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設(shè)備與工具無人機(jī)網(wǎng)新聞中心消息：2017年9月7日早上,在煙臺游艇上一群人圍繞著兩架多旋翼無人機(jī)正忙碌著，他們正著手干一件挑戰(zhàn)全球記錄的事情-無人機(jī)海上長航時百公里飛行。
無人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn）受邀參加并見證此次多旋翼無人機(jī)近百公里海上飛行挑戰(zhàn)，兩臺多旋翼無人機(jī)搭載瑞深航空H2油電混合動力系統(tǒng)，從煙臺出發(fā)用時2小時47分，并在海上持續(xù)飛行90公里完成挑戰(zhàn)，無論是其海上航時還是飛行距離都遠(yuǎn)超英國團(tuán)隊(duì)72分鐘/35公里飛越英吉利海峽的世界紀(jì)錄。
瑞深航空H2動力系統(tǒng)近百公里海上飛行挑戰(zhàn)視頻/無人機(jī)網(wǎng)攝
出海前工作人員對無人機(jī)進(jìn)行檢查/無人機(jī)網(wǎng)攝
為無人機(jī)加注燃油/無人機(jī)網(wǎng)攝
檢查線路/無人機(jī)網(wǎng)攝
Foxtech六軸多旋翼無人機(jī)掛載瑞深H2動力系統(tǒng)/無人機(jī)網(wǎng)攝
瑞深航空H2油電混合動力系統(tǒng)/無人機(jī)網(wǎng)攝
H2型油電混合動力系統(tǒng)是瑞深航空于2016年11月功研成功的一款功率為2KW的發(fā)動機(jī)。H2發(fā)動機(jī)通過燃燒汽油發(fā)出電能，供給無人機(jī)使用，即保留了汽油高能量密度的優(yōu)勢又保留了電動無人機(jī)操作簡單靈活的特點(diǎn)，其最大的技術(shù)優(yōu)勢在于高功率重量比。該系統(tǒng)動力系統(tǒng)適用于起飛重量20kg以下的電動多旋翼無人機(jī)和垂直起降固定翼無人機(jī)，因此在市面上可適用的型機(jī)型非常廣泛。
無人機(jī)網(wǎng)現(xiàn)場采訪瑞深航空戰(zhàn)略與投融負(fù)責(zé)人黃曉朋/無人機(jī)網(wǎng)攝
好事多磨，原本計(jì)劃今日從煙臺出發(fā)跨越渤海灣完成百公里的挑戰(zhàn)，但是由于海上的風(fēng)力達(dá)到了6級左右，對于游艇安全行駛造成潛在的威脅。雖然無人機(jī)可以抗6級風(fēng)繼續(xù)飛行，但是船長必須考慮到整體船員的安全，因此出于安全考慮船長決定今日取消橫跨海峽計(jì)劃。正當(dāng)大家一籌莫展之時，瑞深公司黃總表示立即采取第二套方案，在海上進(jìn)行折返飛行完成與跨海峽等距離的飛行挑戰(zhàn)。雖然沒能按原計(jì)劃進(jìn)行，但是同樣是遠(yuǎn)距離長航時挑戰(zhàn)，我們大家同樣是嚴(yán)陣以待。
無人機(jī)網(wǎng)海上現(xiàn)場采訪瑞深黃總/無人機(jī)網(wǎng)攝
FoxtechHobby六軸無人機(jī)起飛/無人機(jī)網(wǎng)攝
無人機(jī)網(wǎng)人員在海上親身體驗(yàn)才發(fā)現(xiàn)海上起飛與陸地起飛完全是兩種不同的概念，由于是在海上再加上6級海風(fēng)的影響船體擺幅非常大，飛機(jī)根本無法完成正常起降，只有將飛機(jī)調(diào)至到姿態(tài)模式并且依靠飛手手動才能起飛。FoxtechHobby六軸無人機(jī)作為第一架起飛的無人機(jī)順利起飛，但是或許是之前在船上劇烈搖晃等的緣故導(dǎo)致第一架該無人機(jī)出現(xiàn)某些故障，飛手發(fā)現(xiàn)起飛后的無人機(jī)電壓出現(xiàn)持續(xù)下降的問題，因此不得不立即返航降落甲板。
蜂巢航宇四軸無人機(jī)/無人機(jī)網(wǎng)攝
當(dāng)?shù)谝患軣o人機(jī)正常降落之后，蜂巢航宇四軸無人機(jī)立即準(zhǔn)備起飛（原計(jì)劃這兩架無人機(jī)一前一后跟隨游艇一起行進(jìn)），繼續(xù)進(jìn)行挑戰(zhàn)。此次蜂巢航宇進(jìn)行跨海挑戰(zhàn)是其一款HC-330混動全電驅(qū)四旋翼無人機(jī)，搭載瑞深H2油電混合電驅(qū)動力系統(tǒng)（燃油發(fā)電，電力驅(qū)動），具備超長航時等特點(diǎn)。
快速行進(jìn)的游艇/無人機(jī)網(wǎng)攝
無人機(jī)海上飛行挑戰(zhàn)/無人機(jī)網(wǎng)攝
無人機(jī)與游艇一同奔馳/無人機(jī)網(wǎng)攝
出海挑戰(zhàn)團(tuán)隊(duì)合影/無人機(jī)網(wǎng)攝
一船一機(jī)，一路迎風(fēng)破浪經(jīng)過長達(dá)2個多小時的海上飛行。由于游艇即將駛?cè)敫劭诮w區(qū)域，此次挑戰(zhàn)的無人機(jī)不得不選擇盡快降落，第二架無人機(jī)無人機(jī)在飛手的超高技藝中安全降落。整個挑戰(zhàn)最終以2小時47分鐘，并持續(xù)飛行90公里的距離再次刷新上次39公里的成績，并且更是一度遠(yuǎn)超英國所創(chuàng)下的35公里吉尼斯紀(jì)錄。
