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全國首例!順豐將實現(xiàn)無人機送貨,運輸速度飛起來

2017-07-18 08:48 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:環(huán)球科技視界
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不久前,有一段印有順豐標志的飛機在水面上滑行、起飛的視頻在網(wǎng)絡(luò)上被傳播并引起廣泛的關(guān)注。經(jīng)官方證實,這是一架大型無人機,可適應(yīng)水、陸兩種環(huán)境。它...

  不久前,有一段印有順豐標志的飛機在水面上滑行、起飛的視頻在網(wǎng)絡(luò)上被傳播并引起廣泛的關(guān)注。經(jīng)官方證實,這是一架大型無人機,可適應(yīng)水、陸兩種環(huán)境。它具有以下特點:由碳纖維金屬材料制成,以油動力驅(qū)動,業(yè)務(wù)載荷可達到250公斤,巡航速度為170千米/小時,最大巡航時間為10小時等。事實上,無人機的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)很廣泛。它不止停留在攝影、拍照、噴農(nóng)藥等應(yīng)用領(lǐng)域,還能用于大規(guī)模的送貨。

  顯然,這款無人機與傳統(tǒng)小型無人機不同,它更像是一款小飛機,巡航時間可達10個小時。意味著它的飛行距離能夠超過1000公里(北京上海的距離是大約1200公里),水陸兩棲意味著它不用像普通客機一樣受到那么多地理環(huán)境和機場跑道的限制,可以在比較復(fù)雜的環(huán)境里作業(yè)。

  早在2013年,順豐就開始在廣東東莞測試無人機送貨。據(jù)了解,當時用的這架送貨機是自主研發(fā)的八旋翼飛機。它的載物量是極有限的,只有25kg。另外,它的飛行高度只能在100米以下。這些限制促使了順豐加快無人機研發(fā)的腳步!據(jù)了解,早在2015年,順豐和成都中科航空發(fā)動機公司以及上市公司煉石有色(SZ.000697)合作成立了一家名為朗星無人機系統(tǒng)的公司。這家無人機公司研發(fā)的大型無人機業(yè)務(wù)荷載超過1噸,并預(yù)計在今年9月份進行科研試飛。除此之外,順豐還同時投資了深圳一家名為智航的無人機公司。據(jù)了解,這家公司主要是生產(chǎn)多旋翼、用于短途運輸?shù)臒o人機。

  據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)人士介紹,在不久的將來,順豐快件將通過“大型有人運輸機+支線大型無人機+末端小型無人機”三段式空運網(wǎng)實現(xiàn)36小時通達全國。即便是地形復(fù)雜或偏遠地區(qū),也一樣能夠?qū)崿F(xiàn)。使用大型無人機送貨,能夠大幅度提升物流效率!順豐首席技術(shù)官田民曾經(jīng)說到:“順豐無人機不只是針對最后一公里的運輸,還有中遠距離,不只是一件包裹,也可能是一批包裹。我們從來沒有考慮過去投遞給普通消費者,到現(xiàn)在也沒有考慮過像亞馬遜一樣投遞到民宅里,我們一定是考慮需要跋山涉水的偏遠地區(qū)、以及島嶼等,來替代我們現(xiàn)在運力資源不可持續(xù)的地方?!?

  中國2016年的快遞業(yè)務(wù)量雖然超過300億件,但是分布是極不均勻的。就目前情況來看,東部地區(qū)占全國業(yè)務(wù)量的80%以上。而中西部地區(qū)的占比還不到20%。鑒于這種情況,快遞公司都將自己的業(yè)務(wù)側(cè)重于東部地區(qū)。還有另一個原因,就是西部地區(qū)地形崎嶇,快遞投入費用要大大超過西部地區(qū)。根據(jù)順豐控股財報顯示,順豐2016年實現(xiàn)的速運物流業(yè)務(wù)收入達到571億元。其中華東、華南和華北的業(yè)務(wù)所占比重高達76.5%,但是中南和華西地區(qū)占比卻只有20%。

  另外,順豐無人機的應(yīng)用能夠大大的縮短運輸時間。順豐方面表示,在四川省,從攀枝花到成都陸運需要14個小時左右。但如果能夠?qū)崿F(xiàn)大型,,時間將縮短到2.5小時,這在很大程度上提高時效性。眾所周知的是,時效是順豐有別于“四通一達”最大的優(yōu)勢。希望順豐大型無人機能夠早日應(yīng)用在運輸領(lǐng)域,在實現(xiàn)全國性的快遞速達的同時降低公司的運輸成本!

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