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無人機(jī)整機(jī)
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設(shè)備與工具
水是無人機(jī)損毀最常見的原因之一，因此機(jī)主們在飛行前應(yīng)該尤其關(guān)注天氣信息。
水對無人機(jī)的危害
無論是意外遭遇一股水流傾瀉而下，還是在霧氣濃重的環(huán)境中持續(xù)飛行，滲入機(jī)身的水量都足以導(dǎo)致內(nèi)部電子元件發(fā)生短路。在雪天飛行無人機(jī)同樣面臨著失控的風(fēng)險。由于飛機(jī)在飛行途中會產(chǎn)生大量熱量，而落在機(jī)身上的雪就會受熱融化，滲入機(jī)身內(nèi)部。
松軟的積雪可以緩沖飛機(jī)的撞擊力，然而很快就會被機(jī)身的熱量融化，變成水滲入電池和電機(jī)，造成損壞。
除天氣外，在水面上飛行無人機(jī)是導(dǎo)致機(jī)身滲水的另一原因。盡管水面有著極佳的拍攝視角，但只需一陣大風(fēng)或錯誤估算剩余電量就會導(dǎo)致飛機(jī)掉落水中，徹底報(bào)廢。
而現(xiàn)在，無人機(jī)防水有了新方法——防水保護(hù)膜。
防水保護(hù)膜讓無人機(jī)遠(yuǎn)離滲水風(fēng)險
有了防水膜后，無論是傾盆大雨還是大雪紛飛都可以放心飛行無人機(jī)了。近幾年，防水技術(shù)有了巨大的進(jìn)步。英文hydrophobia的原意是“恐水”，而hydrophobic卻是“防水”的意思。只要為飛機(jī)各部位噴上一層防水保護(hù)膜，就可以輕松在各種潮濕環(huán)境中飛行了。
想要飛機(jī)“乘風(fēng)破浪”，必須正確使用防水噴霧。
為了達(dá)到最好的效果，噴涂前需先拆解無人機(jī)，裸露每個零件。
鍍膜時，須確保重要零件，如電路板、線束、電機(jī)、相機(jī)元件等完全噴涂到位。
噴涂完畢后，確保防水層完全干透再組裝飛機(jī)。盡量少碰觸噴涂過的電子元件。雖然大部分防水涂層抗刮蹭，但頻繁的碰觸和擦拭也會導(dǎo)致其脫落。
組裝完成后，再充分噴涂機(jī)身表面，注意避免噴到電池接口，否則防水涂層會影響電池輸出的電流。
待涂層干透后，旋轉(zhuǎn)機(jī)身。如果飛機(jī)不慎濕水，不要用毛巾擦，因?yàn)樵谌啻甑倪^程中，防水涂層也會隨著水滴一同被擦掉。
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