蜂巢無人機(jī)海上飛手尤冰（左）劉志成（右）/無人機(jī)網(wǎng)攝
無人機(jī)網(wǎng)點(diǎn)評：作為世界上首個具備可以跨越百公里以上的電驅(qū)多旋翼無人機(jī)動力系統(tǒng)，瑞深航空通過多旋翼搭載其H2動力系統(tǒng)，用實(shí)力向世界證明了其可靠動力輸出。海上近百公里的挑戰(zhàn)測試不僅是對發(fā)動機(jī)可靠動力的考驗(yàn)同時也是對無人機(jī)飛行平臺穩(wěn)定性的考驗(yàn)。這次挑戰(zhàn)的成功不僅預(yù)示著我國油電混合動力系統(tǒng)的巨大進(jìn)步，而且為我國無人機(jī)行業(yè)在拓展海上事業(yè)的發(fā)展做出重大的貢獻(xiàn)。
北京瑞深航空科技有限公司（簡稱瑞深航空）于2015年4月23日在北京市海淀區(qū)正式注冊成立，注冊資本2500萬元。
瑞深航空最早于2012年由一批航空動力專業(yè)人士和發(fā)動機(jī)資深專家組建，技術(shù)團(tuán)隊(duì)來自教育部首批2011計(jì)劃先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心。公司在2016年被評選為中關(guān)村自主創(chuàng)新示范區(qū)“金種子工程”企業(yè),2017年獲得中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)稱號。
瑞深航空隸屬通用航空設(shè)備制造，無人機(jī)動力系統(tǒng)研發(fā)和制造業(yè)，經(jīng)營范圍涵蓋技術(shù)開發(fā)、技術(shù)推廣、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；銷售自行開發(fā)的產(chǎn)品；技術(shù)進(jìn)出口、貨物進(jìn)出口、代理進(jìn)出口；產(chǎn)品設(shè)計(jì)；模型設(shè)計(jì)。
公司生產(chǎn)地址坐落于北京市順義區(qū)林河開發(fā)區(qū)，擁有獨(dú)立完備的無人機(jī)發(fā)動機(jī)自主研發(fā)系統(tǒng)及生產(chǎn)系統(tǒng)，是集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的無人機(jī)發(fā)動機(jī)制造及無人機(jī)整機(jī)組裝高新技術(shù)企業(yè)。
瑞深航空主要科研生產(chǎn)方向?yàn)椤斑m應(yīng)多燃料無人機(jī)航空發(fā)動機(jī)”和“適用電動多旋翼無人機(jī)的輕質(zhì)油電混合動力系統(tǒng)”，公司擁有所有產(chǎn)品的完全自主知識產(chǎn)權(quán)。
公司于2016年1月成功研制出重量輕、適應(yīng)多燃料的航空發(fā)動機(jī)，推出了70千瓦以下重油發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品RS400等。該系列產(chǎn)品所使用的相關(guān)航空發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)理念和技術(shù)在國內(nèi)外處于領(lǐng)先水平，填補(bǔ)了國內(nèi)重油無人機(jī)動力產(chǎn)品的市場空白。
2016年11月公司成功研制出功率2KW的油電混合動力系統(tǒng)H2，此動力系統(tǒng)適用于起飛重量18kg以下的電動多旋翼和垂直起降固定翼。
使用H2動力系統(tǒng)的無人機(jī)擁有其他無人機(jī)無可比擬的技術(shù)優(yōu)勢：
1.大幅提升了無人機(jī)續(xù)航時間，最長續(xù)航時間可達(dá)5小時。
2.既保留了汽油燃料的高能量密度，同時具備電動無人機(jī)的操作靈活、結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)，可靠性強(qiáng)。
3. 適用環(huán)境范圍廣泛，在零下20度至零上40度的環(huán)境下均可正常適用。
4.可以給機(jī)載設(shè)備帶來更為充足的電能。
5.不再需要頻繁更換無人機(jī)電池，簡化了無人機(jī)使用步驟，大幅降低了無人機(jī)的使用成本和維修成本。
H2油電混合發(fā)電機(jī)將改變電力巡線、管道巡檢、地理測繪、搜索協(xié)助、航拍節(jié)目、新聞采集、藥劑噴灑、農(nóng)情監(jiān)測、物流運(yùn)輸、拋投物資、邊境巡檢以及交通管制等領(lǐng)域的工作方式，顯著的提升這些領(lǐng)域的工作效率，這將是無人機(jī)行業(yè)的重大變革。
2025-09-11 10:41
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