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設(shè)備與工具研究人員正在開發(fā)一種小型，滑翔的無人機，可以從飛機上掉下來，直接從颶風中收集數(shù)據(jù)，這些十幾歲的機器與一個嘈雜的春天出現(xiàn)的昆蟲共享一個名字。
近距離隱藏式自主性一次性飛機MK5或CICADA是“基本上是飛行電路板”，這是一款自主的GPS控制無人機，價格低廉，可以在一次使用后被視為一次性使用，美國海軍研究實驗室的代表（NRL）在一份聲明中也明確的提出來了。
與其嘈雜的昆蟲名字不同，CICADA非常安靜-沒有電機，在空氣中無聲無息，幾乎無法檢測，NRL官員在2015年表示。CICADA最新的原型機具有扁平的機翼和機身設(shè)計，可以輕松堆疊個別的“微型”飛機，從而可以同時從機載車輛部署大量的CICADA。根據(jù)NRL，這將使科學家能夠分布傳感器并在大部分天空收集數(shù)據(jù)。
該技術(shù)的設(shè)計使其滑翔比為3.5比1，這意味著它每下降0.3英尺（0.3米）向前飛行3.5英尺（1.1米），NRL報道。每個CICADA“微型”無人機重量約為1.2盎司（35克），并附有電路板和傳感器有效載荷，它們結(jié)合了GPS技術(shù)，幫助他們在距離地面目的地15英尺內(nèi)進行導航。IEEE Spectrum公司報道說，一旦在地面上建立的天線將數(shù)據(jù)傳送回家。
無人機的生產(chǎn)成本約為250美元。根據(jù)IEEE Spectrum，NRL目前正在測試一種能夠?qū)?2個CICADA堆疊到單個容器中的傳送系統(tǒng)-想到一個Pringles管，除了裝有微型無人機，然后同時發(fā)送它們。
視頻演示于周二（七月二十五日）刊載于YouTube，顯示無人機在不同地點的不同高度，從八千多英尺（二百四百八十八米）起進行一連串測試。
管道及其無人機可以由氣球，有人或無人駕駛飛機，甚至是導彈攜帶和部署，NRL航空航天工程師丹尼爾·愛德華茲在一份聲明中說。在空降后，一組無人機（每個都有自己的傳感器和不同的GPS指導目的地點）將在下降期間采樣數(shù)據(jù)-例如化學或氣象信息-這可以為科學家提供更廣泛的視角，了解颶風和龍卷風的行為愛德華茲說。
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