yáng)光下看不清圖傳畫(huà)面的問(wèn)題，效果比遮光罩或者單純加強(qiáng)屏幕亮度都好上不少。這是我們平時(shí)外出拍攝的痛點(diǎn)，看不清畫(huà)面會(huì)直接影響云臺(tái)手的拍攝發(fā)揮。我們的云臺(tái)手蛤蜊老師戴上DJI 飛行眼鏡的樣子還是比較有范兒的。
受限于DJI 飛行眼鏡對(duì)“悟”Inspire系列無(wú)人機(jī)有限的功能支持，它對(duì)我們的航拍工作只能起到單一的作用。以“悟”2這架幾乎解決此前航拍所有癢點(diǎn)和痛點(diǎn)的無(wú)人機(jī)為基礎(chǔ)，DJI 飛行眼鏡又為我們解決了強(qiáng)烈陽(yáng)光看不清平板屏幕帶來(lái)的問(wèn)題，總體上看依然對(duì)我們起到了積極的幫助。
總 結(jié)
DJI 飛行眼鏡在發(fā)布時(shí)引起了我們強(qiáng)烈的好奇心。FPV 曾是專業(yè)航模領(lǐng)域中的名詞，需要 DIY 知識(shí)和過(guò)硬的飛行技能來(lái)實(shí)現(xiàn)。而如今 DJI 把它帶入了消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的領(lǐng)域，也讓 FPV 開(kāi)始在廣大無(wú)人機(jī)愛(ài)好者中普及。它將近距離體驗(yàn)上帝視角的門(mén)檻放得很低，加入的功能同時(shí)具備趣味性和實(shí)用性。體感控制以及沉浸式體驗(yàn)是DJI 飛行眼鏡吸引人的硬通貨，實(shí)際體驗(yàn)也確實(shí)符合我們的期待。 為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航、高清無(wú)線圖傳和優(yōu)秀的顯示效果，DJI 的工程師們不得不在體積和重量上作出一定的妥協(xié)，期待著大疆能在未來(lái)或下一代產(chǎn)品中，針對(duì)這一點(diǎn)帶來(lái)改善。我們一向相信大疆技術(shù)的發(fā)展速度，并且一如既往地是一群大疆的真愛(ài)粉。
致力于用技術(shù)與創(chuàng)新力為世界帶來(lái)全新視角，公司以“未來(lái)無(wú)所不能”為主旨理念，在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、手持影像系統(tǒng)與機(jī)器人教育領(lǐng)域成為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的品牌，以一流的技術(shù)產(chǎn)品重新定義了“中國(guó)制造”的創(chuàng)新內(nèi)涵。
十二年間，通過(guò)不斷革新技術(shù)和產(chǎn)品，公司開(kāi)啟了全球“天地一體”影像新時(shí)代；在影視、農(nóng)業(yè)、地產(chǎn)、新聞、消防、救援、能源、遙感測(cè)繪、野生動(dòng)物保護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域，重塑了人們的生產(chǎn)和生活方式。
從創(chuàng)立至今，公司一直堅(jiān)守“激極盡志，求真品誠(chéng)”的企業(yè)精神。始終踐行全新的文化和價(jià)值觀，將卓爾不群的產(chǎn)品之道貫穿到每一個(gè)細(xì)節(jié)，展現(xiàn)科技的無(wú)限可能。
DJI就是個(gè)敢于說(shuō)真話的孩子。這里由一群從不妥協(xié)、極富洞見(jiàn)、堅(jiān)持夢(mèng)想的人聚合而成。我們堅(jiān)信實(shí)干而非投機(jī)，堅(jiān)信夢(mèng)想而非功利。我們堅(jiān)決踐行全新的文化價(jià)值觀和思維方法論，從創(chuàng)始之初至今從未改變。
DJI是一個(gè)創(chuàng)新的烏托邦，我們搭建了一個(gè)尊重夢(mèng)想的舞臺(tái)，構(gòu)建了純粹的企業(yè)環(huán)境，努力探索卓爾不群的產(chǎn)品之道和企業(yè)文化。沒(méi)有一家公司像DJI一樣，將求真品誠(chéng)的理念貫穿到每一個(gè)細(xì)節(jié)，對(duì)此我們引以為傲。
十年間，DJI站在了行業(yè)之巔，開(kāi)啟全球飛行影像新時(shí)代，展現(xiàn)出改造世界的無(wú)限可能。我們的經(jīng)歷證明，一個(gè)初出茅廬的年輕人不去曲意逢迎、不去投機(jī)取巧，只要踏實(shí)做事，就一定能取得成功。我們相信，那些回歸常識(shí)、尊重奮斗的人，終將洞見(jiàn)時(shí)代機(jī)遇，并最終改變世界。
大道無(wú)疆，創(chuàng)新無(wú)限。如果你志存高遠(yuǎn)、懷揣夢(mèng)想，決心踏實(shí)做事、創(chuàng)造價(jià)值，卻在扭曲的現(xiàn)實(shí)中自我懷疑、彷徨無(wú)奈，那就加入DJI吧！ 在這里，與更多真知灼見(jiàn)者碰撞，與更多志同道合者同行！
未來(lái)，無(wú)所不能！
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