歷時(shí)八個(gè)多月的調(diào)研規(guī)劃和建設(shè)施工,山西省太原市公安局萬(wàn)柏林分局情報(bào)指揮合成作戰(zhàn)中心于2017年5月8日,建成并正式投入運(yùn)行。
近期中央電視臺(tái)攝制組為山西省太原市公安局萬(wàn)柏林分局合成作戰(zhàn)室進(jìn)行宣傳片的拍攝正式公布,該合成作戰(zhàn)指揮中心是華北區(qū)規(guī)模最大的合成作戰(zhàn)指揮中心,配備了最先進(jìn)的指揮調(diào)度設(shè)備,偵查設(shè)備等,秉持科技強(qiáng)警的理念,展現(xiàn)了國(guó)家先進(jìn)的警備力量。
來(lái)自深圳一電航空的F100警用無(wú)人機(jī)作為先進(jìn)的偵察設(shè)備亮相該宣傳片,F(xiàn)100警用無(wú)人機(jī)可掛載40多種專業(yè)型機(jī)載設(shè)備,并多次在實(shí)戰(zhàn)中榮獲一、二等功。曾協(xié)助廣西警方剿滅“史上最大單”制毒團(tuán)伙;在G20峰會(huì)擔(dān)任空中衛(wèi)士,保障會(huì)場(chǎng)安全;在四川雅安地震中進(jìn)行空中偵察與搜救;在深圳高交會(huì)、春運(yùn)、馬拉松、全運(yùn)會(huì)一系列事件中該無(wú)人機(jī)均發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。
該系列無(wú)人機(jī)配備有一輛高配置的通訊指揮車協(xié)同作戰(zhàn).該指揮車可以同時(shí)搭載四架專業(yè)無(wú)人機(jī),包括固定翼,旋翼和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)型,當(dāng)災(zāi)害搜救,戰(zhàn)爭(zhēng)暴亂發(fā)生沒(méi)有通訊信號(hào)時(shí)可以移動(dòng)指揮??梢猿蔀樽鲬?zhàn)或者小分隊(duì)的控制指揮系統(tǒng),通過(guò)轉(zhuǎn)播系統(tǒng),直接傳回中央控制系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理的現(xiàn)場(chǎng)指揮部,并可與后端指揮中心實(shí)現(xiàn)通信無(wú)縫連接,成為信息收集、指揮決策、應(yīng)急處突等集成式一體化控制系統(tǒng)。
警方做出反應(yīng)抵達(dá)犯罪現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間是提升辦案效率的關(guān)鍵。AEE警用無(wú)人機(jī)的使用將能幫助警方有效解決距離、交通、地理、天氣等空間環(huán)境因素影響和地面交通工具的局限帶來(lái)的問(wèn)題。大幅降低出警成本、及時(shí)執(zhí)行大范圍的搜索和偵測(cè)任務(wù)、避免大規(guī)模警力的使用。
|AEE無(wú)人機(jī)在應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
以F100無(wú)人機(jī)為例,巡航速度100km/h,從起飛到距離10km外的案發(fā)地點(diǎn)僅需10分鐘,而且AEE無(wú)人機(jī)能在高海拔、高濕、高鹽、大風(fēng)(七級(jí))和雨雪天氣等極端不利自然條件下順利執(zhí)行任務(wù)。
目前,無(wú)人機(jī)平臺(tái)已經(jīng)日趨成熟,而相關(guān)任務(wù)載荷也越來(lái)越豐富,在執(zhí)行警務(wù)支援任務(wù)的時(shí)候,除了普通的光電探測(cè)設(shè)備,還有遠(yuǎn)程喊話器、警笛警燈、探照燈、強(qiáng)光炫目裝置、催淚彈發(fā)射吊艙、煙幕彈、網(wǎng)槍、麻醉發(fā)射器、輕型武器吊艙、震爆彈等威懾和殺傷載荷。這些掛載裝置大大豐富和強(qiáng)化了無(wú)人機(jī)適應(yīng)各種警情環(huán)境的能力,使無(wú)人機(jī)先鋒抵達(dá)案發(fā)地的同時(shí)具有一定的犯罪懾阻和打擊能力。
