自國際民用航空組織( ICAO )表明有意建立全球無人機統(tǒng)一登記制及其他空管建設后,除了在飛手間引起極大回響,業(yè)者亦未見贊同。大疆創(chuàng)新( DJI )于星期六( 9月23日 )遞交兩份白皮書,表明認為中央無人機管理無實際必要。
現(xiàn)存無人機技術足應付航空秩序
為加強空中交通管制及航空安全,ICAO望設立地面無人機空管專責部門,用作規(guī)劃航道及防止無人機與其他物體相撞,并以登記制實時監(jiān)控無人機。 DJI 于遞交的白皮書中表示,就現(xiàn)行技術水平而言,大部份無人機可透過自帶的防撞系統(tǒng)、自動避障功能及無線電廣播發(fā)射機等功能,適時調節(jié)飛行航道,躲避飛行障礙物或航機,無需外來部門協(xié)助管理。
反空管目的成疑
針對登記制方面, DJI 建議以無線電或 Wi-Fi 傳輸具無人機放飛位置、飛行速度等簡單資料的登記編號,既可監(jiān)察無人機動向,亦可保障無人機操控者的個人私隱。雖然 DJI 特別提及愿意與政府部門合作促進無人機發(fā)展,但實際是否因不想把用戶資料交予聯(lián)合國而反對登記制實為未知。
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