近日,受某部隊(duì)高校邀請(qǐng),“CW-10C大鵬”在河南登封嵩山定標(biāo)場(chǎng)圓滿(mǎn)完成了實(shí)習(xí)保障任務(wù),為百名參訓(xùn)學(xué)員充分展示了垂直起降固定翼飛機(jī)起降的便利性以及“CW-10C大鵬”平臺(tái)的免像控精度,得到了領(lǐng)導(dǎo)和參訓(xùn)學(xué)員的一致好評(píng)。
外場(chǎng)作業(yè)
當(dāng)天上午,用戶(hù)一行來(lái)到登封嵩山定標(biāo)場(chǎng),上午10點(diǎn)55分,開(kāi)始使用“CW-10C大鵬”進(jìn)行1:1000免像控航測(cè)飛行。
圖為起飛場(chǎng)地
此次項(xiàng)目區(qū)為山地,范圍約12平方公里,本次飛行前一天,用戶(hù)做了精細(xì)的外業(yè)控制點(diǎn)和檢查點(diǎn)布設(shè),設(shè)有100多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的檢查點(diǎn)進(jìn)行精度檢測(cè)。
圖片中噴的紅漆都是標(biāo)準(zhǔn)化像控點(diǎn)和檢查點(diǎn),在山地里按照規(guī)范,合理分布。
當(dāng)天的飛行作業(yè)中,飛行高度約700米,航向重疊度75%,旁向重疊度45%,采用構(gòu)架航線(xiàn)的作業(yè)方式。
11點(diǎn)39分,大鵬完成飛行,穩(wěn)穩(wěn)降落到指定的1平方米大小的方框內(nèi)。在飛行的44分鐘內(nèi),大鵬共獲取照片279張。
內(nèi)業(yè)處理
作業(yè)完成后,用戶(hù)將獲取的數(shù)據(jù)用JOUAV POSTec軟件進(jìn)行后差分解算得出POS數(shù)據(jù),將POS數(shù)據(jù)與279張?jiān)加跋瘛⑾鄼C(jī)參數(shù)(免檢校),全部輸入CW-10C大鵬相對(duì)應(yīng)的軟件中處理。
經(jīng)最后檢驗(yàn),用戶(hù)得到檢查點(diǎn)平面中誤差為0.10131m,高程中誤差為0.08745m,符合GBT 23236-2009 數(shù)字航空攝影測(cè)量 空中三角測(cè)量規(guī)范。
參與驗(yàn)證
今年5月,我公司推出1:500免像控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“CW-10C大鵬”,同時(shí)還展示了浙江省第二測(cè)繪院、貴州省水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院等4家單位提供的4份用戶(hù)報(bào)告,2份四川省測(cè)繪產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站的檢測(cè)報(bào)告。
【揭密免像控】貴州、浙江、山西三地驗(yàn)證通過(guò)
【重磅來(lái)襲】?jī)煞菡J(rèn)證:來(lái)自四川省測(cè)繪產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站
用戶(hù)報(bào)告與檢測(cè)報(bào)告均顯示,“CW-10C大鵬”平臺(tái)的高可靠性。
現(xiàn)在,用戶(hù)不再只看用戶(hù)報(bào)告與質(zhì)檢站檢測(cè)報(bào)告,而是使用“CW-10C大鵬”飛行1:1000免像控航測(cè),參與進(jìn)“CW-10C大鵬”精度驗(yàn)證,切實(shí)感受免像控平臺(tái)。這是對(duì)大鵬平臺(tái)的肯定,也是不同地區(qū)、不同任務(wù)環(huán)境、不同用戶(hù)需求下,免像控航測(cè)系統(tǒng)可信度的印證。
縱橫也非常榮幸自身產(chǎn)品能服務(wù)于國(guó)防建設(shè),縱橫將不忘初心,砥礪前行,開(kāi)發(fā)出更多好產(chǎn)品,更好地服務(wù)于國(guó)防建設(shè),為測(cè)繪和地理信息科學(xué)發(fā)展,為國(guó)防交通現(xiàn)代化、信息化作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
嵩山定標(biāo)場(chǎng)
中國(guó)(嵩山)遙感衛(wèi)星定標(biāo)場(chǎng)為我國(guó)首個(gè)遙感衛(wèi)星在軌定標(biāo)固定式靶標(biāo),主要應(yīng)用于我國(guó)資源三號(hào)立體測(cè)繪衛(wèi)星及高分辨衛(wèi)星和航空載荷的在軌輻射定標(biāo)、動(dòng)態(tài)范圍、分辨率及MTF檢測(cè)。
FW100
當(dāng)天,該校自主研發(fā)的FW-100手拋無(wú)人機(jī),也在項(xiàng)目活動(dòng)實(shí)踐活動(dòng)中進(jìn)行了航測(cè)飛行,數(shù)據(jù)成果良好。
成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)有限公司創(chuàng)立于 2010 年,秉承技術(shù)創(chuàng)新、軍工品質(zhì)、服務(wù)至上的理念,以無(wú)人機(jī)智能飛行控制與導(dǎo)航、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、指揮控制系統(tǒng)以及系統(tǒng)集成為核心技術(shù),致力于為用戶(hù)提供多用途、高性能、一體化的工業(yè)級(jí)自駕儀系統(tǒng)、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)解決方案。
通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,公司研發(fā)的AP System系列自駕儀產(chǎn)品,擁有全部的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、采用業(yè)界最先進(jìn)的自適應(yīng)控制技術(shù),多次在中航工業(yè)杯無(wú)人機(jī)大賽上力拔頭籌,囊括多項(xiàng)大獎(jiǎng)。技術(shù)水平不輸于美國(guó)對(duì)華禁運(yùn)的同類(lèi)高端產(chǎn)品,在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了固定翼無(wú)人機(jī)在移動(dòng)平臺(tái)上的精確全自主起降,成功填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的空白。是國(guó)內(nèi)唯一一家真正掌握固定翼、直升機(jī)、多旋翼無(wú)人機(jī)飛行控制與導(dǎo)航核心技術(shù)并有成熟的系列產(chǎn)品的公司。公司產(chǎn)品不僅獲得了中航集團(tuán)、航天科工、西北工業(yè)大學(xué)等專(zhuān)業(yè)高端用戶(hù)的贊譽(yù)和采購(gòu),在民用領(lǐng)域也占有極大的市場(chǎng)份額,產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷(xiāo)海外,在業(yè)界具有良好的口碑與極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。截至2014年公司估值數(shù)億元,已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)知名投資公司數(shù)千萬(wàn)元的A輪投資。
成立于2010年
深耕飛行控制與導(dǎo)航系統(tǒng),在技術(shù)積累的基礎(chǔ)上制造和開(kāi)發(fā)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī),并為國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)帶來(lái)了先進(jìn)的產(chǎn)品
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)
憑借在模型設(shè)計(jì),氣動(dòng)工程、軟件開(kāi)發(fā)等方面多年的經(jīng)驗(yàn),我們熱衷于構(gòu)建一流的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及行業(yè)解決方案
充滿(mǎn)活力的團(tuán)隊(duì)
我們是一個(gè)多元化和充滿(mǎn)活力的團(tuán)隊(duì),每一位員工都緊密合作,確保我們提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品
技術(shù)創(chuàng)新
通過(guò)持續(xù)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新,我們憑借垂直起降技術(shù)引領(lǐng)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)潮流,取得了行業(yè)領(lǐng)先地位
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