|AEE無(wú)人機(jī)在合成作戰(zhàn)中的應(yīng)用
刑偵領(lǐng)域:空中監(jiān)控、目標(biāo)搜索、目標(biāo)跟蹤、警備監(jiān)視、智慧執(zhí)法
視野全面隱患排查:利用無(wú)人機(jī)可稽查到視頻監(jiān)控器和人員巡查無(wú)法監(jiān)控到的監(jiān)控死角;
全天偵查提高效率:進(jìn)行全天候24小時(shí)不間斷的空中監(jiān)控搜索行動(dòng),分析短時(shí)間內(nèi)罪犯可能逃竄的一些區(qū)域,為抓捕逃犯爭(zhēng)取了更多時(shí)間,為警方在山區(qū)搜捕提供強(qiáng)有力的支持。
智慧執(zhí)法有效溝通:在一些案件中,如綁架案件中,罪犯比較敏感激動(dòng),無(wú)人機(jī)能在不觸犯罪犯的情況下接觸到到人質(zhì),運(yùn)送救援物資并與罪犯進(jìn)行溝通。
消防領(lǐng)域:消防搶險(xiǎn)、災(zāi)情偵察、森林救災(zāi)指揮、探測(cè)生命,物資運(yùn)輸
搶險(xiǎn)救災(zāi)快人一步:城市交通擁堵以及森林道路缺失的情況下協(xié)助消防部隊(duì)獲取火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)信息回傳災(zāi)情;
救援抗災(zāi)危險(xiǎn)作業(yè):在高危、高溫、有毒的險(xiǎn)情處代替人工進(jìn)行作業(yè),探測(cè)被困人員生命跡象,參與物資運(yùn)輸;
險(xiǎn)情排查控制災(zāi)情:及時(shí)收集周邊環(huán)境信息提前疏散避開(kāi)人群,隔離易燃易爆地區(qū)防止二次爆炸;
攜帶裝置配合滅火:可以攜帶滅火裝置協(xié)助消防人員進(jìn)行滅火,靠近火源切斷危險(xiǎn),防止災(zāi)害升級(jí)。
交通領(lǐng)域:交通監(jiān)管、交通狀況即時(shí)監(jiān)控、路況巡查、交通事故現(xiàn)場(chǎng)偵察取證
遠(yuǎn)程監(jiān)控全面監(jiān)控:在沒(méi)有監(jiān)控探頭的地方,無(wú)人機(jī)可以代替執(zhí)法人員監(jiān)察超載運(yùn)輸、違章行駛逃避檢查的行為;
全天偵查提高效率:在一些人群密集的展會(huì)或者節(jié)點(diǎn),傳統(tǒng)的人力交通管制難以有效疏導(dǎo);
實(shí)現(xiàn)取證掌握證據(jù):為避免一些違法司機(jī)為了逃避處罰暴力抗拒交通執(zhí)法工作,使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行事先取證保留證據(jù),操作性更強(qiáng)。
補(bǔ)充警力全天執(zhí)勤:代替執(zhí)法人員,做到24小時(shí)的檢查控制。
無(wú)人機(jī)加通訊指揮車的空陸聯(lián)合作戰(zhàn)使得合成作戰(zhàn)的開(kāi)展更為高效,信息傳輸也更為高速。打破了以往偵查部門各自為戰(zhàn)的模式,實(shí)現(xiàn)抽調(diào)刑偵、網(wǎng)偵、技偵、指揮、治安等部門偵查力量,集體辦公,一體化運(yùn)轉(zhuǎn)。徹底打破部門區(qū)域封鎖,消除警種部門間壁壘、阻隔。全面整合各警種情報(bào)信息、偵查資源,最大限度激發(fā)了信息活力,提高了捕捉戰(zhàn)機(jī)能力,實(shí)現(xiàn)偵查資源“1+1>2”的效果,使得合成作戰(zhàn)更為快速、打擊更為精確。
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