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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
騰訊數(shù)碼訊（Rabbit）大家都知道，亞馬遜的無(wú)人機(jī)送貨計(jì)劃，現(xiàn)在已經(jīng)開始實(shí)施了，并且會(huì)成為公司未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。因此除了快遞員和司機(jī)之外，亞馬遜還希望未來(lái)能夠直接用無(wú)人機(jī)將商品送到你的面前。
雖然這聽起來(lái)有點(diǎn)遙遠(yuǎn)，但是如果真的擁有一個(gè)成熟的無(wú)人機(jī)送貨系統(tǒng)，仍然值得亞馬遜投入巨資進(jìn)行研發(fā)，實(shí)現(xiàn)自己雄心勃勃的目標(biāo)。
最近美國(guó)專利商標(biāo)局通過了亞馬遜的一項(xiàng)與無(wú)人機(jī)送貨的專利，而這個(gè)專利主要是用來(lái)處理當(dāng)無(wú)人機(jī)到達(dá)目的地之后如何處理包裹。
根據(jù)專利文件顯示，這個(gè)系統(tǒng)描述了無(wú)人機(jī)在沒有著陸的情況下交付包裹的可能性。它圍繞著一個(gè)降落傘的想法展開，當(dāng)無(wú)人機(jī)到達(dá)送貨地址之前就自動(dòng)展開，然后飛行器將包裹放到降落傘中，并且在下降的時(shí)候可以快速保護(hù)包裹。從那之后，降落傘還會(huì)被回收，無(wú)人機(jī)自動(dòng)返回基地。
亞馬遜想要使用這種方法，主要有兩個(gè)原因。首先就是可以在無(wú)人機(jī)控制保持一個(gè)比較高的高度，這樣就不會(huì)給地面帶來(lái)更多的噪音，并且保證與用戶之間的安全距離。同時(shí)，它還會(huì)讓整個(gè)配送過程變得更容易，尤其是在建筑密集或有很多樹木的地方，或者障礙物比較多的地區(qū)。當(dāng)然，這種設(shè)計(jì)也會(huì)出現(xiàn)降落不成功的可能性。
而這項(xiàng)專利要面對(duì)的問題就是地面的障礙物，尤其是在城市地區(qū)，如果有太多的無(wú)人機(jī)工作，就會(huì)造成噪音污染。
多年來(lái)，亞馬遜一直都在致力于無(wú)人機(jī)送貨技術(shù)的開發(fā)，并且有了很多不錯(cuò)的想法。比如不久之前，亞馬遜還有另外一個(gè)專利建設(shè)的無(wú)人機(jī)倉(cāng)儲(chǔ)中心，可以作為充電和運(yùn)送貨物的中樞，這樣可以大幅提高無(wú)人機(jī)的送貨效率。
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