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無(wú)人機(jī)整機(jī)
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無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用顯神通
只有你想不到?jīng)]有做不到
歡迎關(guān)注本期《能說(shuō)無(wú)人機(jī)》
18個(gè)螺旋槳 全國(guó)最大農(nóng)用無(wú)人機(jī)亮相農(nóng)博會(huì)
7月27日，在沈陽(yáng)國(guó)際展覽中心舉辦的農(nóng)博會(huì)上，一款18懸翼的植保噴霧無(wú)人機(jī)驚艷亮相。
這是一臺(tái)直徑5米、重達(dá)136斤、擁有18個(gè)螺旋槳的農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)，主要用于農(nóng)業(yè)作業(yè)中噴灑農(nóng)藥、化肥、驅(qū)蟲(chóng)劑等工作。
每次裝滿農(nóng)藥后，“無(wú)人機(jī)”的總重量將達(dá)到336斤，飛行10分鐘就可撒完100公斤農(nóng)藥，每小時(shí)可以作業(yè)210畝農(nóng)地，一天可以完成4000畝農(nóng)墾的撒藥任務(wù)。
人工每天最多給30畝地噴灑農(nóng)藥，還需要每畝地20元的人工費(fèi)，而無(wú)人機(jī)每天可以噴灑4000畝，每畝地的費(fèi)用只要10元，無(wú)論是時(shí)間還是成本都大幅降低，提高了農(nóng)業(yè)作業(yè)的效率。
能說(shuō)
不知續(xù)航時(shí)間都能有多久
帶心臟起搏器的無(wú)人機(jī) 緊急時(shí)刻比救護(hù)車(chē)快多了
最近來(lái)自莫斯科科技研究所的俄羅斯科學(xué)家們正在開(kāi)發(fā)一種帶有心臟起搏器的無(wú)人機(jī)，并且可以在需要的時(shí)候通過(guò)遠(yuǎn)程控制的方式對(duì)病人進(jìn)行心臟復(fù)蘇，而這也算是無(wú)人機(jī)一種潛在的全新應(yīng)用范圍。
根據(jù)團(tuán)隊(duì)介紹，這種無(wú)人機(jī)的飛行距離為50公里，并且可以攜帶3公斤的有效荷載，設(shè)計(jì)師還將它設(shè)計(jì)成了迷你款，并且擁有非常廣泛的用途。
在操作者的控制下，這種無(wú)人機(jī)可以盡快為患者進(jìn)行心臟復(fù)蘇，”團(tuán)隊(duì)表示。“這種設(shè)備有手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式，當(dāng)然在著陸的時(shí)候依然需要有人用手來(lái)連接點(diǎn)擊，然后按照屏幕上或者聲音指示來(lái)進(jìn)行處理，第一時(shí)間進(jìn)行治療。
這種心臟起搏器還可以分析心電圖，為醫(yī)生提供第一手?jǐn)?shù)據(jù)，如果有必要的話，還會(huì)根據(jù)國(guó)際心肺復(fù)蘇標(biāo)準(zhǔn)的建議，釋放足夠的電壓?！眻F(tuán)隊(duì)發(fā)言人表示。這一想法的目的是為了讓無(wú)人機(jī)能夠比救護(hù)車(chē)用更短的時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，尤其是在交通不便的情況下，無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間要比救護(hù)車(chē)快了很多。
能說(shuō)
空中救援新渠道
深圳啟用海事無(wú)人機(jī)空中巡航
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深圳特區(qū)報(bào)訊：海事現(xiàn)代化監(jiān)控又添新手段。昨日，記者從深圳海事局獲悉，為了破除大鵬半島海岸線監(jiān)管“盲區(qū)”，該局已經(jīng)在大亞灣海域率先啟用海事無(wú)人機(jī)空中巡航。
記者了解到，大鵬灣畔危險(xiǎn)品碼頭林立，休閑船舶作業(yè)點(diǎn)星羅棋布，中海油LNG碼頭營(yíng)運(yùn)在即，岸線綿延133公里，傳統(tǒng)的巡航巡查模式不能完全滿足海事安全監(jiān)管的新需求。為此，今年深圳海事局下屬大亞灣海事局以“數(shù)字通航”特色品牌創(chuàng)建為抓手，穩(wěn)步推進(jìn)海事監(jiān)管現(xiàn)代化建設(shè)，引入大疆“悟2”系列無(wú)人機(jī)，開(kāi)展空中巡航。
