自從去年在拉斯維加斯CES展上,中國無人機(jī)制造商億航率先推出全球首款可載人的多旋翼無人機(jī)EHNG184以來,這樣的無人機(jī)就像雨后春筍般被歐美科技大咖們研發(fā)出來。
事實上,人們最關(guān)注一個容易被人忽略了一個問題。那就是僅僅只能飛行不到半小時并可在低層空間自由翱翔的電動多旋翼無人機(jī)到目前為止還沒有任何一個國家敢對這樣的產(chǎn)品向公眾開放。原因在于---安全問題!
無人機(jī)網(wǎng)(www.hldxsj.cn)的小編突然想到,今年四月一家名為kittyhawk的美國航空公司突然間成為全球著名資本投資人的寵兒,甚至包括中國的騰訊。這是一家由Google聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇(LarryPage)投資的位于美國舊金山硅谷的創(chuàng)業(yè)公司,由谷歌前自駕汽車創(chuàng)始人SebastianThrun領(lǐng)導(dǎo),打造了一款全電動的攜帶2個巨大浮桶的多旋翼的載人無人機(jī)。該公司曾聲稱,這個產(chǎn)品到目前為止只能在水面上飛行。
令人關(guān)注的是,根據(jù)美國FAA(美國聯(lián)邦航空管理局)規(guī)定,該公司的產(chǎn)品被定義為超輕型飛機(jī),這就意味著駕駛這款飛行器是不需要飛行員執(zhí)照的。根據(jù)《紐約時報》報道,KittyHawk重量約為220磅(100KG),并裝有8個電動推力螺旋槳,時速最高25英里(約40公里)。可以設(shè)想其續(xù)航時間為在載人狀況下為半小時左右。
很顯然,該產(chǎn)品可以在水面上做超低空飛行。不用擔(dān)心用為失去電力所帶來的安全問題!因攜帶具有浮力的浮桶,即便在距離水面數(shù)米的情況下突然失去動力而直接跌入水中,駕駛者一定安然無恙。有媒體說,讓客戶操作這款看起來“嚴(yán)重”靠譜的水上多旋翼無人機(jī)不存在法律問題,更不用去申請空域,還可以節(jié)省公關(guān)成本。
是的,這款多旋翼電動飛機(jī)既然可以載人,那么通過改裝飛行控制后,自然也可以載貨。無人操控的KittyHawk就成了可以飛行在水面上的無人機(jī),其好處則不言而喻。在商業(yè)娛樂水域、在島鏈,通過該無人機(jī)來從事無人艇所不能干的工作。當(dāng)然,這就是它的速度和效率。
圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
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