迎峰度夏中雨季、高溫如期而至。連日來的強(qiáng)降雨以及高溫導(dǎo)致桂平供電局管轄區(qū)內(nèi)的輸電線路分別出現(xiàn)了跳閘的情況。
8月4日,35千伏羅中線出現(xiàn)了狀況,雖然重合閘成功,但是要排查到故障點(diǎn)大家才放心。經(jīng)過查找雷電系統(tǒng),故障點(diǎn)范圍縮小到了35千伏羅中線70號桿至85號桿之間。故障范圍雖然確定后,因?yàn)檫@條線路全線為復(fù)合絕緣子,雷擊故障點(diǎn)人工很難查找,不能夠停電,在此情況下,桂平局決定利用無人機(jī)進(jìn)行故障查巡。
“無人機(jī)對79號桿時排查發(fā)現(xiàn)A相絕緣子有雷擊閃絡(luò)痕跡,故障點(diǎn)已經(jīng)查到”該局輸變電管理所的小李興奮地對班長說道。這時大家都在紛紛感嘆無人機(jī)在不需要停電的情況下神速地故障查找效率。
桂平供電局輸電所工作人員利用無人機(jī)快速查找故障,精確地找到了故障點(diǎn)。最快一次在跳閘三小時內(nèi)利用無人機(jī)就找到了故障點(diǎn),刷新了桂平局歷史上查故障時間最短的記錄。
“以前,查找故障是輸電運(yùn)檢人員在夏季面臨的一大難題,雨后的桿塔濕滑,臨近帶電登檢等都是高風(fēng)險(xiǎn)的工作。無人機(jī)的出現(xiàn),大大降低了故障查找的風(fēng)險(xiǎn),不但效率高、效果好,還減輕了勞動強(qiáng)度,縮短了停電的時間,提高了供電的可靠性。”該局輸電管理所負(fù)責(zé)人說道。
該局今年五月開始利用無人機(jī)投入到實(shí)際工作中,初步取得了成效。無人機(jī)查故障點(diǎn)大大降低了人員勞動強(qiáng)度,保證了人員安全并提高了工作效率。同時,無人機(jī)相較于人員登塔檢查更能接近故障點(diǎn),更能直觀地查出故障點(diǎn),并同時拍照保存,大大提高了查線的可信度。
據(jù)了解,無人機(jī)最遠(yuǎn)飛行距離可達(dá)1公里,充電一次可連續(xù)飛行半小時。下一步,桂平供電局將繼續(xù)積極推進(jìn)無人機(jī)運(yùn)檢工作常態(tài)化,加強(qiáng)操作人員的培訓(xùn),讓無人機(jī)更好地應(yīng)用在輸電線路巡檢工作中,更好地確保輸電線路在迎峰度夏期間安全可靠運(yùn)行。
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