“悟2”系列無(wú)人機(jī)具有高性能、高清晰、低干擾的特點(diǎn)，飛行速度可達(dá)94公里/小時(shí)，續(xù)航時(shí)間27分鐘。為充分發(fā)揮這一海事監(jiān)管“新武器”的綜合效能，實(shí)現(xiàn)海事監(jiān)管“可通、可視、可控”，大亞灣海事局首先從機(jī)制上建立管理體系，編制《大亞灣海事局無(wú)人機(jī)使用管理規(guī)定》，從機(jī)制層面明確無(wú)人機(jī)管理、使用、養(yǎng)護(hù)、維修等方面要求;其次是在隊(duì)伍中培養(yǎng)專業(yè)人才，安排執(zhí)法人員參加深圳市無(wú)人機(jī)飛行員執(zhí)照培訓(xùn)考核，并順利取得專業(yè)飛行員證書(shū);三是加強(qiáng)梯隊(duì)建設(shè)以點(diǎn)帶面，開(kāi)展內(nèi)部無(wú)人機(jī)巡航技能培訓(xùn)，由持證飛手進(jìn)行無(wú)人機(jī)理論、實(shí)操講解，使全局一線執(zhí)法人員熟悉無(wú)人機(jī)性能。近期，大亞灣海事局組織開(kāi)展了首次無(wú)人機(jī)空中巡查，巡查范圍包括下洞港區(qū)三座危險(xiǎn)品碼頭、沙魚(yú)涌散雜貨碼頭、大鵬灣3號(hào)錨地等重點(diǎn)水域，同時(shí)，對(duì)沙魚(yú)涌村、官湖村等CCTV監(jiān)管盲區(qū)進(jìn)行低空巡查，檢查是否存在砂石偷運(yùn)等違法現(xiàn)象。本次空巡歷時(shí)40分鐘，飛行里程15公里，無(wú)人機(jī)空巡與大亞灣海事局日常電子巡航和人工巡查形成了有效互補(bǔ)，讓各類海上非法違法行為無(wú)處遁形。從而探索海事立體監(jiān)管新模式，構(gòu)建更為科學(xué)高效的大鵬水域岸線立體巡查機(jī)制，破除大鵬半島海岸線監(jiān)管“盲區(qū)”。
能說(shuō)
“新武器”助力海事巡航
衡陽(yáng)將引進(jìn)森林消防無(wú)人機(jī) 可預(yù)設(shè)軌跡進(jìn)行巡查
持續(xù)晴熱高溫，森林防火形勢(shì)極為嚴(yán)峻。目前，各級(jí)森林防火部門(mén)正全力以赴抓好當(dāng)前森林防火各項(xiàng)工作，確保不發(fā)生較大以上森林火災(zāi)和人員傷亡事故。
為了做好森林防火工作，市防火辦對(duì)全市的夏季森林防火工作進(jìn)行了督查，并聘請(qǐng)駐湘武警森林部隊(duì)教官對(duì)全市410名專業(yè)森林消防隊(duì)員進(jìn)行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
目前，各縣級(jí)專業(yè)森林消防隊(duì)均已裝備了一批森林消防設(shè)備，部分縣市區(qū)還購(gòu)置了新森林消防水罐車(chē)等先進(jìn)設(shè)備，進(jìn)一步增強(qiáng)了撲大火、抗大災(zāi)的能力。
今年上半年，市林業(yè)局公開(kāi)招標(biāo)采購(gòu)了森林消防無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。據(jù)悉，這套無(wú)人機(jī)配備了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的森林火災(zāi)視頻監(jiān)控及信號(hào)傳輸系統(tǒng)，在現(xiàn)場(chǎng)撲救指揮過(guò)程中，工作人員可根據(jù)指揮員的需求開(kāi)展火場(chǎng)高空偵查工作；在日常巡查過(guò)程中，可通過(guò)系統(tǒng)預(yù)設(shè)的軌跡進(jìn)行高空巡查。與傳統(tǒng)的方式相比，具有續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、機(jī)動(dòng)靈活、視野全面、功能豐富等特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)快速定位火點(diǎn)、確定火情，并為森林消防隊(duì)伍提供最佳撤離路徑。森林消防無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的引進(jìn)將進(jìn)一步提升衡陽(yáng)市森林防火水平，極大提高森林火災(zāi)的撲救效率。
2024-12-11 10:00
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